J Composites
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Autoclave AG+ Spars
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Véronique Largeau rejoint Tecmar
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Michel Nave
Merci pour cet article utile. Bien connaître ses besoins et sa consommation d'énergie, c'est bien choisir et faire des économies.
J99 équipé d'un mât AG+ Spars
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Loïck Feat
Merci pour cet article... et bravo à "J" de résister aux modes! naviguant sur des "course-croisière" et naviguant effectivement à la voile à partir de 4 - 5 nds de vent, je partage totalement l'appréciation du journaliste, merci! Loïck (Bretagne Atlantic Yachting)
Philippe Vallée
Très bonne analyse de la pratique croisière et des contradictions avec les ratios puissance poids des bateaux. Pour glisser dès que possible à la voile même dans peu de vent il est nécessaire d'avoir une carène propre. Aux Sables d'Olonne Smart Fouling propose un service de brossage des carènes à flot avec récupération déchets. A tester pour tous les bateaux jusqu'à 16m de long et 2,40m de tirant d'eau.
Laura Terrallion rejoint Poralu
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Fabien Hazart
Ca me fait penser aux milliers de vidéos que je me suis tapées à propos du jibe "facile" en funboard... 25 ans plus tard je me plantais encore dès que ça bougeait un peu :-( En espérant ne pas refaire le même parcours en voilier cette fois :-)
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Moule de coque de bateau en construction
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Jean jacques Le guirriec
Bateau maquette bois
James Bond
Bordage d'une structure métallique de coque de bateau sur lisses
La coque d'un J Boats pendant la diffusion de la résine
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Catamarans Lagoon dans le port de La Rochelle
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Adaptation de poulie Harken par Nodus Factory
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