Imagine

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Un Muscadet pour la vie

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Belle histoire et pourvu qu'elle dure longtemps ! Le récit ne dit cependant pas combien de temps ce muscadet a passé sur sa remorque et sous hangar. Attention aux embarcations en bois "moderne", contreplaqué ou bois moulé qui peuvent très mal évoluer s'ils ne sont pas stockés à l'abri (notamment de la pluie). L'état de Pen Duick II ou de Damien avant rénovation n'était pas très reluisant. Quand aux boulons de quille ou axe de dérive en bonne ferraille, galvanisée ou pas et parfaitement indémontables, je vous laisse juge.
Michel Rivière
Michel Rivière
Idem pour mon proto 6.5 en CP acquis en 1999 ; ce sont des bateaux facile a assumer , avec de belles capacité de navigation ; je rêve de retourner en Espagne avec le mien ; mais mon fils est déjà assez aguerri pour faire Fouras -l'Ile d'yeux d'une traite ; prochain défi : Fouras- Belle-Ile ...
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Le radeau de la Méduse, Théodore de Géricault, 1818, Musée du Louvre

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Mouillage de Machico

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Olivier Michaud

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Avec Yacht Solution, Bénéteau renforce ses services, notamment à Bordeaux auprès de Lagoon

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Marc Philip
Marc Philip
Joint tournant
Stephanie Richard
Stephanie Richard
Joint de dilatation d'echappement de collecteur eau de mer
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Voile latine conçue et construite par Newman Darby dans les 70's

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Le Belouga

François Moysan
François Moysan
Bonjour Bien aimé votre article sur Eugène Cornu. Je voudrais toutefois vous faire remarquer que le Bélouga est un dériveur pur, sauf à considérer sa dérive en tôle comme un lest. J'ai possédé un belouga (N° 558), l'un des peu nombreux gréés en marconi. Cordialement. F.Moysan nasyoM.F
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