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Magazine de la plaisance
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2 ou 4 temps

Evinrude
Hors-Bord
Vincent R
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2 temps : huile, bruyant, si tu fais des longs trajets ça vibre et à la longue ça se dérègle. Sur du neuf c’ Moins sensible. Encrassement des carbu, sensibles à l’humidité, ...
4 temps : comme ta voiture : tu te poses pas de question, tu tournes le contact !
Très silencieux au port, très correct en déplacement. Tu ne mets que de l’essence, tu te trimbale pas avec ton huile ( un stress de moins à surveiller)
+ de couple au déjaugeage
Manœuvres sans monter dans Les tours.
1 vidange par an.
Distribution tous les 4/5ans
Sauf suzuki : chaîne
Bref plus jamais de 2 temps

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