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Stigo, le scooter électrique design et ludique qui atteint 25 km/h

Lorsque l'on navigue et qu'on rejoint la terre, vient alors la question de savoir comment se déplacer… Embarquer un vélo à bord n'est pas toujours évident. Voici une alternative plutôt sympa et facile à utiliser, Stigo, un scooter électrique de 14 kg, qui se plie et se déplie en 2 secondes chrono !

Stigo, le scooter électrique repliable
Le

Stigo est un petit scooter électrique estonien de 14 kg, qui se replie facilement et rapidement, lauréat du concours EDF Pulse en 2014. Il suffit simplement de tirer sur la selle pour l'ouvrir et c'est parti ! Replié, grâce à sa poignée, il n'y a plus qu'à la tirer derrière soi, comme une valise. Grâce à ses petites dimensions – 40x48 cm debout et replié – il se range facilement, à n'importe quel endroit. Plutôt pratique sur un bateau, quand l'espace est restreint.

" C'est le seul scooter immatriculable de cette catégorie et capable de rouler sur la route" explique Olivier de BigToysOnBoard, l'importateur. Et effectivement, on atteint facilement la vitesse maximale de 25 km/h, pas mal pour un cyclomoteur électrique.

Le Stigo possède suivant la version, une autonomie de 15 ou 40 km. La batterie de 5,8 Ah ou 11,6 Ah (suivant la version) se recharge sur une simple prise électrique en 3 h.

Une application dédiée

Une application dédiée – le Stigo App – disponible sur l'App Store et sur Google play, permet de gérer le scooter depuis son téléphone ou sa tablette. On peut mettre à jour le logiciel, suivre son parcours et connaître le nombre de kilomètres parcourus ou encore se servir du GPS…

Facile à utiliser

Utiliser Stigo s'apparente à un jeu d'enfant. On appuie sur le cadran d'interface pour mettre sous tension avant de déposer la clé électronique sur le capteur. Les pédales fixes se déplient et font officie de repose-pied. On l'enjambe ensuite comme un scooter. À noter que la selle n'est pas réglable en hauteur.

L'accélérateur se trouve à droite, comme sur les motos tandis que les leviers de frein commande un frein à disque à l'arrière et un frein à patin sur l'avant. On retrouve comme sur les vélos un klaxon, de l'éclairage au niveau de la plaque, un phare avant ou encore une béquille latérale.

Le Stigo est facile à utiliser et à conduire, même si un peu sec au démarrage. Avec son design épuré et son utilisation ludique, il se présente comme un joli moyen de se déplacer facilement sans se fatiguer. Sa petite taille et son côté repliable et rapide à mettre en œuvre sont un atout pour le nautisme.

Le Stigo est proposé en deux versions:  

  • STIGO, 1 595 € (14 kg, 25 km/h, 15 km d’autonomie)
  • STIGO+, 1 895 € (15,3 kg, 25 km/h, 40 km d’autonomie).

Considéré comme un deux-roues motorisé électrique, il bénéficie d'un bonus écologique de 200 € ou de subventions locales.

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