Détresse
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Hadrien Carré
quand on sait que l'on risque 2 ans de prison et 30.000€ d'amende, faut être un peu con pour tirer des fusées la nuit pour se divertir, même le 31 décembre...
Migal 64
Mettre en alerte toute une chaîne de sécurité pr un "feu d artifice maison", alors que des drames réels peuvent necessiter une aide ... où est le bon sens marin ?
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Alexandre jeanne
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais
cordialement
Xavier Reymond
Je ne suis pas certain qu'à la réception d'une alerte de détresse sur une VHF ASN "de base", apparaissent le gisement et la distance de l'émetteur de la détresse, sauf à utiliser pour chacun une VHF qui possède la fonction AIS. A confirmer ...
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Martin Lenain
Cette pratique est réservée aux vainqueurs des courses ? Absolument pas, elle est interdite.
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Bateaux à terre en Corse après la tempête du 18 août 2022
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Florence Rossard
pour changer ce numéro après achat bateau occasion, comment faire ?
François-xavier Ricardou
Il est possible de changer de numéro dans une VHF mais il faut obligatoirement passer par un revendeur qui a un logiciel pour réinitialiser la VHF.
Le SMDSM définit les principes de radiocommunication pour le sauvetage en mer
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La Licence ANFR concerne tous les équipements radioélectriques des bateaux de plaisa,ce
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Francois Lalloue
Article intéressant, j'ai participé à un sauvetage cet été en lien avec le CROSS, ca permet de comprendre l'importance d'être à jour de ces données auprès de l'ANFR
ResQLink View RLS d'ACR Electronics
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