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Voir toutes les personnesPagaie, voile, moteur électrique, godille ou aviron, quelle propulsion pour votre #loustic ? #gazelledessables





Charal troisième de la Transat Jacques Vabre après une belle « remontada ». Au terme d'un haletant dernier bord de 1000 milles entre l'équateur et Salvador de Bahia, Jérémie Beyou et Christopher Pratt ont pris dimanche 10 novembre la troisième place de la Transat Jacques Vabre. Charal, parvenu à remonter... - Lire la suite

A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!
Bonjour, avez vous trouvé une solution? J'ai le même problème.
A publié dans le forum Gestion de déchets
Nonjour, difficile à estimer la quantité de poubelle du bord. Sur un transat retour (St Barth - Ile d'Yeu) à 2 personnes, on avait 9 sacs poubelles 50 l à l'arrivée. Je me souviens qu'on compactait les bouteilles en plastiques en les faisant chauffer au dessus du gaz (1994). Sinon plus récément cet été sur un First 24 à 2, on avait un mini sac poubelle (30 l) tous les 3 jours environ.
Mis à part le front qu’il a fallu négocier la nuit dernière, les solitaires de la Douarnenez Courses Solo Gijón sont plutôt logés à bonne enseigne. En fin de matinée, la pluie a disparu pour laisser place à un temps voilé et des conditions de navigations presqu’idéales. Vent de sud-ouest à ouest dominant,... - Lire la suite

A publié dans le forum Panne location bateau
Bonjour,
Ayant effectué une location de bateaux (Four winns 310) je quitte le port avec le sélecteur en marche avant et je commence à mettre les gaz.
Le bateau tombe en panne 10 minutes après être sortie du port (plus de marche arrière ni de marche avant).
J'appelle le propriétaire qui me met en cause et qui stipule que c'est de ma faute et que cela viendrait:
de la douille fusible embrayage.
Du coup j'ai payé la location du bateau pour 10 minutes (700€) et de plus il ne veut pas me rendre la caution (1500€).
Pouvez-vous me renseigner sur le sujet de ce genre d'incident:
Erreur de manipulation (Je suis sur de ne pas avoir toucher le sélecteur)
Usure de la pièce
Démarche à suivre si possible.
En vous remerciant par avance.
Bien cordialement
V.D
A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!
Bonjour avez vous trouvez une solution au problème ? Niveau d’huile?
Bonjour. Mes enfants ont acquis il y a 4 ans un Cap Camarat 6.25 d'environ 15 ans d'âge (à l'époque). Excellente coque qui tient très bien la mer pour un petit bateau. Il est équipé d'origine d'un Mercury 130CV 2 temps. C'est un bon moteur parfois un peu capricieux au démarrage : il faut avoir le tour... - Lire la suite
Peche.com, découvrez les experts qui font vivre le magazine
Peche.com c'est toute l'actualité de la pêche réunie dans un même espace. Mais pour parler poissons, techniques, matériel… il faut des spécialistes. Peche.com s'est associé à des pointures du domaine, des spécialistes, des experts pour... - Lire la suite

