Bonjour, c'est a croire que certains concepteurs de bateau n'ont jamais navigué plus de quelques jours sur un bateau de crosière. Quid des rangements pour les aliments et pour les vêtements? Quid de la facilité pour faire les lits ou changer les draps. Bonjour le poste de barre , en dehors du manque de visibilité, tu restes pas une demi-heure sous le soleil! Et je ne parle pas des le petit mauvais temps, heureusement que le pilote automatique existe pour nous epargner ce poste de torture. Aller vite sur l'eau c'est grisant, aller moins vite mais avec tous ces petits plus qui rendent la vie cpnfortable a bord c'est, coyez moi, bien meilleur
En lisant le nombre impressionnant de défauts de conceptions de ce nautitec 40, on se demande qui travaille chez Nautitec. Lisez sur le dernier MMG les différentes étapes de conception d'un cata. Qu'ont ils fait chez Nautitec ?? Décevant.
Pourquoi ne pas mettre une vraie toilette manuelle ou seche surtout si vous prevoyez de faire de la traversee ,de la traversee . On n’est plus en 1900.
Bonjour, heureux de revoir ce magnifique côtre que j'ai vu sur le chantier de Marseillan et qui, si j'avais été plus connaisseur et du temps, en serais propriétaire. Bravo pour votre projet et votre courage d'avoir entrepris la continuité de ce bel ouvrage. Nous nous sommes orienté sur un plan CORNU DL9.30 N°1 de 1960 des chantier LABBE de st Malo qui répondait à notre temps libre et aussi un peu de temps au nautisme. Nous en sommes très heureux, à la fois pour son confort, ethétique et la facilité de navigation car il est très marin. Nous avons été le chercher à St-Malo et nous sommes passé par les canaux de Bretagne jusqu'à Arzal, remâté jusqu'à Pauillac et, à nouveau, sans mât, le Canal des Deux Mers et Canal du Midi jusqu'à Port-la-Nouvelle. Notre port est celui de Canet-en-Roussillon dans les P.O où nous faisons partie de l'association des Vieux Gréements. Bien à vous, Bon Vent et le plaisir de croiser votre sillage. Jean-Charles, ROSE'N.
