First 25
First 26 en navigation
Conseiller
Conseiller
Patrick Dahlem
Bonjour,
Très beau travail !
Je possède également un First24, et un point m’intéresse particulièrement. C’est l’installation du panneau de 110 W. Comment est-il fixé, et où précisément ? Comment se fait le passage des câbles entre l’extérieur du bateau et le tableau électrique ?
Actuellement j’ai un panneau de 50 W qui me permet l’utilisation d’un pilote et de l’éclairage led du bateau, sans avoir à utiliser un chargeur de batteries. Mais c’est insuffisant pour alimenter une glacière électrique.
Merci pour quelques photos sur ce sujet.
Patrick
La version quille pivotante autorise l’échouage sur béquilles.
Conseiller
La répartition des volumes de cette carène, pourtant dessinée à la fin des années 1970, sont très classiques.
Conseiller
First 260 : un croiseur compact qui ravira un équipage familial comme les régatiers
Conseiller
Yohan Dupont
Ce bateau est sûrement très bien (j'en ai préparé quelques uns et
convoyés aussi vers 2010/2012). Cependant, je trouve cela gros le
marketing Bénet', il s'agit d'un bateau des années 90! D'occasion
d'accord mais acheter ça neuf ne me semble pas très réfléchi même avec un nouveau gréement la carène et les amménagements ne sont pas du tout à jour.
J'ai pu naviguer 2 semaines en croisière sur un Django 770. Il n'y a aucune
comparaison à faire. Plus confortable, plus habitable, plus performant,
mieux construit (qualités des pièces composites incomparable à mon sens + système de barre mécaniquement très bas de gamme comparé à des safrans suspendu sur palier auto-alignant) et mieux équipés (accastillages, gréement) et plus sécurisant... Que ce soit en mode relax ou sport ou voyage, seul ou à 2 ou avec enfants à bord, dans le petit temps ou la baston, à 2nm ou en plein milieu de l'océan...
Ok je n'ai pas regardé mais je pense que le prix n'est pas le même. Ceci
dit, le F260 -spirit -25.7 -S -25 (j'en oubli?) est comparable au Maxus ou
Djinn en plus lourd et raide probablement (je n'ai jamais travaillé ou
navigué sur un Djinn ou un Maxus) mais le Django 770 ouvre clairement d'autres horizons et à mon sens n'est pas comparable au First du siècle passé...
Yohan Dupont
J'ajoute, le Djinn et le Maxus sont transportables! Vraiment je ne peux comprendre le choix (je parle neuf, d'occasion vers 15 à 20 k€ rien à voir) du First: côtier, transportable => Maxus ou Djinn - "vrai" bateau => Django!
Avantage à la version quillard et hors-bord pour les amateurs de performances.
Conseiller
Richard Jezierski
Bjr, pourriez vous me dire si le Sun2500 est transportable sur une remorque? Par avance merci pour vos réponses
François-xavier Ricardou
Bonjour,
Non le Sun 2500 n'est pas transportable sur une remorque derrière une voiture, il est trop large (2,90 m) et trop lourd (2 200 kg à vide). Il faudra obnligatoirement passer par un transporteur.