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Vieux Gréements
Gréement Import
Gréement dormant
Hors-série Equipements de pont et gréement
Gréement

Jean-Luc Van Den #Heede décide de continuer à concourir pour la #GGR

Jean-Luc Van Den Heede, le leader en course, aux prises avec un mât endommagé lors d’une tempête à 1 900 milles à l’ouest du Cap Horn, a décidé de poursuivre... - Lire la suite

Golden Globe Race
Jean-Luc Van den Heede
Bernard Moitessier
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Le message de #VDH reçu ce jour via le réseau des radioamateurs :
"Bonjour à tous,
J'ai largement eu le temps de réfléchir à ma situation pendant ces quatre jours de tempête en fuite en cape sèche (220 miles perdus vers le Nord). La tenue de mon mât est... - Lire la suite

Chavirage
Golden Globe Race
Jean-Luc Van den Heede
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Plus de peur que de mal pour #VDH

Chavirage
Golden Globe Race
Jean-Luc Van den Heede
MAZZONI DAMIEN - 06 Novembre 2018
Courage Monsieur Van Den Heede.
jean-pierre lebrument - 10 Novembre 2018
A Homme formidable, conditions hors du commun!! Les éléments sont parfois gagnants mais certains humains, tant qu'ils sont debout, n'abandonnent jamais. Chapeau Monsieur et un grand merci pour ces rêves que vous avez su alimenter durant toute votre carrière de ''navigateur''. JP Lebrument
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#StéphaneLeDiraison , un navigateur passionné avec lequel on prend le temps de parler

IMOCA
Stéphane Le Diraison
Route du Rhum
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Distribution d'équipement #nautique, du dynamisme chez #GreementImport

Lopolight
Reckmann
Gréement Import
Zhik
Distributeur
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Les point clés à contrôler dans son #gréement

Gréement dormant
Gréement
Voile
Trucs et astuces
Bateau occasion
Karine Garnier - 13 Octobre 2018
Bonjour, je suis en formation AMMP à Rochefort (17), et je dois effectuer un stage de 3 semaines en janvier. Y a -t-il une entreprise d'entretien de gréement en Charente-Maritime ? Merci pour votre réponse. Karine
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Contrôler ses #voiles, le moteur de votre voilier !

Trucs et astuces
Voile
Gréement courant
Bateau occasion
Gréement
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#Wit3D, un nouveau prototype de voile épaisse gonflable

Voile épaisse
Voile
Optimist
Gréement courant
aile gonflable
Innovation
Gréement
Fabrice Pouch - 27 Septembre 2018
Le pompage, c'est gonflant ... voir IWS.
Jean-Luc Hauser - 02 Octobre 2018
Nous développons une technologie totalement novatrice. Lors des différents dépôts de brevet d'invention auprès de l'INPI en 2013,2014 et 2017 le projet IWS n'a jamais été cité par les examinateurs. Nous avons pour priorité de toujours nous informer avant d'agir.
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L'Association #Pen-Duick a besoin de vous pour sauver #PenDuick

Eric Tabarly
Association Eric Tabarly
Association Pen-Duick
Pen Duick
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A découvrir à Brest, les voiles latines

Fêtes Maritimes de Brest
Vieux Gréements
Gréement
Voile latine
Stéphane Payant - 01 Mai 2018
Comment fait-on pour ariser une voile latine ?... Il faut affaler et changer de voile ?...
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Golden Globe Race : Are Wiig est arrivé à bon port à Cape Town

Are Wiig, le skipper norvégien de la GGR qui a dû se retirer de la course il y a 8 jours après que son OE 32 Olleanna ait roulé à 360° dans l’Océan Austral, est arrivé dimanche au Cap à 21h06 UTC, sans assistance extérieure.

Peter... - Lire la suite

Golden Globe Race
Are Wiig
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Golden Globe Race : Point sur le démâtage d'Are Wiig

De nouvelles informations nous sont parvenues ce matin au sujet du skipper norvégien Are Wiig à la suite de son chavirage et de son démâtage à 400 milles au sud-sud-ouest de Cape Town ce lundi.