A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.
Pas facile à dire. La panne aléatoire est la pire ! Il est de quel année ce 115 Suzuki ?
A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.
bonjour,il y a un contact electrique dans le boitier de commande a distance qui controle que tu es bien au point mort pour demarrer,si tu n'entends pas le demarreur,il y a de tres grandes chances que cela vienne de lui.
A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.
Bonjour Moteur hord bord 115 cv suzuki sur un Bénéteau Antares 6.50 Cabine.Explications un peu longue, désolé.Voila mon problème, lors d'une sortie en mer, j'ai voulu changer de batterie afin de faire une petite charge à chaque batterie.Pour info batterie chargée correctement, les deux.J'actionne le démarreur et là rien..........comme si une vitesse était enclenchée.Je contrôle, aucune vitesse d'enclenchée, je bouge un peu la manette, en marche avant, point mort, arrière, re point mort, redémarrage, toujours rien. Plusieurs essais et toujours rien.Je fais appel à un ami pour qu'il vienne me remorquer, pendant ce temps mon épouse fait des essais et d'un coup il redémarre.(j'annule le remorquage) Rentre au port passe la marche arrière sans problème, j'amarre et j'analyse.................enfin, j'essai, car moi et la mécanique cela fait deux.Après plusieurs essais, un coup ça marche un coup ça marche pas.....................? (un coup ça démarre un coup ça démarre pas)La poignée par moment bloque et fait des points durs................................? moteur arrêtéOn a (avec mon ami), désaccouplé les câbles sur le moteur et la poignée ne bloque pas.On est même allé jusqu’à démonter l’embase....................mais rien de suspect.On veux redémarrer après avoir tout remonter et là encore plus rien....................?, on fait plusieurs essais on bouge un peu l'hélice et là miracle le moteur démarre.On va s'amarré, marche arrière, OK, on amarre.On refait des essais, rebelote, un coup oui un coup non.Je fais appel à un pros du coin, il vient pour voir le soucis et là après plusieurs essais la panne ne c'est pas manifestée. Comme, les vacances étaient terminées, je suis rentré chez moi, mais, le problème n'est toujours pas résolu. Auriez-vous la gentillesse de bien vouloir m'aider à éclaircir mon mystère ou à orienter mes recherches, merci. J'espère que j'ai posté au bon endroit, car problème électrique ou mécanique, je ne sais pas.Cordialement, merci pour votre aide
A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!
Ce n'est pas un HB mais une ventilation :-)
A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!
Est-ce que vous avez déjà vécu cette situation? J'ai un noteur Mercury Opti Max 175 forces qui fonctionne à merveille sur la remorque. Lorsque qu'il est dans l'eau et que je donne du gaz, il arrête complètement... Un conseil ou une suggestion serait grandement apprécié. Merci! Maurice & Manon
Golden Globe Race - Tapio Lehtinen, dernier de cordée
Quelle que soit la place à laquelle on finit, on mérite forcément d’être accueilli en grande pompe quand on vient d’accomplir un exploit de cette envergure. Tapio Lehtinen sera donc fêté comme il se doit, dès son arrivée probablement dimanche... - Lire la suite

A publié dans le forum Odeurs gaz echappement au poste de pilotage sur ocqueteau 540
Vais lui faire faire une sortie .il me dit que tout est ok .......on dit beau coup de bien de ce petit bateau dans sa catégorie que je n imagine pas qu une telle nuisance soit passée sous silence ! je voudrais avoir témoignages pour ce modèle . merci
A publié dans le forum Odeurs gaz echappement au poste de pilotage sur ocqueteau 540
Vais lui faire faire une sortie .il me dit que tout est ok .......on dit beau coup de bien de ce petit bateau dans sa catégorie que je n imagine pas qu une telle nuisance soit passée sous silence ! je voudrais avoir témoignages pour ce modèle . merci
A publié dans le forum Odeurs gaz echappement au poste de pilotage sur ocqueteau 540
Vais lui faire faire une sortie .il me dit que tout est ok .......on dit beau coup de bien de ce petit bateau dans sa catégorie que je n imagine pas qu une telle nuisance soit passée sous silence ! je voudrais avoir témoignages pour ce modèle . merci
A publié dans le forum Odeurs gaz echappement au poste de pilotage sur ocqueteau 540
Un Suzuki hors-bord 4 temps ? C'est bizarre, ca ne le fait pas uniquement par vent arrière ? Et que dit le chantier Ocqueteau ?

A publié dans le forum Odeurs gaz echappement au poste de pilotage sur ocqueteau 540
durant toute la navigation nous sommes incommodés avec mots de tête et maux de gorge par les gaz d échappement au poste de pilotage .moteur suzuki 50 moteur un an .le mécano dit qu il tourne très bien.les gaz reviennent sous le toit. est ce normal et qui peut on faire sur ce type de bateau ?

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J-3 du Nautic et le magazine Bateaux en parle déjà.
Nous vous attendons nombreux pour découvrir notre NFun 30.
A publié dans le forum Kirié fifty 23
Bonjour Daniel,
L’évasion 25 marche très bien, sauf en marche arrière , ou il faut mettre les gaz, surtout s'il y a du vent ou du courant.
