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17 fiches techniques de bateaux

Ostréa 700 Inboard
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1 Membre sur Yacht-Club.com

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Un nouvel express-cruiser de moins de 40 pieds pour #beneteau

Gran Turismo
Bénéteau
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Un protocole à appliquer régulièrement #moteurdebateau

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Entretien des moteurs marins
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Kim Minh HUYNH
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A publié dans le forum Équiper un moteur inboard

Bonjour,
Je cherche à acheter un moteur inbord occasion pour mon bateau qui est jusque là utiliser un horsbord de 6 cv !. Et je prendra mon temps pour bien monter proprement de a à z avant de naviguer en longer le cote vers le sud de la france, la corse, les canaries et la guadeloupe. Je suis pour le moment seul, mais je cherches aussi un compagnon de route...
Si vous avez une idéi éee ce serai bienvenu.
Merci par avance de vos participations...

Des #dayboats de plus de 30 pieds motorisés en hors-bord pour #galeon

Galeon
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Anthony DAVID
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A publié dans le forum Jeanneau mascaret

Bonjour,

Me voilà dans une recherches d’un Mascaret.
Je vois qu’il y a plusieurs versions (moteur IB avec voiles, sans moteur sans voiles, moteur HB sans voiles...). Bref toutes les combinaisons possibles avec ces caractéristiques, mais je n’arrive à trouver l’info sur le poid pour une version :

Sans moteur inboard et sans voile, donc quille standard (grande quille réservée à la version voiles).

Toutes les fiches techniques sont données avec la version voiles et quille (700kg).

PS : c'est pour me motoriser en électrique sur un lac fermé.

Une aide par ici svp (?)

Merci :)

Laurent Dufour
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A publié dans le forum Que penser du contest 28 de chez conyplex ?

Bonjour, le Contest 28 a pris en 1976 la suite du Contest 27 du même architecte Dick Zaal, avec des dimensions très similaires. Et je suis l'heureux possesseur d'un Contest 27 depuis plus de 10 ans (qui est à vendre du reste sur Marseille). C'est un bateau très habitable et d'une belle finition ( boiserie, contremoulage) Le chantier Contest Yacht est situé en Hollande, et se distingue par la qualité (et le prix...) de ses productions, à la façon des voiliers nordiques. Par exemple, je n'ai pas d'osmose visible sur ma coque, et je ne connais aucun Contest présentant de l'osmose. La largeur de l'arrière, l'ergonomie du cockpit est totalement inhabituelle pour l'époque et deviendra un standard nettement plus tard. La raideur à la toile conséquente et rassurante est en partie due à un fort rapport de lest: il supporte longtemps toute sa toile, présente une bonne stabilité de route et passe bien dans la vague sans mouiller son équipage. Le mat, qui semble indestructible au vu de sa section est assez court, et le génois prédomine largement sur la grand-voile. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit permettant une navigation en solitaire ou en famille facile. La coque est manifestement bien échantillonnée, et pourtant assez légère avec environ 2,5t dont près de la moitié en lest (qui plus est moulé en bulbe pour abaisser le centre de gravité). Les 5 nœuds sont vite dépassés au près, tandis que le grand génois peut être tangonné pour accélérer au portant.
Coté motorisation, il n'est pas très exigeant mais la puissance de 6ch que vous annoncez me parait tout de même un peu juste d'autant que le Contest 28 est un peu plus lourd (J'ai un moteur 11ch diesel en ligne d'arbre qui lui correspond bien). Personnellement je le vends pour un plus rapide, idéalement un trimaran, sinon un 3/4 tonner, mais je m’aperçois que l'habitabilité, la hauteur sous barrots et les rangements sont ceux d'unités beaucoup plus grandes même pour les monocoques.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements ou photos!

L’aventure Rainbow, un bon concentré des erreurs à éviter pour réussir sa grande croisière #LivreALire

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Comment l'INB s'est organisé face à la crise du Covid19 ? #Formation #nautisme #Coronavirus

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Emmanuel DUJARDIN
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A publié dans le forum Etude sur la location de bateaux

Complété. Bonne étude

Thomas Ruyant pas à pas ! Le compte à rebours du 8 novembre prochain, date du départ de la 9ème édition du Vendée Globe, a depuis longtemps commencé pour Thomas Ruyant et pour toute l’équipe de TR Racing. De nombreux jalons, et non des moindres, ont déjà été solidement posés, à commencer bien sûr par... - Lire la suite

Thomas Ruyant
Vendée Globe
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Un partenariat pour la mécanique nautique #YanmarMarine #INB #Formation #Nautisme

Formation
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Yanmar
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Thomas Ruyant pas à pas !

