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Iroise - zone de tir du lines (r 13a1) dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.   - le 31/03/2020 de 06h30 a 20h00 utc   la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w   annuler ce msg 312000 utc mar 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.   - le 30/03/2020 de 06h30 a 17h00 utc   la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w   annuler ce msg 301700 utc mar 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 27/03/2020 de 07h30 a 14h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 271400 utc mar 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 25/03/2020 de 07h30 a 16h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 251600 utc mar 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 25/03/2020 de 07h30 a 18h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 251800 utc mar 20

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Les navigateurs sont informes que conformement a l'arrete prefectoral nmr 013/premar manche/aem/np du 16 mars 2020. il est cree une zone maritime temporaire reglementee d'un cercle de rayon de 200 metres centre sur la position (wgs84): 50-14,30n 001-29,45e au large de cayeux-sur-mer et a proximite immediate de la bouee laterale babord s2, position de l'epave du navire le 'picardie'. dans la zone definie, la navigatiion, le stationnement, le mouillage des navires, engins et embarcations, la peche ainsi que toute activite nautique sont interdits. l'integralite de l'arrete nmr 013/premar manche/aem/np du 16 mars 2020 est consultable sur le site de la prefecture maritime: www.premar-manche.gouv.fr.

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#bigbait #grosleurrespourlapêche

Leurre
Pêche aux leurres
bigbait
gros leurres
taille des leurres
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J-3 mois : Elégance et performance pour la 18e Porquerolle’s Classic. Entre 40 et 50 élégants yachts de tradition sont attendus à Porquerolles, du 11 au 14 juin, pour la 18ème édition de la Porquerolle's Classic. L’avis de course est déjà disponible et l’événement perpétue les fondamentaux qui font... - Lire la suite

Porquerolles
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Faire une #régate avec votre #bateaudecroisière ?

Apprendre la navigation
course-croisière
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30 solitaires pour les 60 ans de The Transat CIC. Le 10 mai prochain, ils seront 30 marins à célébrer les 60 ans de The Transat CIC. 30 solitaires à conjuguer tradition océanique et grandes premières en s’élançant sur un tracé inédit reliant Brest et la Bretagne, à Charleston et l’Amérique. Trimarans... - Lire la suite

IMOCA
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Quentin Vlamynck se tient prêt à mener son nouveau Multi50 Arkema 4. À 27 ans, Quentin Vlamynck se prépare à prendre la barre du futur Arkema 4. Le plus jeune skipper de l’histoire de la Classe Multi50 aborde ce défi avec envie et sang froid. Conscient de sa chance et des espoirs placés en lui, Quentin... - Lire la suite

Lalou Roucayrol
Multi50
Arkema
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Départ de The Transat le 10 mai. La légendaire transatlantique en solitaire demeure un morceau de bravoure depuis 60 ans, une course en solitaire incontournable par son parcours à travers un Atlantique Nord statistiquement très chahuté par de nombreuses dépressions au printemps. Pour sa 15ème édition,... - Lire la suite

Class40
The Transat
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Le groupe Macif et François Gabart confient la barre du trimaran MACIF à Pascal Bidégorry pour The Transat CIC. Après une Brest Atlantiques* non sans épreuve mais riche d’enseignements, François Gabart a décidé de mettre momentanément la compétition entre parenthèses cette saison. Un temps que le skipper... - Lire la suite

François Gabart
Trimaran
Trimaran Macif
Pascal Bidégorry
The Transat
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42e Spi Ouest-France : le plus grand événement de voile habitable en France. Plus de 2500 régatiers, amateurs éclairés ou coureurs professionnels sont attendus à La Trinité-sur-Mer du 9 au 13 avril prochain pour quatre jours de régate en baie de Quiberon, là où tout a commencé.1979.

Gilles... - Lire la suite

Spi Ouest France
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La Transquadra, 10e : une success story ! 10e édition et toujours le même gros succès pour la Transquadra Madère -Martinique, avec 96 bateaux (160 coureurs) inscrits à ce jour ! 10e édition et toujours des nouveautés sur cette course réservée aux amateurs de plus de 40 ans, avec un départ de Marseille... - Lire la suite

Transquadra
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Positionnement, architecture et design du #Lagoon 46, le défi relevé pour la grande série

Lagoon
Essai bateau
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Les Voiles de Saint-Tropez : Nouveau format, nouvelles dates pour 2020 !
Dans la perspective de l'édition 2020, la Société Nautique de Saint-Tropez lève le voile sur une toute nouvelle formule : étendue à deux semaines – du 26 septembre au 10 octobre, le rendez-vous mythique des plus beaux bateaux... - Lire la suite

Voiles de Saint-Tropez
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Ian Lipinski impatient de renouer avec la compétition

