Bonjour, nous cherchons à acquérir un feeling32, jusque là nous avions un first class Europe. Naviguant en Grèce, on voudrait un deriveur pour mieux trouver les petites criques car on a 1.90 m dessous. quels sont les problèmes ou difficultés de la dérive?
J'ai trouvé sur le site de "www.sailworks.net" une autre variante de dériveur lesté qui échoue comme l'Intégral 43 de Peter Gallinelli . Une sorte de dériveur lesté, mais des dérives latérales remplacent la dérive intégrée dans le lest. Curieux que d'autres chantiers n'aient pas essayé ce système !.
concernant les biquilles type RM il faut rendre à César ce qui revient à César. ce type de quilles fines a été inventée par DOMINIQUE PAULET qui en a confié les plans à Bruno Devriese pour une
construction amateur. Il en a étendu l’usage aux RM.
Tout à fait d'accord avec le contenu de cet article, même si j'ai commencé par la croisière puis je me suis tourné vers le dériveur pour parfaire ma formation. Le passage par la caravelle me semble être une étape incontournable.
Merci Chloe pour ce bel article qui ne manque pas de donner envie. J'ajouterai que pour s'initier en douceur l'équipement doit être simple à utiliser et inspirer la sécurité. Idéalement autoredressable et biensur incoulable. Cerise sur le gateau : évolutif pour continuer à se perfectionner sans changer de matériel. Le mini-voilier La Gazelle des Sables fait des merveilles depuis 2005, par exemple. A decouvrir sur
Pas convaincu par un 43 qui n'est pas plus grand qu'un 40 pieds. On dirait presque un cata tellement il est moche. Seul point positif: la suppression du gaz et son remplacement par l’électrique, mais à quel prix?
Soute technique pas efficiente, pas de place.
Remarque à Alubat: lors du Pavois de La Rochelle, présentation d'un bateau propriétaire (pourquoi pas !) mais impossible d'ouvrir le moindre placard. Choisissez un propriétaire en relation avec ce type d'événement
Bonjour
Bien aimé votre article sur Eugène Cornu. Je voudrais toutefois vous faire remarquer que le Bélouga est un dériveur pur, sauf à considérer sa dérive en tôle comme un lest.
J'ai possédé un belouga (N° 558), l'un des peu nombreux gréés en marconi. Cordialement. F.Moysan
nasyoM.F
Un de mes souvenirs marquants du championnat du monde 2013 / masters 2013 / anniversaire des 50 ans du 470 restera cette rencontre avec Jean Morin, à côté de notre Morin de 1972, après une sortie en mer.
Le bateau fêtera ses 50 ans l'année prochaine et continue à naviguer régulièrement en nous apportant beaucoup de plaisir.
L'AS 470 France est en train d'organiser une rencontre spéciale Morin prévue cet été.
Public visé : tous les 470 Morin, évidemment, mais aussi tous les autres bateaux qui sont sortis des chantiers Morin. Ce ne sera pas une régate mais plutôt l'occasion de partager des moments conviviaux sur l'eau et à terre.
Sortez vos vieilles coques des garages : elles peuvent encore vous amener au planing !
Pour plus de renseignements : Egareg JAOUEN - animations@470france.org - [zéro 6 / 72 / zéro 4 / 94 / dix]
