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1 Membres sur Yacht-Club.com

#Navy, un essai transformé...

Dégrippant
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Lubrifiant
Produit d'entretien
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Morgat 320 : mini canot, maxi plaisir ! #Morgat320

Voile aviron
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Voile tradition
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Le tout nouveau Pôle de Soutien de la Flotte, le PSF, est situé sur le bassin Cartier à Saint Malo. Il a été conçu par l'architecte urbaniste Jean François Revert pour répondre aux exigences actuelles en matière de sécurité - insonorisation des ateliers, isolation thermique, contrôle d'atmosphère, sécurisation... - Lire la suite

SNSM
Canot Tout Temps
Chantier
Construction navale
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Le RDV des professionnels des #ports de plaisance se tient cette semaine

Port Nautisme et Littoral
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Les Ateliers de l’Atlantique, une compétence incroyable ! #Petitchantier

Ateliers de l'Atlantique
Contreplaqué Epoxy
Polyester
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L’#épissure à trois torons, c’est facile. Il faut juste bien démarrer #matelotage

Matelotage
Chaine d'ancre
Manille
Epissure
Ateliers
JL Bourguignon - 15 Novembre 2016
Des torons de couleurs différentes n'auraient pas été un luxe! Dommage...
Michel Pellois - 04 Mai 2017
difficile pour conprendre
Jean Marc Chauvin - 03 Janvier 2018
Pour la liaison câblot-chaîne il est préférable d'épisser le câblot sur la chaîne : meilleure résistance et passage dans le guindeau facilité.
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Le #MilleSabord, le #salonnautique d'occasion européen

Bateau occasion
Mille Sabords
Crouesty
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Le plus grand baromètre jamais construit en série par Naudet

Naudet
Baromètre
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Rappels avant de prendre la route

Remorque
Maxus
Ateliers
Conseil
Muscadet
Mise à l'eau
Charles Edouard - 08 Novembre 2016
Même pour un micro, 25 à 40 kg sur la flêche n'est pas assez ! Grand minimum 50 Kg et pour un plus grand bateau n'hésitez pas à monter à 90/100 Kg Il en va de la stabilité de route de la remorque. Il y a une belle vidéo très explicite ici (3eme ou 4eme article) : https://www.facebook.com/trailerforboat/
Pierre Voilerie Biscay - 10 Novembre 2016
Je confirme les dires de Charles Edouard. Avec un Surprise et 45/50 kg au timon= autoroute à 80km/h en serrant les fesses. Avec 90 kg = 100/110 km/h en sécurité.
JL Bourguignon - 10 Novembre 2016
Attention!  La charge sur la boule d'attelage est limitée par le constructeur.
Bien vérifier ce point. Par ailleurs surcharger de cette sorte l'arrière de la voiture, dont le coffre est souvent plein, peut diminuer gravement le pouvoir directeur des roues avant! (expérience vécue)  La mise en lacet dépend essentiellement du rapport véhicule tracteur et véhicule tracté. )
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Un secret de la vitesse

Ateliers
Carénage
Trucs et astuces
Carène
Entretien
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Les manuels Seloc intègrent SeaStar Solutions, distribué en France par Vidal Diffusion Marine

Mécanique
Manuels techniques
Seastar Solutions
Vidal Diffusion Marine
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Journées portes ouvertes pour découvrir le premier constructeur de bateaux fluviaux en Europe

Les Canalous
Journées portes ouvertes
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Un rendez-vous pour les professionnels des ports de plaisance

Aménagement portuaire
Port Nautisme et Littoral
Conférence
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Chantier Kervilor, Du neuf pour un chantier historique

Rachat
Shipchandler
Chantier Naval Kervilor
Ateliers d'Olivier
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Quant un savoir-faire rencontre l'autre... @AteliersDeLaGazelleDesSables

Les Ateliers de la Gazelle des Sables
Gazelle des Sables
RTM Eco
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Un bateau bien sur son créneau @AteliersLaGazelleDesSables

Voilier transportable
Gazelle des Iles
Les Ateliers de la Gazelle des Sables
Voile légère
Gazelle Breizh
Gazelle des Sables
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La Baule, rendez-vous des professionnels du port les 10 et 11 Mai 2016. Que vous soyez plus ponton plaisance ou quai vraquier, c'est là que ça se passe !

Déchets plastiques
Port de plaisance
Port, Nautisme et Littoral
Traitement des déchets et dépollution
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Édition limitée de surfboards designs et collectors par UWL-Surfboard & Boom-art

UWL-Surfboard
Boom-art
Surf
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