European Yacht of the Year 2016, les nominés de la catégorie multicoques sont...

Le Dazcat 1495

Cette année, les multicoques font leur apparition en tant que catégorie indépendante du classement du voilier de l'année. Voici les nominés de la catégorie

1. Bali 4.3

Le Bali 4.3 est un catamaran de 13,10 m dédié à la croisière qui se caractérise par un espace commun carré/cockpit de 30m2 entièrement décloisonné. Une grande porte vitrée escamotable sur vérin électrique sert de cloison entre les deux. À l'avant, le trampoline a été remplacé par un bain de soleil de 18m2 et un espace repas a été intégré. Le poste de barre est installé sur le roof et on également trouve un bain de soleil. Il est disponible en version 3 ou 4 cabines et possède de nombreux hublots pour une belle luminosité intérieure et une ventilation facile. En résumé, le Bali 4.3 est dédié à la navigation en famille ou entre amis, ou en charter, avec un espace de vie tourné vers l'extérieur. Découvrir le bateau

2. CometCat 37

Le Comet Cat 37 est un catamaran de 11,67 m lancé par le chantier italien Comar pour relancer l'activité du chantier. La carène a été dessinée par Marc Lombard, elle est assez agressive avec des redans marqués et des entrées dans l'eau très fines. Il devrait ainsi en résulter un catamaran rapide. Il est disponible en version 2 ou 4 cabines (2 dans chaque coque) avec un cabinet de toilette de chaque côté. En résulte un catamaran avec une belle qualité de construction. Découvrir le bateau

Prix : 225 000 € HT

3. Dazcat 1495

Le Dazcat 1495 est un catamaran de croisière hauturière. Il a été développé pour le circuit Atlantique et pour participer à des Transatlantiques et aux régates de la Royal Ocean Racing Club (RORC), dans les Caraïbes. Le D1495 peut aussi servir à la navigation de croisière familiale. Chaque bateau peut être personnalisé en fonction des spécificités qu'il souhaite et du budget qu'il a. Comme tous les Dazcat, le poids a été centré autant que possible, ce qui rend le bateau confortable à naviguer et réduit considérablement le tangage.

 

Il peut accueillir à bord jusqu'à six membres d'équipage pour une croisière prolongée. Dans sa version croisière, le D1495 possède deux cabines dans chaque coque ainsi qu'une grande cuisine, une salle de bain séparée et un carré transformable en couchette. Le cockpit est entièrement clos pour une grande sécurité et le bateau se contrôle facilement d'une seule main. Les sièges et la table de cockpit sont amovibles, pour être enlevés ou modifiés pour la course. Le cockpit peut abriter 6 à 8 personnes protégées par un bimini.

Prix : 600 000 € HT

4. Dragonfly 25

Le Dragonfly 25 est un trimaran repliable disponible en version standard et en version sport. Il a été conçu pour un programme de navigation familiale le weekend ou alors de la régate avec un carré vide. Les deux flotteurs ont une étrave inversée alors que le la coque centrale possède une étrave classique. À l'intérieur, le carré est sommaire, une couchette à l'avant, deux banquettes et une table avec un bloc cuisson et évier, ainsi que des w.c. chimique. Le puits de dérive est décalé à bâbord contre la banquette pour gagner de la place dans le carré. Le cockpit extérieur n'est pas très grand non plus et on trouve un poste de barre sur le flotteur. Grâce à ses bras repliant, le bateau ne mesure plus que 2,3 m et peut être transporté au gabarit routier.

Prix : 69 900 € HT

5. Slyder 47

Le Slyder 47 est un catamaran à la fois confortable et aux performances de navigation imparable. Simple, léger, élégant, rapide et sur, il possède un intérieur spacieux et lumineux. Conçu en France et en Italie par Slyder, une société allemande, il est idéal pour des croisières en famille ou de longs voyages avec une petite équipe, le tout à grande vitesse. Le Slyer 47 est capable de réaliser entre 250 et 300 milles par jours. De nombreuses options permettent de choisir le style intérieur, et les options de cabines – de deux à quatre.

Prix : 549 000 €

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