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Aventures et mésaventures en Antarctique : comment éviter d’embarquer sur un voilier mal préparé ? #Bilan

Expédition
Antarctique
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#Voltaireelectricyachts, une nouvelle marque de catamarans électriques biosourcés

Voltaire Electric Yachts
Propulsion électrique
Catamaran
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En 2020, la classe MULTI50 joue sur tous les terrains. Après un début de saison perturbé par la crise sanitaire, les Multi50 reviennent avec une saison compacte et un programme varié, à l’image d’un bateau tout terrain, à l’aise avec tous les formats de course. Le plateau, avec 7 bateaux récents opérationnels... - Lire la suite

Multi50
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Hugo se lance dans un projet Mini Transat #TSF

The Sailing Frenchman
Mini 6.50
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Dimanche 4 juillet, Sam Davies prendra le départ de la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne, grande répétition générale à quatre mois du Vendée Globe. Vingt-deux skippers seront en lice avec au programme une boucle de 3 600 milles en Atlantique Nord entre la Vendée, l’Islande et les Açores. Sam aborde... - Lire la suite

Samantha Davies
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La troisième édition de la DRHEAM-CUP, dont le départ sera donné le dimanche 19 juillet à Cherbourg-en-Cotentin à destination de La Trinité-sur-Mer, sera le théâtre du tout premier Grand Prix de France de Course au Large. Le plateau s’annonce une nouvelle fois très riche, avec plus de 80 bateaux attendus... - Lire la suite

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Navigation et programme de l’Excess 12, comme un kart #Essai

Essai bateau
Excess
Catamaran
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Sortie entre amis : initiation à la pêche du bar en traction #pechedubar #pecheentraction

Pêche aux leurres souples
pêche du bar
Pêche en traction
Souvenir de pêche
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Ce lundi 22 juin à Port Camargue, Jonathan Chodkiewiez a établi un premier temps de référence de la Tartine Cup, dans la catégorie Monocoque 6.50 équipage. Le trio composé du ministe, de Brice de Crisenoy et de Justin Baradat, a parcouru les 20 milles nautiques en 1h 58mn 15s à la vitesse moyenne de... - Lire la suite

Mini 6.50
Tartine Cup
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SOLO MAÎTRE COQ - ARMEL LE CLÉAC’H : « L’IDÉE, C’EST D’ÊTRE DEVANT » Armel Le Cléac’h participe à la première compétition de course au large (et tous sports confondus) organisée en France depuis le déconfinement.

Demain à 13h, il prendra aux Sables-d’Olonne le départ de la Solo Maître CoQ.... - Lire la suite

Figaro 3
Maître Coq
Armel le Cléac'h
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Aventures et mésaventures en Antarctique : Sara nous explique pourquoi elle a choisi de débarquer #Antarctique

