Village de l'Arkéa Ultim Challenge
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Sails of Change vs Maxi Edmond de Rothschild
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Le Maxi Edmond de Rothschild
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Départ de la Route du Rhum 2018
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Alexandre Renard
Désolant...
Désolant de voir que cette course perd son âme. Les catégories Rhum sont réduites à peau de chagrin.
Les pros eux en revanche profitent de ces catégories normalement réservées aux amateurs.
Ces catégories prévues pour les bateaux ayant un historique important en course, mais bon on y voit des bateaux mis à l'eau il y a juste quelques semaines. Je ne vois pas où se trouve l'historique de course dans ce cas là.
C'est pourtant un petit tri jaune qui avait gagné la première route du rhum. Aujourd'hui il ne serait pas autorisé à participer selon les critères de cette édition. Deux Acapela sont autorisés a concourir car ils ont déjà plusieurs participations à leurs actifs. Ouf, l'honneur est sauf, ou pas...
Je ne suis pas un de ses marins inscrits qui n'a pas pu participer, je suis juste un passionné de bateaux, d'aventures qui ne reverra pas cette année devant cette course mythique.
Désolant...
Jean-gabriel Barrault
Il faudrait surtout faire un article sur Mike Birch, en racontant non pas seulement sa victoire 78, mais l'incroyable exploit qui l'annonçait. Arrivé 24 h après Tabarly dans la transat 76, avec un VAL31. Je vous invite à aller voir sur internet ce petit tri, presque un engin de plage...
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Patrice Flottes
Que manque-t-il à ces bateaux ? Des freins ! Soit pour ne pas percuter la vague qui précède au portant, soit pour effectuer des changements de direction éclair en cas de nécessité.
Bref, comme sur les tracteurs agricole ou l'on freine la roue intérieure pour faciliter un virage.
En allant un peu plus loin, j'essaierai un safran à l'avant, en plus de l'arrière.
Ceci dit, avec tout ce qui traine à la surface, le vainqueur sera celui qui n'aura rien percuté.