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Aventures et mésaventures en Antarctique : après l’échouement, perte de confiance dans le bateau #Exploration

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ERICH DELNATTE - 3 semaines
A bon ? La rédaction a pris contact avec un autre équipier !? Très bien, mais... un équipier qui a égoïstement abandonné le bateau avec Dominique et Carole ou équipier qui est resté à bord, solidaire du "capitaine et son épouse" pour ne pas les laisser risquer de mettre leur vie en danger en ramenant en équipage réduit une goélette de 50 pieds ? Ce serait aussi intéressant de développer le coté valeur humaine, solidarité d'un équipage soudé devant l'adversité versus le coté consommateur ...
daniel enjolet - 3 semaines
bonjour, Je comprends que l'incertitude incite à la prudence. C'est légitime. Il y avait deux problèmes: le moteur et sa réserve de gasoïl et la quille. Hormis l'absence surprenante de vérifications, que la quille soit remplie de gasoil ou d'eau est-ce une grande différence?
Jean-Philippe Laurentin - 3 semaines
Personnellement je comprends tout à fait la décision des équipiers de débarquer. Il ne fait aucun doute dans mon esprit, vu les nombreux manquements constatés en matière de préparation et d'entretien du bateau, qu'ils ont pris la décision qui s'imposait. En cas d'accident, le rapport d'enquête aurait vraisemblablement été tout aussi accablant que pour l'accident du PARADISE : sauf que les équipiers n'avaient pas osé débarquer avec le résultat que l'on sait. Il n'y a pas de place pour l'amateurisme dans ces régions.
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Redécouvrez les mésaventures de #Tanguyleturquais en vidéo et en photos #solitaireurgolefigaro

Figaro 3
Solitaire du Figaro
Tanguy Le Turquais
Jean Marc Deluy - 24 Juin 2019
C'est très "culotté" et pas du tout orthodoxe d'utiliser la drisse de spi avec un gréement fractionné, comme il l'a fait, il a eu de la chance de ne pas casser le mât La bonne manœuvre aurait été de tirer au niveau du capelage des haubans.
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