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CRR

Recherche un blabla-yachtmoteur pour accompagner croisière en méditerranée. Itinéraires souhaités : Corse Sardaigne Sicile adriatique Venise et croatie,idra -grèce. Je n'ai pas de bateau. J'ai le permis côtier et l'option hauturière, le fluvial et le CRR. Disponible , si vous avez ce projet merci de... - Lire la suite

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Tout savoir sur le permis de plaisance option eaux #intérieures

CRR
Certificat Restreint de Radiotéléphonie
Permis bateau
Division 240
~~~ Némo - 4 mois
En Fluvial, une dérogation permet aux agences de location de confier des bateaux jusqu'à 14 m de longueur, à des touristes souvent totalement ignorants de ce qu'est un bateau. Sur certains canaux, pendant la période estivale, mieux vaut ne pas posséder un trop beau bateau .... il ne le restera pas longtemps !!!
Claude Mulcey - 3 mois
sur les lacs le permis côtier est valable, et par conséquence, il n 'est donc pas obligatoire d'avoir le permis pour la conduite d'un voilier avec un moteur de plus de 6cv
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Permis bateau ou #CRR obligatoire pour une nav à plus de 6 milles d'un abri

Permis bateau
CRR
Certificat Restreint de Radiotéléphonie
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Pour quel voilier faut-il un #permisbateau ?

Réglementation maritime
CRR
Permis bateau
Francis Jacquinot - 14 Octobre 2015
Encore heureux ! ... Cà viendra peut-etre restons vigilants
Bateau École Du Légué - 16 Octobre 2015
Cela nous explique, qu'administrativement les 9/10 (pour ne pas dire plus) de la production des voiliers ne sont soumis à l'obligation ni d'un permis ni d'une quelquonque obligation d'un minimum de compétences validées concernant le chef de bord pour naviguer en mer ou au port dans lequel l'usage du moteur est une nécessité, voir une obligation.( manoeuvres au port redoutées par bon nombre de chefs de bord peu expérimentés) A contrario le pilote d'une petite embarcation de 5m, 300kg, avec un moteur de + de 6ch, doit passer un examen du code maritime (RIPAM, feux de nuit, balisage, VHF,etc.) et une validation à minima d'une pratique effective de 2h de pilotage... Les cailloux, le balisage, les courants, les marées et ses variations de hauteur d'eau, les entrée de catway,les demis tour dans les pannes étroites, etc.,etc. concerneront bien les uns et les autres qu'ils soient voiliers ou bateaux à moteur ! Alors 2 poids, 2 mesures ? L'argument de la mer comme dernier espace de liberté ne me semble être une réponse suffisante, pas plus que le sens marin qui serait l'appanage des "voileux" ou les stats des interventions de secours en mer qui pencheraient fortement du côté des bateaux à moteur.
Eric Collet - 12 Janvier 2016
300 euros environ un permis bateau ! combien vaut un voilier ? combien vaut une vie ?
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Réglementation et VHF, comment se mettre en règle ?

Réglementation maritime
CRR
ANFR
VHF
Division 240
Permis côtier
Permis plaisance option côtière
Permis plaisance
Permis bateau
Jean Marc Vilcot - 23 Mars 2016
Pour simplifier passer le CRR, et entretenir ses connaissances avec une pratique régulière..
Herve Philippe - 24 Mars 2016
Un examen , je ne vois pas l'intéret !! encore une pompe à fric . par contre rendre obligatoire le permis cotier pour les voilier là oui . On demande aux gens de passer un examen pour se servir d'une radio et on peut partir tranquillement avec un voilier sans aucune notion maritime !! ça c'est la France .....du grand n'importe quoi .
Permis Bateau Bateau Ecole - 25 Mars 2016
Bonjour, je ne connais pas le texte qui stipule qui ne faut pas un CRR ou un permis mer apres 2011 pour se servir d'une VHF portable. Pour moi, cela reste obligatoire, comme pour une fixe. Cordialement...
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BATEAU ECOLE FLECHEAU-REYMOND
ermis côtier, hauturier, eaux ntérieures et CRR.
3 centres de formation en Sarthe :
- Le Mans,
- Fresnay (proche Alençon),
- La Chartre (proche Tours)
Côtier : 230 € tout compris + 108 € timbre fiscal.
Ouvert toute l'année.

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Dossier spécial - Choisir entre le Certificat Restreint de Radiotéléphonie (CRR) et le permis de plaisance

Certificat Restreint de Radiotéléphonie
Permis bateau
Division 240
Francky Kelt - 13 Janvier 2015
Il faudrait m'expliquer, le rapport entre le permis et le CRR. J'ai passé mon permis il y a 8 ans et suite à cela , j'ai passé le CRR. Jusqu'à preuve du contraire personne ne passe le CRR en même temps que le permis!!!!
Jean-yves Lahaye - 13 Janvier 2015
Du nouveau concernant l'utilisation de la VHF portable sans CRR ?
Francky Kelt - 13 Janvier 2015
J'ai trouvé le texte, ca aurai été mieux de le mettre dans l'article:http://www.anfr.fr/fr/autorisations-certificats/radiomaritime/nos-missions.html Les équipements radio sur les navires, y compris les plus petits, sont devenus des éléments de sécurité qui se sont banalisés en quelques années. L?Agence délivre pour le compte du ministère chargé de la mer les identifiants radiomaritimes (indicatif d'appel, MMSI) pour l?usage des radios VHF, balises de détresse, etc. Afin de permettre une meilleure réactivité des secours en cas d?accident, elle met à disposition des centres de surveillance maritimes les informations de sa base Radiomaritime, régulièrement tenues à jour. Par ailleurs, elle gère le certificat d?opérateur radio des navires ainsi que celui des bateaux fluviaux (appelé CRR pour « certificat restreint de radiotéléphoniste »). Sans ce certificat, il n?est pas possible de naviguer dans les eaux internationales et étrangères. Le CRR est cependant facultatif dans les eaux françaises sous condition de posséder le permis de conduire des bateaux de plaisance.
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IC-M25, la dernière VHF portable du japonais ICom

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