Collision
Collision

1 professionnel du nautisme

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Jean claude Gouret
Jean claude Gouret
Salut l'archi de Pornichet, pour moi la mer a été un moment d'aventures tropicales au rythme s'un cotre hauturier de 37' sous les tropiques africains et ce pour 4 ans d'aventure (81/84), j'ai mis 34 jours en solitaire de DK Arzal pour le retour et par 2 fois le bateau couché par une déferlante à l'W Madères avec 1 fois éjecté à l'eau mais accroché à la baume...Bon courage pour la suite...
Ajouter un commentaire...

Collision avec OFNI confirmée comme cause de l?accident de MacBrien

Ajouter un commentaire...

Découverte de Heidi au large des côtes bretonnes

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Kito de Pavant est un des rares marins à avoir concédé avoir heurté un cachalot

Philippe Jacques
Philippe Jacques
Article très très intéressant qui représente parfaitement bien la problématique du respect du vivant en général dans notre monde dit moderne et évolué où seuls la vitesse et la performance comptent, avec toujours en arrière plan l'argent et l'intérêt financier, tout en étant lucide sur la direction que prend l'humanité (ou l' inhumanité), merci pour cet article, il faudrait qu'il soit relayé des millions de fois
Professeur Woringer
Professeur Woringer
Toujours plus haut, toujours plus vite : à quoi cela sert-il de tourner plus vite autour de la terre ? Les hamsters dans leur tambour pourraient peut- être nous donner la réponse ... Qui gagne en vitesse ne gagne pas nécessairement en grandeur. Consultons Moitessier, Icare, et tentons de faire grandir notre esprit pollué par l'argent, car la planète est devenue un enfer pour les animaux !
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Reconstruction du squelette de la chaloupe du Printemps

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Aquasport et Akasus ont annoncé leur collaboration au Consumer Electronics Show de Las Vegas

Ajouter un commentaire...

Escale à Récife au Brésil pour le Team Banque Populaire

Ajouter un commentaire...

 Alexandre jeanne
Alexandre jeanne
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais cordialement
Xavier Reymond
Xavier Reymond
Je ne suis pas certain qu'à la réception d'une alerte de détresse sur une VHF ASN "de base", apparaissent le gisement et la distance de l'émetteur de la détresse, sauf à utiliser pour chacun une VHF qui possède la fonction AIS. A confirmer ...
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Biohut d'Ecocean

Ajouter un commentaire...