Tricat
2 professionnels du nautisme
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Patrice Flottes
J'irai jusqu'à imbiber de résine polyester l'épaisseur de la coque, surtout s'il s'agit d'une double peau (feutre, balsa, etc.). Attention également au choix du mastic, il doit supporter l’immersion permanente. Je préfère également les sondes amovibles et donc les passe-coques munis d'un bouchon, ce qui permet de faire l'entretien à flot.
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Skerry en construction amateur
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Etienne Lhermite
Bravo Claude, je partage ton mode de vie. Oui le plaisr est d'abord dans la construction, et attention quand on y a goûté on ne peut plus s'arrêter !
Je viens de dessiner les plans dun canoë démontable qui pourra aussi servir d'annexe à Désiré lorsqu'il sera au mouillage. Je vous raconterai
Etienne sur Désiré
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L'Astus 22.5 au mouillage à la Trinité sur Mer
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Nicolas Nardo
Quelle evolution ! On parle en metrique et plus en pieds, extraordinaire!
Louis Brigand
C'est effectivement une très belle initiative, et un beau bateau !
Les chantiers de Trégunc, Marée Haute et IDB Marine participeront aux Welcome Deiz
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Alexandre Renard
En réalité, le catamaran fait seulement 10 mètres, mais c'est vrai qu'il a tout d'un grand !!!
Merci pour cet article,
Alexandre
Gwalaz, le trimaran en lin développé par Kairos et Tricat pour Lost in the Swell
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