Avec une longueur hors-tout de 12,40 m, le Dehler 42 est disponible avec trois quilles différentes : une quille standard à bulbe de 2,15 m (version croisière), une quille de compétition à bulbe de 2,40 m (version régate) et une quille en L de 1,98 m (tirant d'eau court). Un safran "course" plus long est aussi disponible (pas sur le tirant d'eau court).
Le mât à 2 étages de barre de flèche poussante repose directement sur la quille. On notera les renforts carbone des varangues pour une rigidité forte de toute cette partie primordiale du voilier.
En série, le Dehler 42 est livré avec de l'électronique B&G. L'emplacement des traceurs sur chacun des postes de barre est d'ailleurs prévu d'origine, évitant les bricolages inesthétiques. Derrière les barres, une plage de bain basculante ferme le cockpit en navigation.
Ce voilier sera disponible en version 2 ou 3 cabines. On notera l'astuce de la porte du cabinet de toilette qui peut soit isoler ce coin du carré, soit fermer indépendamment les w.c. du coin lavabo douche.
Ce nouveau voilier qui devrait faire parler la poudre dans sa version racing sur les prochaines régates sera présenté pour la première fois en janvier 2016, pour sa présentation au Salon "boot 2016" de Düsseldor avec une version de base à 169 900 € HT.
| CARACTERISTIQUES | |
| Longueur hors tout |
12,84 m |
| Longueur de coque | 12,42 m |
| Longeur à la flottaison | 1,50 m |
| Largueur maxi | 3,91 m |
| Tirant d'eau standard | 2,15 m |
| Tirant d'eau compétition | 2,40 m |
| Petit tirant d'eau | 1,98 m |
| Déplacement standard | 9 100 kg |
| Poids du lest standard | 2 950 kg |
| Certification CE | Catégorie A |
| Surface totale de voilure au prés | 93 m2 |
| Surface de la grand-voile |
52 m2 |
| Surfa&ce du génois 105% |
41 m2 |
| Surface du spi |
103 m2 |
| Surface du gennaker |
120 m2 |
