Tous ActualitésPublicationsPhotosForums
Antifouling permanent
Michel Desbois
Suivre

A publié dans le forum Antifouling ecologique et durable

Cher Amis, vous ne pouvez-plus vous permettre de perdre autant d'argent ! Sortie de vôtre unité, pour un nouveau carénage, une perte de temps qui coûte ! appliquer votre nouveau revêtement avec son interface , Combien vous coût-il ? lorsque, qu'une solution durable existe ! Choisissez ! 15 années où 40 ans ? le coût ? Une poignée de figues ! Alors qu'attendez-vous pour vous exprimer ! vous souhaitez quelle couleur ? Noir - Bleu - Orangé ? Sachez, vous qui avez une unité à moteur, vous pouvez gagner entre 20 à 25 % d'économie en carburant ! Alors! pourquoi ? hésitez-vous ?

La mort de l'#antifouling ?

M300 antifouling
Antifouling permanent
Antifouling
Régis Bidart - 19 Décembre 2018
Le problème avec les résines chargées cuivre, c'est qu'elles ne sont pas enregistrées en France, donc hors-la-loi. Aucune trace dans la base nationale des produits biocides : https://simmbad.fr/public/servlet/produitList.html?
Recherche de produits

Recherche de produits

simmbad.fr
Marion Padioleau - 22 Décembre 2018
Il manque Finsulate Antifouling ! 100% respectueux de l'environnement. Adhésif composé de fibres de nylon qui empêchent les coques, moules de venir coloniser la coque. Le nettoyage propre et facile se fait par brossage en plongée, au jet haute pression à la sortie d'eau ou avec une éponge abrasive si la coque est sèche. Seul le film organique naturel peut venir se déposer. Selon les habitudes de navigation, la localisation du bateau, l'entretien sera plus ou moins régulier. Le recul est d'au moins 5 ans et s'adapte à tout type de coque La pose se fait par l'équipe finsulate mais aussi par des chantiers qui souhaitent être formés, avec le propriétaire. Plus d'infos sur www.finsulate.com/FB/youtube...
Michel Desbois - 22 Avril 2019
Monsieur, un revêtement polyester à base de peut du cuivre, ne peut pas fonctionner, idem, pour ceux qui ont essayé de copier l'un de mes brevets, c'est difficile de faire tenir en suspension plus de 90% de particules de cuivre dans une résine à base d'eau ou autres. Ça m'a demandé 20 années-pour arriver à la solution. Dire que le cuivre dans l’Antifouling n'est pas reconnu. Exact ! dans les peintures ! seulement dans les peintures. Les revêtements à base de résines ? Alors il y a un choix à faire, soit un revêtement à base de résine polyester, ce dernier et a déconseillé pour les raisons suivantes : Osmose possible, trop peu de particules de cuivre. Autre revêtement à base d'époxy ? Étanche à l'eau, mais là aussi trop peu de particules de cuivre. Tous ses produits sont chers, et peu efficaces, de plus, vous ne pouvez dans la majeure des cas, pas l'appliquer vous-même. C'est pourquoi, mes travaux m'ont porté sur un revêtement grand public, applicable par tous, avec un simple pistolet à peinture. Recherche mon permis de créer « La crème Coating métal, avec son extraordinaire interface DMA »La seule interface défiante tous décollements du revêtement de son substrat, Hydrophobe, est imprégnant. Une Ste a acheté mon premier revêtement, elle l'a commercialisé, mais elle a voulu faire cavalière seule, sans vouloir accepter mes conseils et a voulu créer sa propre interface, Catastrophe ! le revêtement se décollait du substrat ! Beaucoup de retours, Alors, elle a déposé son bilan.20 années de R & D, c'est beaucoup de travaux, si bien que j'ai présenté mon projet au concours Lépine en 2009. Remporté le plateau d'argent, la médaille d'Argent & celle des DOM-TOM, C'est ça ! le résultat de mes travaux. Aujourd’hui, suite à une bagarre dans les tribunaux, pour faire respecter mon dû, ça m'a mis à terre, financièrement, mais ? Mon nouveau procès existe ! il ne demande qu'à intéresser des investisseurs et créateurs d'entreprises, pour que ce revêtement de rêve " La crème Coating Métal, de couleur : Noir, Bleue, Orangée, puisse être commercialisée à vous ! Le Grand Public “ avec la certitude d’un investissement optimal et à la portée de toutes les bourses.
Voir les commentaires suivants
Ajouter un commentaire...
Antoine Gaillard
Suivre

A publié dans le forum Antifouling sur l'helice

Bonjour,
Sur mon Inboard l'helice bronze se couvre très rapidement de concrétions.Je voudrais passer un antifouling helice dessus, mais je n'ai aucune référence de produit.

