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Patrick BIDAL - 2 mois
À l’heure où il est possible de suivre le parcourt d’un concurrent de la route du rhum par gps, on devrait être capable d’évaluer le temps d’utilisation du moteur et surtout de voir si le trajet effectué avantage ou non ...
Yann Mikael - 2 mois
Cette pénalité est ici carrément disproportionnée pour ne pas dire plus ! Car même si Alex l’a accepté avec un TRES grand Fair-play, comment admettre d'un côté qu’ un tiers de la flotte puisse déplomber et utiliser leur moteurs (après en avoir averti le CC, on est d'accord ) pour se mettre à l’abris dans un port le lendemain du départ, et le cas d’Alex, réveillé brutalement dans les cailloux et qui avait certainement plus urgent à faire à ce moment là que d’appeler et d’attendre un code d’autorisation de déplombage de son moteur ! Alex s’était déjà pénalisé tout seul par cet échouage dont il a réussi à se sortir en grand marin. Alors oui rajouter une pénalité de 24 h en plus –quand on voit les écarts réduit entre ces bateaux là- était parfaitement démesuré ! Et si les créateurs Psycho Rigide de cette règle voulaient pénaliser à tout prix, 2 ou 3 h aurait été déjà très suffisante. Mais sûrement pas 24 ! Ces juges, qui ont peut-être
un rôle de l’ombre ingrat, devrait revoir ces règles sans tarder, et prévoir des modulations pour ces cas d’espèce... Sous
peine de se discréditer eux mêmes.
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LA ROUTE DU RHUM DES IMOCA - PÉNALITÉ DE 24 HEURES POUR ALEX THOMSON.
Moins de 40 minutes après avoir franchi la ligne d’arrivée, il a été notifié au skipper britannique qu’il écopait d’une pénalité de 24 heures. Elle s’ajoute à son temps de course qui devient de fait 12 jours, 23 heures,... - Lire la suite
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LA ROUTE DU RHUM DES IMOCA - L’analyse de Jean-Pierre Dick
Coup de théâtre en IMOCA ! Confortable leader de la Route du Rhum, filant vers la victoire, le Britannique Alex Thomson s’est échoué la nuit dernière au pied d’une falaise au Nord de Grande-Terre (Guadeloupe), à seulement 75 milles... - Lire la suite
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LA ROUTE DU RHUM DES IMOCA - L’analyse d’Alain Gautier
Le dénouement est proche pour les IMOCA de tête. Impérial, Alex Thomson maintient une belle avance sur ses poursuivants. Paul Meilhat, Vincent Riou et Yann Eliès se livrent une bagarre intense pour figurer sur le podium, tout en restant... - Lire la suite
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LA ROUTE DU RHUM DES IMOCA - L’analyse de Sébastien #Simon
C’est peu après minuit (heure française) la nuit prochaine qu’Alex Thomson est attendu à la Tête à l’Anglais, un ilet situé au Nord de Basse-Terre. Il lui restera alors à négocier le délicat tour... - Lire la suite
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LA ROUTE DU #RHUM DES #IMOCA - L’analyse de Charlie #Dalin
Alors que la victoire dans la catégorie Ultime va se jouer la nuit prochaine, les IMOCA de tête s’apprêtent à franchir la mi-parcours... - Lire la suite
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Route du #Rhum : Liste des #IMOCA, une édition de haut vol
Avec 20 skippers au départ dont dix s’alignent sur des foilers, cette édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en IMOCA s’annonce disputée, indécise et... - Lire la suite
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Liste des 46 qualifiés à moins de 150 jours du départ de la Route du Rhum. Sur les 122 marins officiellement inscrits à l’édition 2018, ils sont actuellement 46 à avoir souscrit aux formalités en la matière, à savoir avoir effectué un parcours d’au moins 1200 milles en solitaire à bord de leur bateau.... - Lire la suite
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A revoir, Alex Thomson grimpe sur la quille de son bateau, en pleine navigation !
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Voici Hugo Boss, tout de noir vêtu
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François Giraud - 03 Novembre 2016
Fabuleux bateau.
Dommage qu'on ne parle pas plus des archis ; même si le designer le mérite , ce n'est pas lui qui a dessiné les volumes en fonction des poids , ni calculer le gréement.
Par contre un lancement si tardif laisse peu de temps de mise au point.
Bonne chance à Alex qui deviendra SIR ALEX s'il gagne , mais il n'est pas tout seul et il a intérêt à préserver sa monture , à prier pour ne pas taper un glaçon ou un conten
Dommage qu'on ne parle pas plus des archis ; même si le designer le mérite , ce n'est pas lui qui a dessiné les volumes en fonction des poids , ni calculer le gréement.
Par contre un lancement si tardif laisse peu de temps de mise au point.
Bonne chance à Alex qui deviendra SIR ALEX s'il gagne , mais il n'est pas tout seul et il a intérêt à préserver sa monture , à prier pour ne pas taper un glaçon ou un conten
Claude Ricol - 22 Janvier 2017
Pure merveille technologique ce Toutencarbon, mais pour la gagne il faut ce petit plus qu'on appelle la baraka, car les OFNIS ne peuvent se paramétrer. !!!!
Jean Michel - 10 Février 2017
il faut parler aussi du constructeur naval,c'est lui qui construit,développe le bateau et corrige les erreurs de conception des architectes
A revoir, quand le skipper Alex Thomson joue les équilibristes sur le mât de Hugo Boss
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Olivier Desmis - 29 Janvier 2015
chapeau pour cette prouesse ? a ne pas renouvelé !!! car une pareille inclinaison
le bateau pourrait se retrouver la quille en l'aire .
15 heures d'écart avec Armel le Cléac'h
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Edmod Armanien - 20 Janvier 2017
BRAVO ALEX CE FUT UNE TRES BELLLE COURSE QUE VOUS AVEZ RENDU PASSIONNANTE AVEC VOTRE DUEL CONTRE ARMEL