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paul benoit
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A publié dans le forum Yamaha f50a 1998 ne dépasse pas les 3000 tours

Humm fumé blanche= pas bon signe. ce moteur ne fonctionne pas sur tous ces cylindres. Vois a prendre la compression sur chaqu'un des cylindres . Un gasket de tête est surement la cause. (infiltration d'eau de refroidissement dans le ou les cylindres

Zou Musicien
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A publié dans le forum Moteur qui broute/cale à l'acceleration yamaha 40ch 4t

Bonjour , je cherche de l'aide sur la cause de ma panne . j'ai un moteur yamaha40ch 4 t . Celui démarre au 1/4 de tour, j'ai changer les bougies, le filtre à essence et verifier les durites . Mon moteur broute à l'acceleration , et cale si si j'accelere trop fort rapidement . J'ai fait nettoyer les carbus mais je crois que cela a été mal fait .. Quelqu'un peut il m'aider ? Je m'oriente vers un deuxieme nettoyage des carbus mais cette fois par mes soins , principalement sur les gicleurs principaux . D'autres idées de cause du probleme ??

alain butin
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A publié dans le forum Probleme de perte de puissance sur arvor 23s 150cv tdi volkswagen

QUELQU'UN A-T-IL UNE IDEE SUR LA PERTE DE PUISSANCE DU MOTEUR À 3000 TR LE RÉGIME DIMINUE A 2200 TR/ MN PAS DE DEFAUT AFFICHE , PERSONNE NE TROUVE LA PANNE . TOUS LES FILTRES SONT NEUFS, PAS DE FUMEE NOIRE , ETC ;;;

Josian Pinat
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A publié dans le forum Yamaha f50a 1998 ne dépasse pas les 3000 tours

Bonjour à tous,
je viens d'acheter un cap ferret 550 cc avec un 50 cv 4 temps de 1998.
J'ai effectuer les vidanges, filtres, bougies, turbine de refroidissement.J'ai mis le bateau a l'eau hier, il démarre bien, tient bien le ralentie.Le probléme c'est qu'il ne dépasse pas les 3000 tours/min en marche avant.... alors q'au point mort il monte bien dans les tours.Le voyant de surchauffe ne s'allume pas.Il y a aussi une légère fummée blanche qui sort de l'échapement .voila merci d'avance pour vos conseil avisé :)ps: si quelqu'un a la doc pour ce moteur en Français ;) F50A 1998

Les idée simple sont souvent les meilleurs #FiltreAEaudeMer

Seaview Progress
Mécanique
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Robert Gracbling - 13 Décembre 2018
L'essayer,c'est l'adopter,pour moi, c'est fait,tres pratique cette cle a filtre eau de mer impossible a ouvrir a main nue.
Philippe Picard - 17 Décembre 2018
J'ai fait il y a quelques années un dessous de plat-clef à filtre en découpant un contreplaqué de 15 mm, ça ne m'a pas coûté 21 € et ça a un double usage.
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gg cfc
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A publié dans le forum L'éthanol est-il bon pour les moteurs hors-bord ?

Comme tous les carburants (sp95 SP98) possèdent un pourcentage d'éthanol (jusqu'a 10%) l'idée sera de trouver la limite supérieure admissible par votre moteur jusqu'àE85 ? ou de rester tout simplement a L'E10
Tous les moteurs hors bord tournent à l'E10 (sup à 10% éthanol) pour les générations récentes, dans le sens ou l'on ne remarquera pas de dysfonctionnement particulier .
les moteurs et leur circuit d'alimentation (durites, joints etc sont maintenant plutôt prévus pour ces nouveaux carburants agressifs .
Le soucis , si le constructeur ne prévoit pas le fonctionnement de votre hord bord à plus d 'éthanol, pourrait être déjà la présence d'eau dans le carburant donc dans l'injection et le grippage à termes des injecteurs .
Le manque de stabilité des carburants contenant de l'alcool , la présence d'eau dans ces carburants n'est pas arrêtée par les filtres ce qui amène dans le temps a la panne moteur .
Ce n'est pas simplement q'un problème d'eau , il y a aussi l'indice d'octane qui augmentera avec l'éthanol , surconsommation, mélange plus pauvre donc cliquetis ,surchauffe et à l'extreme détonation, perçage pistons etc ...
On peut palier et corriger la cartographie et peut être augmenter la taille des gicleurs pour les carbus ou le débit injecteurs avec derrière le calculateur qui va essayer de corriger le point d'avance à l'allumage .
Cela reste du travail de motoriste,
Certains s'essayent aussi aux mélanges dans le réservoir pour augmenter graduellement le pourcentage d'éthanol sans trop s'éloigner des 10% mais pour gagner quoi?
, l'idée quand même est de maitriser un peu le sujet pour éviter les soucis.
Ne pas occulter aussi que sans accord constructeur en cas de casse la garantie saute.
A chacun de voir

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