Croisière rapide
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Samuel Boudon
Je suis surpris par les chiffres annoncés pour ce RAPIDO 40 sachant que le CHALLENGE 42 (construit par NAVAL FORCE 3 en sandwich polyester) pesait 4 tonnes à vide, offrait 3 cabines et 10 couchages, faisait 4 mètres de large en position transport et coûtait 420.000 € ...
Joël Plantard
c'est vrai que ce tri parait plutôt cher, pour une unité avec des aménagements plutôt light et de surcroît construit dans un chantier délocalisé au Vietnam.
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ACE 30 d'Atelier Interface
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Patrice Flottes
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Herve Frouin
Hybride ou full electrique impératif!
Elan E6 sous voile
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Trimaran Rapido 40 dans ses premiers bords
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Projet d'aménagement par Dream Racer Boats d'un Akilaria 40 sur plan Lombard
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