Essai / Aménagement du Swift Trawler 41 fly, La modularité donne de l'espace

Le Swift Trawler 41 réussi à étendre ses aménagements autant, voir plus que sur la 44 qu'elle remplace sans toucher à sa longueur de 12,50 mètres. Trois cabines et 7 couchages sont habilement disposés.

Changement dogmatique

Plan d'aménagement du Swift Trawler 41
Plan d'aménagement du Swift Trawler 41

Alors que l'ancienne gamme misait sur une disposition avec une cuisine avant en face de la timonerie et le salon à l'arrière, ou au centre, du pont principal, le renouvellement avec le 47 puis maintenant avec ce 41, caractérise l'objectif d'une plus grande polyvalence entre la navigation hauturière et le cabotage à la journée. Si la proximité de la timonerie permet, dans le premier cas, au navigateur de passer au fourneau pendant sa veille, il est sans doute plus pratique pour le mouillage d'avoir la cuisine entre le cockpit arrière et le carré. Cependant, les surfaces vitrées de plus en plus grandes sur les navires modernes procurent une vision parfaite sur le plan d'eau, même dans la cuisine, depuis l'arrière.

Le carré du Swift Trawler 41
Le carré du Swift Trawler 41
Carré du Swift Trawler 41
Carré du Swift Trawler 41

Le fameux mètre supplémentaire généré par la modularité

Le poste de pilotage du Swift Trawler 41
Le poste de pilotage du Swift Trawler 41

Pas facile de disposer d'autant de place que sur un bateau plus grand, néanmoins, le chantier y arrive malicieusement en articulant, une fois au mouillage, deux banquettes cruciales sur le pont principal. Dans le carré, la banquette de la timonerie pivote pour venir se placer face à la table, augmentant étonnamment le nombre des convives pour les repas. Le passage d'avant à l'arrière est toujours possible par la porte latérale. Pour la nuit la banquette en U s'abaisse pour laisser place à un beau couchage, deux personnes, ceinturé par des rideaux occultant. Difficile de faire plus modulable et ceci laisse la place à un meuble buffet ou tout le nécessaire grande croisière va trouver sa place.

Carré du Swift Trawler 41
Carré du Swift Trawler 41
Carré du Swift Trawler 41
Carré du Swift Trawler 41

La banquette du cockpit arrière, montée sur des glissières, recule sur la plage arrière pour installer une autre table de repas de grande dimension. Certes tout cela est mécanique et demande une attention, mais le mètre supplémentaire est bien là, sans en ressentir les effets sur la francisation ou la place de port.

La plateforme de bain
La plateforme de bain
Le cockpit du Swift Trawler 41
Le cockpit du Swift Trawler 41
Convivialité du cockpit du Swift Trawler 41
Convivialité du cockpit du Swift Trawler 41

Trois cabines au lieu de deux et une buanderie

Cabines du Swift Trawler 41
Cabines du Swift Trawler 41

Alors que le 44 disposait de deux cabines, le 41 propose la cabine propriétaire à l'avant avec toilette et douche séparée sur chaque bord, une cabine double avec grand lit qui se sépare en lit jumeaux et une troisième cabine enfant qui pourra aussi servir de buanderie et de rangement en fonction du programme et de l'équipage. Vous avez dit modulable ?

Cabine du Swift Trawler 41
Cabine du Swift Trawler 41
Cabine du Swift Trawler 41
Cabine du Swift Trawler 41
Cabine du Swift Trawler 41
Cabine du Swift Trawler 41

Un flybridge XXL sauf pour l'annexe

Le grand flybridge
Le grand flybridge
Le carré du flybridge
Le carré du flybridge

Le coin repas du flybridge est traité avec la même folie des grandeurs et de la transformation puisque les dossiers rabattables des deux grandes banquettes créent, au besoin, des fauteuils de navigation supplémentaires ou bien de farniente. Avec une mini cuisine ce fly est super agréable, mais empiète sur le bain de soleil arrière qui ne pourra plus recevoir une annexe comme sur la 44. Il faut bien qu'il y est un bémol à tous ces avantages.

Le poste de pilotage du flybridge
Le poste de pilotage du flybridge
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