Antoine Gaillard
Suivre

A publié dans le forum Antifouling électronique, avez-vous testé ?

Quel matériel pour de la coque ? Le système marche-t-il bien avec polyester renforcé, acier et aluminium, jusqu'à quelle épaisseur ?

L'avenir de l'#antifouling passe par le film autocollant ?

Antifouling
Antifouling permanent
Laurent Helou - 11 Janvier 2016
il existe également une solution mécanique opréationnelle éprouvée, rapide, face et économique sans sortie du bateau de l'eau : www.bio-ocean.fr
Stéphane Maroy - 11 Janvier 2016
Enfin une solution innovante quoique que pour l'instant trop chere pour le plaisancier: le cuivre est connu depuis longtemps ( plaque clouée sur la coque des bateaux de guerre en bois) l'intérêt serait de tester sur un bateau continuellement à l'eau et rapide pour voir si la colle résiste bien dans le temps aux contraintes mécaniques d'un départ au planning. En outre il serait intéressant de comparer le frein généré comparé à des antifooling traditionnels en régime laminaire et turbulent.
Jean Marie Giordano - 27 Juin 2017
trop chère , pour ma part mon antifouling me reviens a moins de 500 EUR par an . tout compris sortie remise a l eau peinture
Voir les commentaires suivants
Ajouter un commentaire...

Le silicone pour antifouling

Antifouling permanent
Antifouling
Ajouter un commentaire...

M300 Manta, l'antifouling appliqué directement dans le moule

Antifouling permanent
M300 antifouling
Antifouling structurel
Ajouter un commentaire...

Parefouling pour ne plus utiliser d'antifouling ?

Antifouling permanent
Antifouling
Carénage
L'air du Large - 15 Janvier 2016
Ce principe avait déja été expérimenté dans les années 90 dans le port Camille Rayon à Golfe-Juan. Quand le bateau (10 metres) sortait, la bache reposait au fond du bassin car on ne peut pas la mettre sur l'appontement ni pour l'encombrement ni pour l'odeur ! Quand un bateau manoeuvrait près du poste libre la bache se déplaçait du fond et remontait dans l'hélice...et le mécontentement des voisins était unanime...Bon courage au responsable de marina qui autorisera ça .
Courcier Pauline - 31 Mars 2016
Le parefouling est amovible et ne reste jamais au fond, il est pliable aisément sur le pont en prenant soin de le nettoyer au fur et à mesure. C'est "un tour de main" à prendre, simple et rapide. Le système des années 90 doit avoir bien évolué. www.parefouling.com
Ajouter un commentaire...

Bio-Ocean, le nettoyage qui permet de se passer d'antifouling

Antifouling permanent
Antifouling
Carénage
Jean-yves Lahaye - 13 Janvier 2016
super §
Agnès d'Andrade - 13 Janvier 2016
Excellent
Coquin Sensuel - 13 Janvier 2016
faut le proposer a toutes les capitaineries mais combien repondront?
Voir les commentaires suivants
Ajouter un commentaire...

Boat Protect est-il l'antifouling bio efficace que l'on attend ?

Antifouling permanent
Nanotechnologies
Equipements
Nouveauté
Antifouling
Ajouter un commentaire...

L'antifouling M300 appliqué à la fabrication de la coque

Antifouling
Meto&Co
Antifouling structurel
Antifouling permanent
M300 antifouling
Ofcet 650
Cuivre noir
Marc Weyland - 30 Mars 2019
M300 efficace sur les algues mais catastrophique pour les coquillages... Prolifération de petits filaments blancs beaucoup plus rapide avec le M300 qu'avec un antifouling traditionnel; j'ai essayé les 2 procédés.
Michel Desbois - 22 Avril 2019
Monsieur, un revêtement polyester à base de peut de particules de cuivre, ne peut pas fonctionner, idem, pour ceux qui ont essayé de copier l'un de mes brevets, c'est difficile de faire tenir en suspension plus de 90% de particules de cuivre dans une résine à base d'eau ou autres. ça m'a demandé 20 années-pour arriver à la solution.
Ajouter un commentaire...