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Carène semi-planante
Carène
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26 fiches techniques de bateaux

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Beaufort 14
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2 Membres sur Yacht-Club.com

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Une méthode oubliée #carénage

Carène
Abattage en carène
Carénage
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#Sangria, le croiseur modèle des seventies

Jeanneau
Sangria
Voilier d'occasion
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Visite de chantier #Figaro3 #Bénéteau

Chantier
Bénéteau
Figaro 3
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Les bonnes et les mauvaises nouvelles du #nautisme #ChantierCarènes #Spinlock #Safetics #ClubVoile #Brest #IledeRe

Brest
Spinlock
Chantier Carènes
Ecole de voile
Safetics
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Un nouveau #dayboat puissant pour #VanquishYachts #VQ40

Dayboat
Vanquish Yachts
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Un nouveau modèle de #superyacht sur le marché

Sichterman Yachts
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Le retour du mythique #bateau à #step #montecarlooffshorer

Monte-Carlo The Original
Step
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Les #scow, #ultime #évolution ?

David Raison
Scow
Ian Lipinski
credit mutuel
Class40
Mini 6.50
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#SunOdyssey40 #Jeanneau #grandecroisière #régate

Jeanneau
Régate
Sun Odyssey
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10 étapes pour réussir son #carénage

Entretien
Carénage
Antifouling
Rocyax Mor - 25 Juin 2015
A apprendre par coeur pour les novices, à ne pas zapper pour les blasés ...
Laurent Helou - 02 Septembre 2015
Forcer sur la dose d'antifouling revient à augmenter la pollution par biocides, ce qui va à l'encontre de toutes les démarches environnementales actuelles. Il existe aujourd'hui un procédé de carénage à flot écologique permettant de ne plus appliquer d'antifouling : www.bio-ocean.fr
Alain Matesi - 05 Novembre 2016
Laurent tu es partout !!! Bise de La Ciotat...
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Pas de plan B pour Thomas Ruyant : "je serai au départ du Vendée Globe 2020" En début de semaine, Thomas Ruyant s’est rendu à Bergame (Italie) au chantier Persico, pour constater l’état d’avancement de son futur IMOCA, un plan Verdier qui devrait être transféré à Lorient en juin prochain avant son lancement... - Lire la suite

Thomas Ruyant
IMOCA
Vendée Globe
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#aquila #croisière #PhilippeHarlé #Jeanneau Une chouette unité pour la croisière aussi performante en régate

Voilier d'occasion
Aquila
Jeanneau
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Confortable avec des finitions haut de gamme, le Stingher 27 GT GT est un des plus vendus de la marque italboats, il offre une véritable carène permettant d'aller vite avec stabilité et confort. Des qualités auxquelles s’ajoutent le volume de rangement conséquent et un look flatteur.

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Coup de jeune pour le Manta 680 #Promarine

ProMarine
Manta
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Des outils pour les ports de plaisance et les chantiers navals #portdeplaisance

Port de plaisance
Hors-série
Hors-série Equipements portuaires
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#Bella620C un petit #timonier qui n'a pas peur du gros temps

Essai bateau
Bella Boat
Timonier
Trim
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#LouisDuc #Class40 Visite d'un bateau novateur dans sa classe

Louis Duc
Route du Rhum
Class40
Carac
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#Autosol, dans le nettoyage depuis 1929 !

Produit d'entretien
Autosol
Hors-Série Hivernage
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#CigareRouge renavigue

Route du Rhum
Vendée Globe
Jean-Marie Patier
Jean-Luc Van den Heede
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#Scow, l'avantage des étraves rondes en croisière

Gildas Plessis
Scow
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Route du #Rhum - Class40 : L’armada atlantique

Ce troisième chapitre de présentation s’attache à décrire la flotte la plus conséquente de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe : les Class40. Cinquante-trois solitaires vont s’élancer le 4 novembre de Saint-Malo... - Lire la suite

Route du Rhum
Class40
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#First210, un voilier qui garde la cote

Bénéteau
First
Voilier d'occasion
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Une innovation dans l'entretien des #bateaux #ber #carenage

Carénage
Port de plaisance
Bers de calage
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#Kelt 850, toujours jeune !

Voilier d'occasion
Kelt
Feeling
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Alors que c’est désormais dans moins de quatre mois que sera donné le coup d’envoi de la mythique Route du #Rhum – Destination Guadeloupe, le #TS42 #Guyader Gastronomie de Christian Guyader vient... - Lire la suite

Route du Rhum
Marsaudon Composites
Ile de Sein
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#Comparatif Eagle 600 face au Navigator 610 : 2 façons de voir le semi-rigide

Brig
Hors-série Croisières Ports et Escales
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Souvenir de l'hydrodynamique d'un autre temps!



Carène
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Confort à bord, tenue en mer #wetton56

Wettoncraft
Laurent Trichet - 07 Septembre 2018
Attention que l'article R315-1 du code de la route précise que les remorques ne sont dispensées de système de freinage qu'à "la double condition que leur poids total autorisé en charge ne dépasse pas 750 kilogrammes ni la moitié du poids à vide du véhicule tracteur". Pour pouvoir tracter un Wetton56 sans système de freinage, il faudra une voiture qui fasse au moins 1500kg à vide sinon les freins seront obligatoires même à 750kg tractés (l'intérêt d'un bateau léger étant aussi de pouvoir le tracter avec une voiture de taille moyenne,). Il faudra donc penser à verifier le poids tractable non freiné sur la carte grise ou le manuel de sa voiture avant d'acheter...
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Voici l'histoire de #PenDuickIII, de 1967 à aujourd'hui

Eric Tabarly
Pen Duick
Association Eric Tabarly
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Un modèle modernisé pour #naviguer avec style et en #famille

Airon Marine
Nautic
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Ti’Bac le plaisir de nviguer sur #BeauBateau

Bateau traditionnel
Bassin d'Arcachon
Bô Yachting
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L'avenir de l'#antifouling passe par le film autocollant ?

Antifouling
Antifouling permanent
Laurent Helou - 11 Janvier 2016
il existe également une solution mécanique opréationnelle éprouvée, rapide, face et économique sans sortie du bateau de l'eau : www.bio-ocean.fr
Stéphane Maroy - 11 Janvier 2016
Enfin une solution innovante quoique que pour l'instant trop chere pour le plaisancier: le cuivre est connu depuis longtemps ( plaque clouée sur la coque des bateaux de guerre en bois) l'intérêt serait de tester sur un bateau continuellement à l'eau et rapide pour voir si la colle résiste bien dans le temps aux contraintes mécaniques d'un départ au planning. En outre il serait intéressant de comparer le frein généré comparé à des antifooling traditionnels en régime laminaire et turbulent.
Jean Marie Giordano - 27 Juin 2017
trop chère , pour ma part mon antifouling me reviens a moins de 500 EUR par an . tout compris sortie remise a l eau peinture
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#Vector6.5 #scow #Mini

Yacht Service
Etienne Bertrand
Scow
Mini 6.50
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Nouvelle carène, nouveau plan de pont pour le #NJ700

Nuova Jolly
Nautic
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Choisir sa carène, le point de vue de l'architecte

Architecte naval
Pierre Delion
Carène
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Carène à déplacement, pour quelle utilisation ?

Carène à déplacement
Pierre Delion
Carène
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Pourquoi opter pour une carène semi-planante ?

Carène
Carène semi-planante
Pierre Delion
Bac Gelin - 22 Avril 2017
et pourquoi une semi-planante en mono moteur z-drive simple helice est tes difficile a manoeuvrer? une vrai savonette et derive pas mal a basse vitesse?merci

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