Une seule corde à bord !
Antoine Gaillard - Aujourd'hui 10:22
Belle poule
Martin Lenain - Aujourd'hui 10:58
" Par temps de brouillard...".
Il aurait fallu écrire "Par temps de brume", puisque nous sommes dans la rubrique Culture nautique. Les marins n'emploient jamais le mot brouillard. Dans le dictionnaire de la mer de Jean Merrien, il y a cette jolie définition pour brume : "terme utilisé par les marins pour désigner le brouillard" :)
François-Xavier Ricardou
- 7 j
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A publié dans le forum Achat d'un premier bateau
C'est mieux de faire son apprentissage en commençant par un petit bateau qui pardonnera plus les erreurs. Une coque open ou un semi-rigide autour de 6 m est beaucoup plus maniable qu'une vedette de 11 m. Maintenant il faut voir en fonction de votre programme. Si vous avez besoin d'un bateau dans lequel on peut dormir, qui doit protéger l'aquipage en cas de cop de vent, alors il faudra une vedette plus grosse.
Mais les manoeuvres de port seront forcément plus délicate.
Pourquoi vous n'essayez pas de louer ce type de bateau avant de vous lancer dans l'achat ?
Clarisse Crémer et Armel Le Cléac’h, qui faisaient équipe pour la première fois à bord de Banque Populaire X, terminent 3e de la prestigieuse Rolex Fastnet Race après 2 jours, 1 heure et 44 minutes en mer.
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20 IMOCA prendront le départ de la Rolex Fastnet Race 2019 La Rolex Fastnet Race 2019 réunira ce samedi 3 août pas moins de 20 monocoques IMOCA (dont 11 foilers) au départ de Cowes (île de Wight) et à destination de Plymouth (Angleterre) via le Phare du Fastnet (Irlande). Une épreuve de 605 milles nautiques... - Lire la suite
Cherche navigateur confirmé pour stage de quelques heures d' apprentissage a debutant sur dufour 1800 . Merci
Sigmar ; une entreprise sociale et solidaire ou sous statuts associatif d'affrètement maritime de croisière. Elle à pour vocation de s’inscrire dans une dynamique d'action sociale de prévention et d'insertion au bénéfice du mineur et jeune majeur.
Le projet s'inspire des voiliers écoles existant... - Lire la suite
Matthieu Damerval : « Une course magique mais si dure »
Le skipper du Duo Mixte by Marc Guillemot, Matthieu Damerval, a préféré abandonner sur la 2e étape. La faute à des petits soucis techniques, une météo capricieuse et un temps compté. Le jeune Nantais préfère ne garder que le positif : une... - Lire la suite
#Marées, à vos calculettes pour les hauteurs d'eau
jeremy Aubry - 2 mois
Super article ! Pour les heures de marée j'ai rencontré des artisans malouin qui fabrique des horloges des marées. Jai trouvé ça vraiment super alors je me permet de partager leur site car ils gagnent vraiment à être connu : https://www.horlogedesmarees.fr
MICHEL DUFOUR - 1 mois
Très intéressant ! La maque Ocean Clock conçoit également de très belles horloges des marées contemporaines :
Horloges des marées - Horloges design en bois | Ocean Clock
Découvrez les Horloges des marées & Horloges design en bois disponibles à la vente sur le site Ocean Clock, fabricant français d'horloges à Hossegor !
www.oceanclock.com
Un moteur bien réglé ne fume pas, sinon c'est signe de #problèmes...
jp Perreau - 07 Août 2018
Bonjour, vous avez oublié aussi pour la fumée blanche qui est causée par le filtre à gazole encrassé, provoquant aussi une perte de puissance du moteur par manque de carburant. Donc changez de filtre à gazole avant.
Gildas Morvan paré pour sa première course en solitaire sur Niji
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2019 : la transmission au coeur de la stratégie du Team Arkema - Lalou Multi sur les circuits Multi50 et Mini 6.50
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Arrivés ce matin aux environs de 8 heures à Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Anthony Marchand et Paul Meilhat ont bouclé la troisième et dernière étape de la Sardinha Cup en 6e position. Leur régularité sur les 3 épreuves de la course (3,8,6)... - Lire la suite
Philippe Lamballe - 5 mois
Amuse toi à faire ça avec une aussière trempée dans l'eau bien propre du port !
Remise à l’eau de PRB aux couleurs d’Arkéa-Paprec : Sébastien Simon en phase de transition
Les choses s’accélèrent pour Sébastien Simon. Mardi 26 février, l’IMOCA PRB a été remis à l’eau paré des couleurs de ses sponsors, Arkéa et Paprec. C’est avec ce foiler que le tenant du titre de la Solitaire... - Lire la suite
#décryptage Comprendre la force des winches
Karver Systems - 06 Février 2019
Excellent article. Merci.
Les winchs Karver (anciennement Pontos) se nomment désormais KPW110, KPW130 ou KPW150 exactement pour cette raison. Notre technologie nous permet de "tirer" plus de 100 kg par kilo appliqué dans la manivelle avec des tailles de winchs identiques à des 40, 46 ou 52.
L'objectif n'est pas de pouvoir tirer plus que les autres mais de diviser par 3 l'effort à appliquer dans la manivelle. Ainsi, pour "tirer" une charge de 500 kg, il faut appliquer environ 12 kg sur un winch classique (40.2) et moins de 5 kg sur un winch Karver Power !
Le but est simplement de rendre les winchs accessibles à tous : des plus jeunes..au plus vieux! Plusieurs clients considèrent ce winch comme une alternative à un winch électrique (le poids, le prix et l'installation en moins !)
Les risques du gaz à bord des navires de plaisance #Prévention
HUGO VON GRAFFENBERG - 26 Janvier 2019
BonJour,
Il y a 50 ans mourait Félix Gaillard, premier ministre, avec ses amis, au large de Guernesey, des suites d'un court-circuit électrique
Explications physiques sur le fonctionnement d'un voilier
François-Xavier Ricardou - 24 Janvier 2017
Vous avez raison, il y a une suite. C'est ici qu'intervient le plan antidérive. Mais cela est une autre histoire. A suivre...
François-Xavier Ricardou - 07 Février 2017
Vous aimeriez essayer de voler sur foils ? Soyez patient, voilà le BirdyFish qui pointe son étrave #foils #sensations
Tom #Laperche nouveau skipper Bretagne – CMB Espoir
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Challenge Espoir Bretagne – CMB : neuf candidats pour trois places en finale
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