Naufrage
Antarctique
Goélette
Fortune de mer
Jean-Philippe Laurentin - 1 semaine
Merci pour ce beau texte. On en apprend décidément beaucoup sur ce bateau et son capitaine. Bien que tous ses amis le défendent (voir les épisodes précédents), il est clair que ce bateau n’avait rien à faire dans cette région et qu’avec un capitaine aussi léger sur la sécurité, la décision de débarquer s’imposait clairement même si elle a dû être difficile à prendre.
Séverine Brancour - 1 semaine
Autan les articles précédents étaient intéressants, factuels et techniques, autan ce texte de l'équipière sent le règlement de compte . Elle se contredit , c'est confus, avec des relents d'attaque personnelles. C'est la complainte du pauvre Caliméro, la "mal-aimée" qui a été malmenée et qui n'a pas été considérée à sa juste valeur d'artiste et qui se venge ! Manifestement elle s'est trompé en s'inscrivant à cette croisière où elle s'attendait certainement à un voyage plus "organisé" avec un respect du timing. Ce texte n'apporte pas grand chose pour moi qui ne connait pas les protagonistes de cette histoire. C'est trop lourd et ça finirait presque par discréditer Dominique et Carole... C'est juste le ressenti d'une petite navigatrice .
Bernard Guiot - 1 semaine
j'ai lu avec bcp d'intérêt ces divers témoignages, et les commentaires de certains. Il est sain de parler de ces pb, car il y a des abus, avec une absence de contrôle des autorités. J'ai un peu d'expérience de la navigation hauturière, souvent comme skipper. J 'ai aussi embarqué comme équipier sur 3 voiliers charter, en Patagonie, au Spitzberg et en Antarctique. 2 voiliers étaient parfaitement entretenus, équipés, avec topo sécurité et skipper compétent, avec les bons diplômes et déclarés. Un voilier m' avait interpellé en 2010, en Patagonie, sur son impréparation, bateau mal entretenu et de vrais pb de sécurité. Paix à son âme, il s'agit de Paradise et de Arnaud D’Allennes. Il suffit de lire le rapport du BEA mer pour comprendre. Chacun des témoignages est intéressant, révélateur de la perception vécue, Technique ou émotionnel, C'est cela l'essentiel. On ne s'aventure pas dans ces zones éloignées, et en expédition, avec des pb techniques à bord, un voilier mal préparé. Chacun a agi en conscience. L'important est qu'il n'y ait pas eu d'accident humains. Mais de tels témoignages sont nécessaires, car certains charters ne respectent pas les règles élémentaires. relire encore le rapport officiel du BEA mer sur l'accident de Paradise. Il faut aussi rester modeste, la mer est toujours la plus forte, et parfois même avec bcp d'expérience, on peut tous être conduits, un jour ou l'autre, à la faute. Mais l’enchainement de tels pb montre un voilier mal préparé, même si mon expérience de 40 000 milles en navigation, m’a montré que certains pb peuvent arriver par malchance ;
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Valse de Mini entre les baies des Sables d’Olonne et de Morlaix. Comme tenu de la situation épidémique, le calendrier sportif de cette année 2020 a largement été chamboulé. Les organisateurs de la 8e édition de la Les Sables – Les Açores – Les Sables ont, par conséquent, dû s’adapter au contexte. Aussi,... - Lire la suite

Mini 6.50
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La pêche du bar en linéaire ne se limite pas à l’utilisation de leurres souples #pechedubar

Pêche aux leurres durs
pêche du bar
Pêche en linéaire
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Le matériel nécessaire pour la pêche du bar en linéaire #pechedubar #pecheenlineaire

pêche du bar
Pêche aux leurres souples
Pêche en linéaire
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Les différentes animations et les subtilités de la pêche du bar en linéaire #pechedubar #pecheenlineaire

Pêche en linéaire
pêche du bar
Pêche aux leurres souples
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Un outil pour aider à la déconstruction et faire naviguer #bateauventouse #BPHU

BPHU
Déconstruction
Bateaux abandonnés
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Pêche du bar en linéaire, facile et évidente #pechedubar #pecheenlineaire

Pêche en linéaire
Pêche aux leurres souples
pêche du bar
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Tellement bien à bord, Maxime Sorel a du mal à quitter mon bateau en fin de course #Podcast

Pur bonheur
Maxime Sorel
Podcast
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#Virerdebord #àlavoile, comment dessiner une belle courbe ?

Manoeuvre à la voile
Réglage de voile
Apprendre la navigation
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Simrad VHF RS40-B , la première VHF à intégrer un transpondeur AIS #Navico

Navico
AIS
Simrad
Hors-serie Entretien et Equipement
VHF
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La pêche du bar en wading, une autre approche et un autre plaisir #pechedubar

Souvenir de pêche
pêche aux leurres de surface
Pêche aux leurres souples
Pêche en wading
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Macif arrête le sponsoring #Ultime

Ultim
François Gabart
Trimaran Macif
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La Fondation Belem annule les navigations du Belem en 2020. En raison de la crise sanitaire, la Fondation Belem a décidé d’annuler sa saison 2020. Le Belem restera donc à quai et reprendra la mer en 2021. Les navigations 2020 proposées aux nombreux passionnés sont reportées en 2021. Le Belem sera à nouveau... - Lire la suite

Belem
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Disparition et naissance d'un héros de la voile, Eric #Tabarly

Eric Tabarly
Transat Anglaise
Pen Duick
Bernard Naviliat - 13 Juin 2015
Magnifique
Alain Andrieu - 20 Juin 2016
Super
Jean Yves Garnier - 04 Novembre 2016
Ca prend aux tripes !! son absence est encore plus lourde !! c'tait un ami .
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Plu de 20 ans que Eric Tarbarly a disparu en mer... #MarquéAJamais