Le vainqueur de la Transat Jacques Vabre débute la saison 2020 par un nouveau défi en solitaire et se prépare activement aux 5 courses inscrites à son calendrier 2020.
La victoire de Ian Lipinski et Adrien Hardy sur le Class40 Crédit... - Lire la suite

Class40
Ian Lipinski
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Comment organiser des quarts quand on navigue en famille avec un jeune enfant ? #NomadCitizenSailing

Espagne
Nomad Citizen Sailing
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2020, du chantier d'hiver au Vendée Globe... Rentré de Salvador de Bahia début décembre, l'IMOCA Charal est depuis au centre des attentions du Charal Sailing Team pour un chantier d'hiver qui, en plus du contrôle de toutes les pièces du bateau, s'articule autour de quatre dossierstournés vers la performance... - Lire la suite

Vendée Globe
Charal
Jérémie Beyou
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Robert GOMEZ
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A publié dans le forum Naviguer en grèce

Le 17 janvier 2020

Madame la Députée

J’ai l’honneur et le regret de porter à votre connaissance que le fait de naviguer
en Grèce n’est plus facile ni encore moins économique, car après avoir payé en
France la taxe de Francisation il faut dès l’arrivée en Grèce s’acquitter : du paiement du DEKPA (50€) puis payer la taxe annuelle d’entrée (15€) et à présent et ce depuis le 1er avril 2019 il faut en outre s’acquitter d’une nouvelle taxe annuelle : la TEPAI (8€/mètres/mois) ce qui pour un bateau de 15,00 mètres équivaut à la modique somme de 1440,00€

Cette TEPAI est due pour tous les navires entrant dans les eaux territoriales
grecques et doit être payée avant le début de chaque mois de séjour.

Cette taxe se paie à l’avance pour le mois ou les mois durant lesquels le bateau sera à l’eau au moins une journée.

Ainsi, un skipper qui s’apprête à entrer dans l’espace grec doit avoir payé la taxe avant d’y pénétrer… ou s’en acquitter au plus tard le jour de son arrivée.
Inutile de demander une ristourne si on arrive en cours de mois, tout mois commencé est dû dans sa globalité.

Le traité de Maastricht en vigueur le depuis 1er novembre 1993 reconnaît la citoyenneté européenne à toute personne ayant la nationalité d'un État membre de l'Union.

La citoyenneté européenne est donc conditionnée par la citoyenneté nationale mais elle donne de nouveaux droits dont celui de circuler et de résider librement
dans les pays de la Communauté ;
Ainsi la libre circulation des personnes dans l'espace européen est un principe fondamental de l'Union européenne.

Ce principe de la liberté de circulation des personnes (art. 3 TUE) implique que tout individu (ressortissant de l’UE ou d’un pays tiers), une fois entré sur le territoire de l’un des pays membres, peut franchir les frontières des autres pays sans subir de contrôles.

C’est ainsi que l’espace Schengen désigne l’espace de libre circulation des personnes entre les États signataires de l’accord de Schengen.

Mais cela n’est pas appliqué par le gouvernement Grecque, qui semble totalement l’ignorer lequel en plus de ces taxes, fait des contrôles, avec les autorités portuaires, fiscales et douanières, ainsi que leurs équipes communes, pour dresser des amendes jusqu'à ce que la TEPAI et le montant total de l'amende aient été payés, le navire est immobilisé jusqu’à ces règlements.

Cette amende en fonction de la longueur totale du navire, s’élève à 1100,00 € pour les bateaux de plus de 12 mètres.

Mais le plus étonnant est que la Grèce, qui ignore et bafoue cet espace Schengen et qui continue de bénéficier des innombrables aides, subventions, prêts et autres accordées par l’UE et le FMI, taxe sans mesure les ressortissants Européens : Ceux-là-mêmes qui, par leurs impôts, ont financé ces aides, subventions et prêts.

Aides et subventions souvent mal gérées, détournées de leurs destinations à voir le nombre de ports abandonnés, non gérés, délabrés faute d’entretien… et je passe sous silence l’état des routes subventionnées ou à l’inverse le boulevard pharaonique de Rhodes où ne passent, en saison, que quelques voitures de
location et celles des autochtones.

Je me souviens avoir mouillé dans un port abandonné normalement destiné au démantèlement de navires, je me souviens aussi avoir vu sur Leros, près de Partheni, un barrage « à sec » parce que les géologues, dit-on là-bas, avaient ignoré des failles transformant la vallée en tonneau des Danaïdes. Et je passe sous
silence la construction du port de RHODES où j’ai vu pendant des années deux
brouettes et une bétonnière vraisemblablement en panne d’essence… alors que
fleurissent un peu partout de magnifiques panneaux indiquant les montants
colossaux des subventions européennes.

