Maintenance nautique
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Patrice Flottes
En période d'hivernage, mettre la remorque sur cale de façon à ce que les pneus ne touchent plus le sol.
Un pneu qui se dégonfle lentement et dont le point de contact ne change pas va se déformer de façon permanente.
Un pneu de plus de 10 ans, même en bon état apparent doit être remplacé
Charles Edouard
Vous oubliez le plus important ! :(
Lors d'un entretien le réglage du système de freinage est plus important que tout ce que vous mentionnez dans l'article
N'hésitez pas à consulter un spécialiste avant de faire un prochain article sur les remorques à bateaux comme par exemple :
Boat trailers for Half Tonners and keel boats - Remorques bateaux
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Kevin, technicien à Port la Forêt, en cours de rénovation de coque
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Paul Fraisse
The Love Boat est ta disposition en 2020 pour un lustrage bateaux.com. Je te céderai les droits d'image. Merci pour ces conseils toujours précieux
Charly Fernbach
Avec plaisir Paul Fraisse. Et pour joindre l'utile à l'agréable, on se disait que The Love Boat serait un parfait support estival pour emmener l'équipe de rédaction de bateaux.com en croisière dans les îles ;-) Qu'en penses tu ?
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Hervé Sp
Tous les voiliers consultés disent cette technique impossible sur des voiles en laminé...A quelle type de voile faites-vous référence dans cet article ?
Nicolas de Laet, co-fondateur de Sailsense Analytics
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Port de plaisance
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Vue aérienne du port de Canet en Roussillon
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Maël Derrien au centre avec des stagiaires
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L'équipe de Kara Technology au METS Trade
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Il est temps de rénover cette carène
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Formation mécanicien nautique à l'INB
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Visite de site organisée par le Campus des Métiers et des Qualifications du nautisme en Pays de la Loire
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Les promotions des futurs professionnels du nautisme à l'INB
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Florence Vareilles, fondatrice de Le Havre Naval Projects
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L'application de maintenance nautique Nauticoncept
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Port de plaisance de Vannes, Bretagne
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