Aluminium
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Les nouveaux modèles de Jon boats sont plus sophistiqués et disposent parfois d'une console de pilotage.

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Les poulies ouvrantes X3M d’Ubi Maior offrent un excellent rapport charge – dimension – poids.

Les roulements en technopolymère permettent des charges incroyablement lourdes, même statiques, et ne nécessitent aucune maintenance.

Tous les éléments en aluminium/inox (ou titane en option)... - Lire la suite

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Les poulies ouvrantes X3M d’Ubi Maior offrent un excellent rapport charge – dimension – poids.

Les roulements en technopolymère permettent des charges incroyablement lourdes, même statiques, et ne nécessitent aucune maintenance.

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Dominique Montesinos
Dominique Montesinos
Un excellent bateau de croisière hauturière, rapide à toutes les allures et solidement construit. Un grande réussite du chantier Jeanneau.
Jean-pierre Guelain
Jean-pierre Guelain
Kakawi 1984
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Ingénieur et ancien dirigeant de chantier naval, Yannick Bian vient de fonder le bureau d'études Armor-X dans le Morbihan

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Un hivernage à St Pierre et Miquelon

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Joël Plantard
Joël Plantard
J'ai trouvé sur le site de "www.sailworks.net" une autre variante de dériveur lesté qui échoue comme l'Intégral 43 de Peter Gallinelli . Une sorte de dériveur lesté, mais des dérives latérales remplacent la dérive intégrée dans le lest. Curieux que d'autres chantiers n'aient pas essayé ce système !.
home - concept.pg - design naval

home - concept.pg - design naval

www.sailworks.net
Bertrand Wibaux
Bertrand Wibaux
concernant les biquilles type RM il faut rendre à César ce qui revient à César. ce type de quilles fines a été inventée par DOMINIQUE PAULET qui en a confié les plans à Bruno Devriese pour une construction amateur. Il en a étendu l’usage aux RM.
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Julien Léraud
Julien Léraud
Pour info : "The final price is $300,000, and deliveries are expected to begin from Q3 2024."
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