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Liste des 46 qualifiés à moins de 150 jours du départ de la Route du Rhum. Sur les 122 marins officiellement inscrits à l’édition 2018, ils sont actuellement 46 à avoir souscrit aux formalités en la matière, à savoir avoir effectué un parcours d’au moins 1200 milles en solitaire à bord de leur bateau.... - Lire la suite

Route du Rhum
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Le Cherbourgeois Alexis #Loison (Custo Pol) s’est imposé sur la grande course de la Le Havre #Allmer Cup en franchissant la ligne d’arrivée devant Le Havre à 4h40 ce mercredi matin. Le skipper de Custo Pol a parcouru les 401 milles... - Lire la suite

Alexis Loison
Erwan Tabarly
Sébastien Simon
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#Normandy Channel Race : le duo #Galfione - #Pennaneac'h contraint à l'abandon. Ce mercredi, alors qu'il évoluait à mi-chemin entre Wolf Rock et Tuskar et occupait la 10e place de la 9e édition... - Lire la suite

Jean Galfione
Class40
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Chargeur de batterie
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Le groupe électrogène ultra-compact de #FischerPanda #GroupeElectrogene

Electricité
Groupe électrogène
Générateur
Fischer Panda
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Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum Dufour t7 dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

#énergie à bord #cataàmoteur #grandvoyage

Energies renouvelables
Leopard Catamarans
Dominique Montesinos
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Une opération de com' joliment menée pour sauvegarder les #océans ! @TaraExpeditions

Tara
Save Marine
Expédition
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Exide renouvelle sa gamme de batteries pour le nautisme.
Exide Technologies, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions d'énergie électrique stockées, a annoncé une importante réactualisation de sa gamme Marine & Leisure. Cette gamme est désormais la première sur le marché à proposer... - Lire la suite

Batterie
Electricité
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Nouvelles règles pour la #classe #IMOCA

IMOCA
Volvo Ocean Race
Gérard Faure - 16 Avril 2018
Il avait terminé à la … 16 ème place.
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L’association Les Voiles de l’Energie et de l’Environnement, a choisi la Société Nautique de Marseille comme club support pour organiser la 1èreédition de la régate Les Voiles de l’Energie et de l’Environnement qui se déroulera les 27, 28 et 29 avril prochains, à Marseille.Elle sera parrainée par Maud... - Lire la suite

Régate
Energie
Environnement
Marseille
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Le #bateau de #plaisance à #kite, ça se rapproche...

Silent Yachts
Kite
Sky Sails
Kiteboat
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2020 : #VendéeGlobe vert ?

Conrad Colman
Hydrogénérateur
Yannick Bestaven
Vendée Globe
Domi Malou Montesinos - 06 Avril 2018
Enfin! J'ai toujours trouvé la pratique du groupe électrogène très choquante.
Carlos Martinez Blanco - 22 Avril 2018
Javier Sanso, "Bubí", Vendée Globe pas fini. A son Imoca : ACCIONA 100% eco, avec des paneaux, hydrogenerateurs etc... Dommage de ne pas boucler son deuxième VG.
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#Uniteck et ses nouveaux régulateurs solaires MPPT

Panneaux solaires
Uniteck
Régulateur
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Bien choisir son #panneau solaire

Panneaux solaires
Energie Mobile
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Mayflower, un navire de recherche autonome propulsé par les énergies renouvelables

Design
Bateau autonome
Concept
Mayflower Autonome Ship Research
Zohra Khettab - 08 Novembre 2017
quand a t il été pensé

Zohra Khettab - 08 Novembre 2017
le nombre de passager

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Le spécialiste finlandais de l'électrique assoit son positionnement en France

Concessionnaire
Solar Cloth System
Energie
Moteur électrique
Oceanvolt
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Mastervolt fournit l'électricité pour la VOR

Volvo Ocean Race
Electricité
Sponsoring
Mastervolt
Batterie
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Race For Water, un navire qui utilise les énergies renouvelables

Race for Water
Aile
Kite
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Avis aux futurs architectes navals et designers...

Architecture navale
Fondation Bénéteau
Catamaran
Concours
Formation
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Le bateau du futur ?

Jerôme Delafosse
Catamaran
Energy Observer
Hydrogène
Victorien Erussard
François de Valence - 22 Octobre 2016
Magnifique projet.
Camille Bree - 11 Janvier 2017
Excuser ma remarque, mais un bateau qui fonctionne aux energies renouvelable a s'appel ... un voilier! et a on sait faire depuis prs de 8000 ans ;)
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Quand écologie rime avec grand yachting

Propulsion hybride
Monaco Yacht Show
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La turbine tourne à plein chez @SAVE__MARINE

Save Marine
Electricité
Hydrogénérateur
Energie
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Aquila, un sailing yacht eco-friendly

Design
Energies renouvelables
Concept
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Les français rois du transport maritime à faible consommation @CentraleNantes @CN_Hydro @HYDROCONTEST @HYDROSch @ENSTABretagne

Moteur électrique
Hydrocontest
ENSTA
Energie
Watt and Sea
Centrale Nantes
Manon Ducoux - 01 Août 2016
Bonjour, si je peux me le permettre, les vainqueurs de la catégorie lourde sont une association entre l'ENSTA Bretagne et l'ENSA Paris La Villette (école d'architecture). L'ENSTA ParisTech participait aussi au concours mais en association avec Polytechnique. Cordialement.
Xavier De Montgros - 08 Novembre 2016
flicitations toutes ces quipes brillantes
nous aurons plaisir vous rencontrer avec vos bateaux futurs et performants
Xavier de Montgros
President
association Franaise du Bateau electrique
xavier.demontgros@Afbe.co
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Solar Voyager, le bateau autonome lancé à la conquête de l'Atlantique

Transatlantique
Solar Voyager
Bateau autonome
Hughes Bigo - 16 Juin 2016
En esperant que cette chose ait un AIS... est-on tous censé se dérouter à son passage?... Ce n'e serait pas une bonne idée de mettre des drones sans veille sur les océans... Etonnant que cet article n'aborde pas le problème de la colision.
Michel Veys - 18 Juin 2016
Formidable idée. Bravo messieurs. Donnez-nous de vos nouvelles.
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Amels dit oui, et vous ?

