Empenneler reste contesté: seule la première ancre s'enfouit. Embosser, je le pratique en mouillant court l'arrière et quand il n'y a personne autour. J'ai tenu avec + de 40nds de vent: l'ancre arrière réduit le pendulage du bateau. Si le vent tourne à 90°, ou même à 180°, l'ancre arrière chasse doucement et évite ainsi le décrochage brutal de l'ancre avant.
J'aime bien mouiller en lestant la ligne de mouillage avec une gueuse ou meme l'ancre principale. Ainsi la chaine tire plus horizontalement et ça tient meme avec une ancre légère
la boule de mouillage n'est pas obligatoire dans certaines zones hors des chenaux de navigation, ou des zones habituelles de mouillages . Selon le RIPAM, règle n°30, il est stipulé "qu'un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres doit montrer, à l'endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l'horizon ou une boule.Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu'ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les feux ou la marque (boule), sauf s'ils sont au mouillage dans un chenal étroit, une voie d'accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par d'autres navires."
C'est une erreur assez commune de mouiller seulemnt 3 fois la hauteur d'eau. Le minimum recommandé est 5 fois la hauteur d'eau, voire 7 fois si le vent forcit. Cette erreur explique donc pourquoi autant de voiliers dérappent au mouillage dés que le vent monte !
C'est assez logique, plus la longueur est grande, plus l'angle de tenue de l'ancre est fermé donc bonne tenue.