Il est désormais en communication... - Lire la suite

Golden Globe Race
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La Solitaire : Tous au front dans l'anticyclone

Sur une ligne Nord-Sud, la tête de flotte est alignée ce matin avec un écart latéral important dû aux options plus ou moins marquées. Près de 13 milles séparent Corentin Douguet (NF Habitat) qui a pris une courte tête au général d'Eric Péron (Finisère... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
Charlie Dalin
Alexis Loison
Xavier Macaire
Sébastien Simon
Anthony Marchand
Thierry Chabagny
Eric Péron
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La #Solitaire URGO Le Figaro : Guerre d'usure !

Après le passage du coup de vent dans la fin de soirée hier, le rythme reste très soutenu pour les 35 solitaires encore en course. La flotte de la 49ème édition de La Solitaire URGO Le Figaro emmenée par Groupe... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
Xavier Macaire
Sébastien Simon
Charlie Dalin
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Régis Dumora
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A publié dans le forum Avis sur les bénéfices, ou non, obtenus en donnant de la quête au mât ?

Hello ! vaste question qui permet de dialoguer longtemps et d'occuper nos week-end d'hiver devant la cheminée et ainsi d'animer le yacht-club. Chaque bateau a son propre dessin et son équilibre que l'on traduit la main sur la barre.

Certains ont tendance à être ardents quand d'autre sont mous, le réglage de la quête du mat aide à corriger celà. Selon la route que l'on va prendre, on peut préféré régler plus en arrière ou plus en avant ( longue traversée au portant, ou au près). Je ne pense pas gagner en vitesse en ne touchant que la quête, mais régler le mat selon les conditions de vent en régate est important, mais surtout régler l'équilibre dérive voile. lacher la barre et voir son bateau filer droit est une belle sensation à la barre et l'on ressent tout au bout des doigts posés dessus. Si l'on corrige tout le temps sa route car le bateau lofe ou abât en continu, le bateau est freiné par les mouvements du safran et souffre de ce travail de forçat (et fini par péter). Pour moi, il est très important d'équilibrer le bateau, régler le mat et sa quête selon les conditions de vent sur un mât souple de bateaux de régate, ok mais pour les vacances sur des mats plus raides, le gain est trop peu important je pense.

Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Avis sur les bénéfices, ou non, obtenus en donnant de la quête au mât ?

Ma question ne porte pas sur le critères de centrage qui comportent l'utilisation d'une "avance " entre le centre vélique et Centre anti dérive. L'avance étant une valeur empirique sur la base de centaines de gréements, mais que on trouve sur tous les livres.

Les Multi-coques de l'America Cup comme les AC 45, AC48, AC72 utilisent des voiles rigides et la contre partie immergée sont les lames des Foils.La quête de ces voiles rigides varie entre 8° et 9° au repos selon les dessin trouvés sur le Net. Je crois savoir que récemment Oracle a du modifier leur gréement a cause d'une quête hors règlement.

Pourquoi un Règlement sur ce paramètre ?
Trop de quête veut dire meilleure performance ?
En faisant un saut en arrière je note que la Goélette AMERICA en 1851, avait les deux mâts incliné de 12°/13° tous le autres utilisant une quête autour de 3°. "America" fut déclaré le premier vainqueur de la régate autour de l'île de Wight que plus tard fut appelé "America Cup" ou des "100 Guinées".Avant de retourner aux US, un bateau Suédois 'Sverige' défia "America". Les mats de Sverige étaient encore plus inclinés à 16° et 17°.Si Sverige n'avait pas fait un parcours plus long, il aurait battu America. Sa vitesse calculée était supérieure de 0.2 nœuds. Donc, deux mondes différents, mais la quête du mat quel rôle joue dans les performances ?

