Carla Demaria

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A publié dans le forum Aide à l’achat

Bonjour à tous,
Étant novice je souhaiterais avoir de l’aide par rapport à un futur achat, la listes des modèles est longue et les « occasions » sur internet sont parfois un peu trop alléchantes , je souhaiterais un bateau moteur avec 1 couchette , un point d’eau et un wc, la limite étant mon budget de 3000/3500 € a l’achat, je souhaite acheter une occasion et suis prête à faire du rafraîchissement , peinture, électricité (hors mécanique).

Ce serait pour y être le week-end, où les vacances, tout en ayant la possibilité de faire de plus longs voyage.

Je ne sais pas vers quel modèles me tournée et si ma demande est réalisable..

Merci par avance

A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.

Bonjour Moteur hord bord 115 cv suzuki sur un Bénéteau Antares 6.50 Cabine.Explications un peu longue, désolé.Voila mon problème, lors d'une sortie en mer, j'ai voulu changer de batterie afin de faire une petite charge à chaque batterie.Pour info batterie chargée correctement, les deux.J'actionne le démarreur et là rien..........comme si une vitesse était enclenchée.Je contrôle, aucune vitesse d'enclenchée, je bouge un peu la manette, en marche avant, point mort, arrière, re point mort, redémarrage, toujours rien. Plusieurs essais et toujours rien.Je fais appel à un ami pour qu'il vienne me remorquer, pendant ce temps mon épouse fait des essais et d'un coup il redémarre.(j'annule le remorquage) Rentre au port passe la marche arrière sans problème, j'amarre et j'analyse.................enfin, j'essai, car moi et la mécanique cela fait deux.Après plusieurs essais, un coup ça marche un coup ça marche pas.....................? (un coup ça démarre un coup ça démarre pas)La poignée par moment bloque et fait des points durs................................? moteur arrêtéOn a (avec mon ami), désaccouplé les câbles sur le moteur et la poignée ne bloque pas.On est même allé jusqu’à démonter l’embase....................mais rien de suspect.On veux redémarrer après avoir tout remonter et là encore plus rien....................?, on fait plusieurs essais on bouge un peu l'hélice et là miracle le moteur démarre.On va s'amarré, marche arrière, OK, on amarre.On refait des essais, rebelote, un coup oui un coup non.Je fais appel à un pros du coin, il vient pour voir le soucis et là après plusieurs essais la panne ne c'est pas manifestée. Comme, les vacances étaient terminées, je suis rentré chez moi, mais, le problème n'est toujours pas résolu. Auriez-vous la gentillesse de bien vouloir m'aider à éclaircir mon mystère ou à orienter mes recherches, merci. J'espère que j'ai posté au bon endroit, car problème électrique ou mécanique, je ne sais pas.Cordialement, merci pour votre aide

A publié dans le forum Avis sur les bénéfices, ou non, obtenus en donnant de la quête au mât ?

Hello ! vaste question qui permet de dialoguer longtemps et d'occuper nos week-end d'hiver devant la cheminée et ainsi d'animer le yacht-club. Chaque bateau a son propre dessin et son équilibre que l'on traduit la main sur la barre.

Certains ont tendance à être ardents quand d'autre sont mous, le réglage de la quête du mat aide à corriger celà. Selon la route que l'on va prendre, on peut préféré régler plus en arrière ou plus en avant ( longue traversée au portant, ou au près). Je ne pense pas gagner en vitesse en ne touchant que la quête, mais régler le mat selon les conditions de vent en régate est important, mais surtout régler l'équilibre dérive voile. lacher la barre et voir son bateau filer droit est une belle sensation à la barre et l'on ressent tout au bout des doigts posés dessus. Si l'on corrige tout le temps sa route car le bateau lofe ou abât en continu, le bateau est freiné par les mouvements du safran et souffre de ce travail de forçat (et fini par péter). Pour moi, il est très important d'équilibrer le bateau, régler le mat et sa quête selon les conditions de vent sur un mât souple de bateaux de régate, ok mais pour les vacances sur des mats plus raides, le gain est trop peu important je pense.

A publié dans le forum Peut-on légalement dormir dans son bateau avec un forfait annuel

Christian, la question qui doit être posée à mon goût pour ton bateau et le port d'attache : POUR QUEL PROGRAMME DE NAVIGATION ? un bateau pour régater n'est pas un bateau pour naviguer en famille durant les vacances. 1 semaine en famille avec baignade et farniente 2 fois par an guidera ton choix sur d'autres modèles que s'il s'agit de sorties seul une après-midi. Tu aura répondu à cette question et tu pourra choisir ton bateau. Ensuite ton budget te guidera sur l'équipement et le reste. A quoi bon acheter un bateau de 16m très équipé pour naviguer en mer si tu navigues seul 2 après-midi par an sur un plan d'eau abrité ?

A publié dans le forum Peut-on légalement dormir dans son bateau avec un forfait annuel

Christian, la question qui doit être posée à mon goût pour ton bateau et le port d'attache : POUR QUEL PROGRAMME DE NAVIGATION ? un bateau pour régater n'est pas un bateau pour naviguer en famille durant les vacances. 1 semaine en famille avec baignade et farniente 2 fois par an guidera ton choix sur d'autres modèles que s'il s'agit de sorties seul une après-midi. Tu aura répondu à cette question et tu pourra choisir ton bateau. Ensuite ton budget te guidera sur l'équipement et le reste. A quoi bon acheter un bateau de 16m très équipé pour naviguer en mer si tu navigues seul 2 après-midi par an sur un plan d'eau abrité ?