Amels 188
Energie
Batterie
Propulsion hybride
Chantier naval Amels
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Le Benetti Fisker 50, luxe et innovation vus par un designer automobile

Benetti
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Un voilier de luxe qui fonctionne à l'énergie solaire

Energies renouvelables
Concept Yacht
Designer
Voiliers de luxe
Evariste Marie Lefeuvre - 19 Janvier 2016
Très mauvaise traduction...
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Carac-Advanced Energies, troisième en Class40

Transat Jacques Vabre
Carac Advanced Energies
Christophe Lebas
Class40
Louis Duc
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Un catamaran hauturier 100 % électrique

Bateau solaire
Aerofleet
Energies renouvelables
Catamaran
Aero 48
Charly Teuscher - 05 Novembre 2015
Rien de bien nouveau, l'Autrichin Michael Khöler a mis au point un magnifique catamaran électro-solaire totalement autonome. Ce bateau navigue en mer ionienne depuis plusieurs années, http://www.solarwave.at D'autres projets sont en ciurs de réalisation http://www.solarwave-yachts.com/ http://www.foy-property.com/
Denis Cressant - 14 Décembre 2015
Aussi en cours de développement le SWISSCAT e-p40 3 version Moteur, Hybride, Tout électrique http://www.swisscatamaran.com
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Partez en croisière en utilisant l'énergie solaire

Bateau solaire
Catamaran
Solarwave-Yachts
Energies renouvelables
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Utiliser le soleil pour naviguer, c'est possible ?

Solarwave 62
Panneaux solaires
Energies renouvelables
Solarwave-Yachts
Bateau solaire
Michel Rivière - 06 Novembre 2016
Bravo


quand la version weekend abordable ?
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Après 2 années de travail, Arpège, le bateau de pêche du futur a été mis à l'eau. Découvrez ce navire écologique

Bateaux de pêche
Socarenam
Arpege
Michel Schreder - 09 Septembre 2015
Chalut de fonds, chalut pélagique, senne danois = ratissage et destruction des fonds marins? D'un côté "bateau plus économe et plus sûr" pour les humains... mais la nature est comme toujours perdante face à la rentabilité... BRAVO!
Guillaume Almunia - 13 Septembre 2015
Et 8 marrin qui n'auront pas le droit au chômage et autre aventage car la l'oie oblige seulement les armateur de bateau de 25m ou plus à cotiser pour le chômage et celui la fait 24,99 comme c bizarre
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Traverser l'Atlantique sans équipage, de manière totalement autonome, c'est possible ?

Mayflower Autonome Ship Research
Mars
Trimaran
Transatlantique
Bernard Massari - 25 Août 2015
Quels moteurs électriques retenus et quelle type de batteries ?
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Archinaute ou le principe de la voilure tournante

Voilure tournante
Archinaute
Pascal Humbert-david - 12 Juin 2015
Super concept, je peux vous aidez à hauteur de 50 euros (je suis au chômage) mais aussi des bras...
Guy Salaün - 13 Juin 2015
Concept connu ... Il manque simplement de la portance pour créer l"effet tunnel sous le pont ... d'où gain de puissance . J'ai le même problème en partie solutionné et qui évite au bateau d'être une machine à frapper la mer comme les monocoques ...
LCJ Capteurs - Capteurs de vent soniques - 13 Juin 2015
Il existe une course de véhicule avec ce principe. Une dizaine d'école d'ingénieurs se frotte aux frottements de l'air et autre! Nous équipons en capteurs de vent à ultrasons plusieurs écuries.... http://www.windenergyevents.com/ https://www.facebook.com/balticthunderkiel http://www.windenergyevents.com/
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Green Voyager, une navigation luxueuse aux énergies vertes

Green Voyager
Kingship
Jacques Giraud Pardini - 08 Juillet 2015
croisé ce midi il est magnifique
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Luxi 33, le yacht au financement et à la conception écofriendly

Luxi 33
Nouveauté
Cantiere Savona
Glisselec - Bateaux électriques - 14 Mai 2015
Félicitations !
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Faut-il jeter à mer tous les éclairages à LEDs ?

Réglementation maritime
Navigation
Franck Chenier - 05 Mai 2015
le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous, mais pas à n'importe quel prix, ni qualité...
Florent Huard - 05 Mai 2015
même le millieu maritime n'est pas épargné et il sagit de sécurité vla la belle affaire
Micaela Aquino - 06 Août 2015
Je l'utilise feux à LED Optolamp. Il n'y a aucune interférence de RFI / EMI dans l'équipement du bateau. Le fabricant (Optolamp Brésil) effectue spécifiquement une garantie totale sur ce point. Il est vrai, dans mon expérience et celle d'autres amis qui utilisent Optolamp.
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