Moody 379
Introduit: 1980
Cessé: 1982
Hull moulé par: Robert Ives (Boat Builders) Ltd
Aménagé par: AH Moody & Son Ltd, Southampton
Concepteur: German Frers
Boats
Année de
construction: 4
Couchettes: 8
Moody 379 a été conçu principalement comme un yacht,... - Lire la suite

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En mer avec toute l’équipe de Bateaux.com sur le #GrandBleu

Vieux Gréements
Bateau traditionnel
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Les français en force sur le RORC #PenDuickIII #gréement #goélette

Pen Duick
Eric Tabarly
Association Eric Tabarly
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#PenDuickIII remis à neuf et #régatier flambant neuf

Pen Duick
Eric Tabarly
Association Eric Tabarly
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#Soromap et #VMGSoromap nous ouvrent leurs portes #antifouling #greement

Gréement
Soromap
Peinture
Mâts
VMG Soromap
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Grégory Florin livre sa stratégie pour #Soromap et #VMGSoromap #antifouling #greement

Mâts
VMG Soromap
Soromap
Gréement
Peinture
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Rachat dans le secteur des #mats #Lorima #Wichard #Sparcraft

Mâts
Wichard
Sparcraft
LORIMA
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Mini Croiseur Diffusion, chantier naval virtuel et spécialiste du voilier habitable transportable vient de procéder à un grand carénage de son site internet et de sa boutique en ligne afin de mieux servir sa clientèle de propriétaires de petits voiliers. Pour rappel, nous proposons toute une gamme d’accastillage... - Lire la suite

Mini Croiseur
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De la recherche sur les #mats en #bois #bateaubois #greement

Mat en bois
Bois
Charpenterie de marine
Gréement
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Reder Mor 6, la renaissance d'un vieux #goémonier

Vieux Gréements
Voiliers de tradition
Bateau traditionnel
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Le 13 mars 2018, le X49 a été testé pour la première fois ! L'équipe de test à bord était : le Quality Manager, Dan Pedersen, le directeur de projet Henrik Jørgensen, l'architecte naval Søren Thystrup, le CEO Kræn Brinck Nielsen et les fournisseurs du mât et du moteur. Vérifier les performances... - Lire la suite

Nouveauté
Voilier
x-Yachts
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Mise à l'eau de la Mie Câline-Artipole 2
La Mie Câline - Artipole 2, 60 pieds IMOCA d'Arnaud Boissières, a retrouvé son élément naturel la semaine dernière dans son port d'attache des Sables d'Olonne après d'importants travaux réalisés conjointement par l'équipe du skipper et le chantier Mer Agitée.... - Lire la suite

IMOCA
Arnaud Boissières
Vendée Globe
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Golden Globe Race 2018 des nouvelles de #GGR2018

Golden Globe Race
Jean-Luc Van den Heede
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TenSeaZy, pour tous les #gréeurs qui veulent connaitre les charges réelles

Ocean Data System
Capteurs
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Des solutions malines pour les #gréeurs #mateloteurs #NodusFactory

Manille textile
Nodus Factory
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#VMGSoromap mise sur le développement pour ses #mats de bateau

VMG Soromap
Gréement
Mâts
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#Amel50 : nouveau gréement, nouvelle carène, nouveaux clients... en photo 360

Sloop
Amel 50
Chantier naval Amels
Serge Raynaud - 14 Avril 2017
cool! Pour quel budget?
Bernard Meunier Dit Lobsang - 16 Avril 2017
Superbe!!! Peux-t'on avoir des invitations pour le salon de Cannes?
Serge Boulay - 07 Mai 2017
a combien se vend ce bijou
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Atelier Gréement, refit professionnel des mâts

Mâts
Atelier Gréement
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Marlow nous explique comment choisir son cordage

Marlow
Matelotage
Cordage
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Quelques révisions techniques sur le gréement...

Gréement dormant
Gréement courant
Technique Voile
Gréement
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J'ai du mal à imaginer cette grand-voile sur mon bateau...

Gréement
Voilerie
aile gonflable
Aile
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Les mâts Hall Spars et Southern Spars désormais dans le même groupe

Rachat
North Sails
Hall Spars
Gréement
North Technology Group
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Inox System veut toucher directement les plaisanciers

Inox System
Inox
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Un nouveau fabricant pour les mâts en bois

Gréement
Charpenterie de marine
Mâts
Thierry Lenglart - 22 Mai 2017
Super Bravo !

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