Madame
la Députée ne trouvez-vous pas révoltant que cette nouvelle taxe Grecque
pénalise les plaisanciers, en particulier ceux de L’UE, qui ont déjà tant
financé au profit de la Grèce par leurs impositions nationales.

Les plaisanciers ne sont pas des « fortunés ».

Ils ont une passion, la voile, un « mal français » qui crée de nombreux emplois
(Bénéteau, Jeanneau, Dufour etc…de renommée mondiale).

Ils naviguent sur des embarcations pour lesquelles ils ont sacrifié des années de crédits, d’économies. Ils se sont privés d’une résidence secondaire pour pouvoir acquérir un bateau, avec lequel lors des navigations en Grèce ils participent à l’économie du pays par leurs besoins d’avitaillement, de restauration, de visites de sites archéologiques et de musées.

Ces plaisanciers sont des voyageurs qui ont opté pour un voilier dans un esprit de
liberté, de connaissance, de rencontres, comme d’autres le font avec un camping-car.

Mais au train où va la Grèce, les campings caristes risquent également de subir de telles taxes.

Il s’agit là pour la Grèce d’une vision à court terme puisque c’est tuer, comme l’eut dit Jean de La Fontaine, la poule aux œufs d’or.

Le Pactole
des plaisanciers risque de se perdre dans le Méandre d’une économie à court
terme parce que le budget vacances n’est pas extensible et que l’argent donné à
l’état ne sera plus dépensé dans
l’économie locale qui semble pourtant en avoir bien besoin sans compter la
perte de transmission de cette culture plusieurs fois millénaire.

Madame la Députée je vous remercie de rapporter auprès du Parlement Européen
ces abus et dérives de la Grèce qui, bien que bénéficiant toujours de tant d’aide de l’Europe, ose à présent s’attaquer aux touristes Européens par des taxes et amendes aberrantes qui vont à l’encontre des obligations définies par le traité de Maastricht et l’espace Schengen.

Madame la Députée je vous remercie de votre intervention et j’invite par le biais des associations et revues nautiques tous les plaisanciers naviguant en Grèce ou pas à intervenir auprès de leur député pour que toutes ces dérives et abus cessent et que l’Europe reste fidèle à sa philosophie et à ses réglementations.

Dans l'espoir d'une réponse favorable, je vous prie d'agréer, Madame la Députée, l'expression de ma haute considération.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Amis plaisanciers, amis camping cariste lisez cette lettre et envoyez là à votre Député européen ou à madame Karima Delli députée européenne groupe Transport tourisme

karima.delli@europarl.europa.eu

Il faut faire masse et tous ensemble nous vaincrons ces abus et cette Gabegie

La Grèce devient un pôle d’arnaques contre tous les européens qui financent
sans cesse leur déconfiture
Et pour que nos enfants et petits enfants puissent également naviguer sans que la
méditerranée devienne par les taxes un tonneau des Danaïdes
Allez y poursuivons tous ensemble marins ou pas, camping-caristes, touristes… fonçons ensemble pour stopper cette hémorragie de taxes
Aussi adresser cette lettre au parlement européen et à vos connaissances pour qu’ils interviennent comme vous

Merci pour nous tous plaisanciers voyageurs




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Rentrée du Brésil, La Fabrique, avec son... - Lire la suite

Vendée Globe
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Trois grands chantiers pour l'industrie #nautique

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économie circulaire
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Vainqueurs de « Brest Atlantiques » après un peu moins de 29 jours de mer, Franck Cammas et Charles Caudrelier, accompagnés du media man Yann Riou, ont été fêtés par les Brestois à leur arrivée mercredi en fin de matinée au ponton de la Recouvrance, quai Malbert. Un accueil que les deux marins ont apprécié,... - Lire la suite

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PRB
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APIVIA, les déclarations des vainqueurs de la Transat Jacques Vabre. « Je ne pouvais pas faire mieux ». Victorieux dès sa première course en Imoca, sur un bateau neuf, Charlie Dalin a ajouté une ligne majeure à son palmarès. Pour son co-skipper, Yann Eliès, cette troisième victoire sur la Transat Jacques... - Lire la suite

Transat Jacques Vabre
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Charlie Dalin
Yann Eliès
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Pourquoi reprendre la distribution des voiliers #ElanYachts et #ItaliaYachts ? #SailingStream

Italia Yachts
Elan
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Jean Le Cam
Transat Jacques Vabre
Nicolas Troussel
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Brest Atlantiques, Départ le mardi 5 novembre à 11h00. Reporté jeudi à cause de conditions météo tempétueuses dans le Golfe de Gascogne, le départ de « Brest Atlantiques » sera donné ce mardi à 11h00.

En photo : Arrivé d'Actual Leader dans le goulet de brest - Photo : Alain Daoulas

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