Amel
AmelChantier français de voiliers basé à La Rochelle

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Tookana tout juste remis à l'eau.

Thierry 14
Thierry 14
Bravo , très beau travail. Vous êtes très courageux. Vous pouvez être très fier.
Marc Tournet
Marc Tournet
Très bon article d'une très belle rénovation faite de main de maître par un super Capitaine. Bienvenue au club des Camper & Nicholson 48. Et vivement que nos beaux voiliers se retrouvent un jour....
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Carlo Kintzinger
Carlo Kintzinger
Que c'est triste un bateau à terre
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Donatien Beziat
Donatien Beziat
J'ai eu un antares 7,50m de Beneteau,mot inbord, c'est du solide, existe encore.
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Jean Kirtz
Jean Kirtz
Il y a tant à dire sur ce désastre... Lisez la lettre de démission de Monsieur Guy Ribadeau Dumas architecte naval en charge du projet de construction
Patrice Flottes
Patrice Flottes
Tout à fait JK, un traitement général par injection insecticide et antifongique après construction ne serait pas de trop sur ces répliques de bateaux anciens. Cela n'ajouterait rien au délai de construction et ne serait financièrement pas trop douloureux.
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Plage des Bahamas

Bernard Maitre
Bernard Maitre
Plus le CRR obligatoire
Patrice Flottes
Patrice Flottes
Attention aux zones ou situations d'exclusions des assurances qui sont éminemment variables d'une société à l'autre; suivant les zones géographiques, les périodes de l'année et l'évolution géopolitique des situations (garder un œil sur les zones à risques du ministère des affaires étrangères). Des dérogations peuvent être obtenues (dont la catégorie de navigation du bateau) mais autant se mettre d'accord avant. Autrement dit, éplucher soigneusement les conditions générales ou particulières de son contrat. Plus tous les cas particuliers, stockage à terre en zone cyclonique ou port susceptible de geler, évolution de la piraterie, transport de personnes "avec participation aux frais" etc etc.
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