Transat Jacques Vabre, le duo Bertrand de Broc et Marc Guillemot sur l'Imoca MACSF

Marc Guillemot et Betrand de Broc © Thierry Martinez

Bertrand de Broc et Marc Guillemot, deux skippers aux palmarès impressionnants, grandes figures de la course au large, ont décidé de s'associer pour cette 12e Transat Jacques Vabre. Leur objectif : terminer dans les 5 premiers.

Les skippers

Bertrand de Broc navigue sur les mers du monde entier depuis plus de 25 ans. Skipper connu et reconnu dans le monde de la course au large, il fait partie de ceux qu'on appelle les "vieux loups de mer". Mais le souvenir qui restera à jamais gravé, quand on cite le nom du navigateur est sans conteste l'incident qui lui est arrivé sur son premier Vendée Globe en 1992.

Seul au large de Rio, il se coupe la langue et alors obligé de se suturer tout seul guidé par un Télex-conseil du médecin de la course. Il est contraint, par la suite, d’abandonner sur ordre des architectes du bateau pour un problème de quille qui risque de se détacher.

En 1996, il retente l'expérience en se lançant dans la grande aventure de "Votre nom autour du monde" pour financer l'achat du monocoque de Philippe Poupon. Malheureusement il chavire la veille de son arrivée, après 117 jours de mer, au large des Sables-d’Olonne.

Bertrand de Broc - crédit : Xavier Renauld

Pour sa 3e participation, en 2012, il fait appel aux dons et décide de rassembler sur la coque de son bateau les noms de particuliers et d'entreprises pour disputer ce tour du monde. Cette fois-ci, il terminera son tour du monde à la 9e position.

Mais Bertrand de Broc ce n'est pas seulement le Vendée Globe. On a pu le voir sur les monotypes Figaro, mais aussi sur des multicoques de course. En 2013, il participe à la Transat Jacques Vabre et termine 6e dans la catégorie Imoca. En 2014, il abandonne la Route du Rhum après une blessure au coude.

Marc Guillemot grandit dans un milieu de marins, où il attrape très tôt le virus de la course au large. Que ce soit en monocoque ou en multicoque, ce qui compte, c'est l'ivresse de la vitesse et la compétition. En 1979, Marc Guillemot dispute sa première course en solitaire.

En 1981, il remporte dans sa classe, la Twostar sur multicoque Il rencontre alors Nigel Irens et Patrick Morvan qui lui proposent de participer à la construction de Jet Services II. En 1984, il s'attaque au Record de l'Atlantique avec Jean Le Cam et Serge Madec. Le trio pulvérise le record en 8 jours et 16 heures.

En 1985, pendant l'une de ces grandes traversées océaniques, il connait une nuit qui le marquera à vie. Jet Services IV, un surpuissant catamaran de 25 m chavire. Jean Castenet disparaît et Marc et Patrick Morvan sont grièvement blessés. Après deux années de rééducation, il revient à la compétition.

Marc Guillemot - crédit : Xavier Renauld

Dès 1988, sur Jet Services V, il remporte de nombreuses courses et bat le record de l'Atlantique en 7 jours 6 heures 32 minutes. À partir de 1996, à la barre de son nouveau trimaran La Trinitaine I, Marc remporte de nombreux podiums, de la Québec-Saint-Malo à la Route du Rhum…

En 2005, Marc Guillemot revient au monocoque Safran et décroche la 3e place du podium sur le Vendée-Globe 2008-2009. En 2009, il remporte la victoire sur la Transat Jacques Vabre. En 2013, il est 3e de la Route du Rhum. En 2012, il participe au Vendée Globe, mais se voit contraint d'abandonner. En 2013, il termine 2e de la Transat Jacques Vabre en Imoca et devient recordman de la traversée de l’Atlantique. Enfin, en 2014, il termine 3e de la Route du Rhum.

Le bateau

Avec un bateau au palmarès exceptionnel, Bertrand compte suivre les traces de son prédécesseur, qui avait terminé 2eme de la Transat Artémis 2008, 2eme de la Route du Rhum 2010...et 2eme du Vendée Globe en 2009.

Crédit :  Thierry Martinez

Caractéristiques techniques

Classe Imoca
Numéro de voile FRA 62
Ancien nom du bateau Brit Air
Architecte Groupe Finot Conq
Chantier Multiplast (Vannes)
Année de mise à l'eau 2007
Longueur 18,28 m
Largeur 5,90 m
Tirant d'eau 4,50 m
Déplacement (poids) 8 tonnes
Nombre de dérives NC
Hauteur mat 29,7 m
Voile quille NC
Surface de voilure au près 300 m2
Surface de voilure au portant 600 m2
Port d'attache Lorient
Source de production d'énergie à bord Moteur et hydrogénérateur

Crédit :  Thierry Martinez

Palmarès

Course Skippers Temps de course Classement
Rolex Fastnet Race (16/08/2015) Bertrand de Broc et Marc Guillemot   DNS
Barcelona World Race (31/12/2014) Jörg Riechers & Sébastien Audigane 105j 23h 35min 6
Route du Rhum (02/11/2014) Betrand de Broc   DNF
Transat Jacques Vabre 2013 (07/11/2013) Bertrand de Broc et Arnaud Boissières 20j 2h 34' 05''  6
Vendée Globe 2012-2013 (10/11/2012) Bertrand de Broc 92j 05h 10' 14''  9
Route du Rhum (31/10/2010) Armel le Cléac'h 14 jours 1h 6' 7'' 2
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