Eric Tabarly
Disparition
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Retrouvailles avec l’océan ! Rien de mieux pour débuter la semaine que de retrouver le chemin des pontons et déjà dans les prochains jours celui de l’océan, dont ce lundi 8 juin marque la journée mondiale ! Six mois que le Maxi Edmond de Rothschild n’avait pas mis ses étraves dehors… une éternité pour... - Lire la suite

Trimaran
Charles Caudrelier
Franck Cammas
Gitana Team
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LE POINT SUR LES SKIPPERS 18 inscrits : Fabrice Amedeo (Newrest – Arts & Fenêtres), Romain Attanasio (Pure – Best Western), Alexia Barrier (4myPlanet), Yannick Bestaven (Maître CoQ IV), Jérémie Beyou (Charal), Arnaud Boissières (La Mie Câline – Artisans Artipôle), Manuel Cousin (Groupe Sétin), Clarisse... - Lire la suite

Vendée Globe
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Les leurres finesses avec une queue en « V » pour la pêche du bar #bar

Pêche aux leurres souples
Pêche à la volée
Pêche à gratter
pêche du bar
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Fish & Curious 3 - Geoffray Begard : "Le bonheur est dans la nature !" #brochet

Fish & Curious
Peche de la truite
Moniteur Guide de Pêche
Guide de pêche
Pêche des carnassiers
Pêche à la mouche
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Le team voile Maître CoQ, focus sur les navigations techniques. Comme les équipes de l’entreprise vendéenne Maître CoQ dont l’activité n’a jamais cessé pendant le confinement, Yannick Bestaven a été particulièrement occupé depuis le 17 mars, entre l’IMOCA Maître CoQ IV (mis à l’eau le 11 mars) à surveiller,... - Lire la suite

Vendée Globe
IMOCA
Yannick Bestaven
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Vent d’Est et grand soleil, on recherche les bars en profondeur #pechedubar

Pêche et météo
pêche du bar
Souvenir de pêche
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Comment différencier et utiliser les slugs pour la pêche du bar #pechedubar

Pêche aux leurres souples
Pêche à la volée
pêche du bar
Leurre souple
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Navigation et Programme du Solaris 55, des sensations hors normes #Solaris

Solaris
Essai bateau
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Aménagements et vie à bord du Solaris 55,  le chic plus ultra #Solaris

Solaris
Essai bateau
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Vendée - Arctique - Les Sables d'Olonne, le 4 juillet : Les « Monsieur Madame » embarquent avec le skipper varois Clément Giraud ! Qui n'a jamais lu un livre des « Monsieur Madame » ? Véritable succès en librairie, la collection rigolote et transgénérationnelle créée il y a presque 50 ans a décidé de... - Lire la suite

Vendée Globe
IMOCA
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La Fabrique, en mode Vendée Globe. C’est un IMOCA prêt à affronter les mers du Sud pour la quatrième fois qui a été remis à l’eau en cette fin de mois de mai 2020. Après trois mois de chantier - auxquels s’ajoutent huit semaines, confiné dans son hangar de Lorient La Base - le monocoque d’Alan Roura... - Lire la suite

IMOCA
Alan Roura
Vendée Globe
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Stephane Solle
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A publié dans le forum Problème d alimentation essence

Bonjour à tous,
Je me permets de soliciter les connaisseurs.
J'ai un petit moteur hb de 15 cv qui me fait tourner en bourrique. J ai l i mpression que je passe à coté d un petit quelque chose.
S ymptômes : demarrage impeccable (mais au cas ou j ai change les bougies) puis au bout de trois quatres minutes le moteur cale si je ne ralenti pas voir cale tout de meme.
Comme si l essence n arrivait pas. J ai verifié apres la pompe à essence juste avant le carbu au coup de poire l essence arrive.
J ai testé la durite apres la poire directement dans un autre jerican avec une essence differente =meme probleme. J'ai demonte la pompe à essence qui parait bonne mais je ne comprend pas comment elle "attire l essence" à l interieur du moteur (derriere cette pompe) si j actionne la barre franche en position à fond ou point mort il ne se passe rien. J ai egalement
nettoyé la crepine d aspiration. Je mets le carbu de cote car deja demonte l annee derniere et la vis de richesse est cassee...mais ces problemes sont arrives apres avoir changé de place mon reservoir et raccourci la même durite et fais la vidange de l huile....
À l'aide....