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Gitana Team, une saison 2020 repensée et un programme adapté.
Depuis la mi-mars, comme l’ensemble des français et plus largement de nombreux pays dans le monde, les membres du Gitana Team ont dû faire face aux conséquences de la crise inédite que traverse notre planète. À quelques jours de l’ouverture de la saison 2020 et de la remise à l’eau du Maxi Edmond de Rothschild, l’activité avait dû être stoppée. La priorité étant alors naturellement donnée à la sécurité et à la santé de l’équipe. Depuis hier, l’heure est à la reprise avec la fin du confinement strict un peu partout dans l’hexagone. Et si elle est bien effective au sein de la base lorientaise du Gitana Team, c’est avec toutes les précautions d’usage qu’elle se déroule. L’équipe aux cinq flèches a revu son programme et ajusté son planning en conséquence. La remise à l’eau du dernier-né des Gitana a été repoussée début juin et la saison sera majoritairement dédiée à de l'équipage, avec pour point d’orgue une tentative de record sur le Trophée Jules Verne. Au sein de l’écurie aux cinq flèches, tous ont une certitude désormais en tête : la nécessité de s’adapter et de faire preuve d’agilité dans les temps agités que nous connaissons.

Après deux mois quasiment à l’arrêt, l’écurie fondée par Ariane et Benjamin de Rothschild a pu rouvrir ses portes. Cyril Dardashti, à la tête du Gitana Team depuis plus de dix ans, a travaillé bien en amont de cette reprise du 11 mai pour offrir à la vingtaine de membres que compte l’équipe, des conditions de travail sures et adaptées.« Le premier réflexe a été de penser à mon équipe et à sa santé. C’est pourquoi nous avons fermé la base le 17 mars. Nos métiers et les interventions de proximité, souvent réalisées en binôme, lors des phases de chantier ne permettant pas alors de faire respecter les distanciations physiques requises avec un matériel adapté. Aujourd’hui c’est différent, nous avons appris et tout est mis en place pour que la majorité de l’équipe puisse retrouver son poste dans les bonnes conditions. Depuis hier, pour ce qui est de la partie chantier, nous avons repris à 80 % en aménageant des horaires décalés et en divisant l’équipe en deux groupes afin que la base ne soit jamais surchargée. Certains commencent plus tôt et d’autres finissent plus tard , mais cela permet à chacun de travailler sereinement. Les membres du bureau d’études poursuivent eux en télétravail car ils en ont la possibilité. Quant à Franck et Charles, ils devront encore patienter avant de pouvoir retrouver leur activité et le large mais ils en profitent pour intensifier leur préparation physique », déclarait le team manager.

La saison 2020 du Gitana Team devait initialement se découper en deux grandes phases. Une première partie de saison en solitaire pour Franck Cammas, inscrit sur The Transat à la barre du Maxi Edmond de Rothschild, puis un passage en mode records en équipage avec notamment dans les objectifs l’Atlantique Nord durant l’été et à l’automne une tentative sur le Trophée Jules Verne.
Charles Caudrelier, l’un des deux skippers de Gitana 17 nous décrit les changements et la nouvelle feuille de route imaginée à ce jour avec l’équipe : « Suite à l’annulation de The Transat par ses organisateurs, on a fait une croix sur la première partie de saison et aussi sur l’Atlantique Nord car dans la situation actuelle il n’est bien sûr pas possible d’observer un quelconque stand-by à New York. Le Trophée Jules Verne, avec un début de stand-by météo qui débuterait en octobre / novembre est lui maintenu. Nous espérons que d’ici là tout sera réuni pour nous permettre de nous lancer à l’assaut de ce magnifique tour du monde sans escale en équipage.


Gitana Team
Franck Cammas
Charles Caudrelier
Trophée Jules Verne
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