Le compte à rebours du 8 novembre prochain, date du départ de la 9ème édition du Vendée Globe, a depuis longtemps commencé pour Thomas Ruyant et pour toute l’équipe de TR Racing. De nombreux jalons, et non des moindres, ont déjà été solidement posés, à commencer bien... - Lire la suite

IMOCA
Thomas Ruyant
Vendée Globe
Régate
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Une synergie dans le moteur electrique pour la #plaisance #Torqeedo #Waterworld #BateauElectrique

Torqeedo
Waterworld
Moteur électrique
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Patrick Waally
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A publié dans le forum Immatriculation annexe semi-rigide

Bonjour, c est une annonce trouvée sur le bon coin. Je pense également que ce sera plus galère que du loisir donc je laisse tombé ce projet. cordialement WP

1800 chevaux pour le #48wallytenderx !

Wally Power
Hors-Bord
Tender
Wally
Wallytender
Mercury Marine
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boris lamb....
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A publié dans le forum Hydrojet ou waterjet

Bonjour
Je ne suis pas plaisancier mais juste curieux de m'enrichir, j'ai remarque que la totalite des bateaux a moteur sont hors bord ou inboard avec helices. Pourtant les hydrojets ont l'air de dejauge plus rapidement que les autres propulsions, et deduction selon moi une economie de carburant. Certain diront peut etre qu'a faible vitesse c'est pas maniable mais avec les propulseurs detraves sont present pour rendre cette manoeuvre plus simple non ?
Toujours par curiosité supprimer une ligne d'arbre pour cette methode est elle possible ? bien entendu sur des coques en polyester
Combien de chance de ne pas creer une voie d'eau ?

Merci a vous d'eclairer ma lanterne sur ce sujet
Cordialement

Moteur #InBoard : Mettre le circuit de refroidissement hors-gel

Entretien
Moteur InBoard
Hivernage
Entretien des moteurs marins
Trucs et astuces
Moteur diesel
Luc Destremont - 14 Novembre 2019
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt ) Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France
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Le Shtandart, au petit matin à Concarneau, avant que Briag s'apprête à aller donner un cours à l'INB

Vieux Gréements
INB
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je le refais de A à Z, Modèle inboard (10 cv +voile ) je veut le tranformer en Hors board 2X10 cv -

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Les nouvelles du #nautisme #LaCiotat #Yanmar #INB #Nautibanque #Topoplastic #BrunswickCorp

Yanmar
Brunswick
Nautibanque
UPACA
Fédération des Industries Nautiques
INB
Topoplastic
La Ciotat
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L'apprentissage dans le #nautisme #INB #Formation

Formation
Hors-série Services de l'industrie nautique
INB
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Le directeur de l'INB rappelle les enjeux d'avenir pour son centre de #formation #nautisme

Formation
INB
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Nouveautés 2019 pour la préparation aux métiers du #nautisme #INB

Formation
INB
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Un 2e modèle #hors-bord pour #Sealine

Hors-Bord
Sealine
Vedette
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Exclusif, #Garmin lance un moteur électrique connecté a ses sondeurs

Moteur électrique
Garmin
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Croissance externe pour le groupe #Soromap ! #VMGSoromap #Unisails #Bainbridge #voilerie #sellerie

Rachat
Voilerie
VMG Soromap
Unisails
Bainbridge
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#ThonsRouges #Solix10 #Hummindbird

Hummindbird
Pêche au gros
Thon
Sondeur
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Une marque pour tous les bateaux électriques #Aquamot #MoteurElectrique #bateau

Propulsion électrique
Fenwick
Aquamot
Hors-série Equipement technique
Moteur électrique
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Une solution robuste pour passer du 12V au 24V sur un #bateau #DolphinBooster #ChargeurBatterie

Chargeur de batterie
Hors-série Equipement technique
Electricité
Dolphin Charger
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bosq elie
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A publié dans le forum Etudiant location bateau course-croisière

Je vous invite à remplir ce questionnaire que je réalise dans le cadre de mes études à l'INB. Ce questionnaire à une durée de 5 minutes. Celui ci à pour but d'étudier le marché de la location. Merci par avance de vos réponse.
Bonne journée
Cordialement

Spindrift 2 : ARRÊT FORCÉ À FREMANTLE

Arrivé à Fremantle (Australie Sud-Ouest) mercredi matin heure française, Yann Guichard revient sur les circonstances de l’abandon du trimaran noir et or lors de sa tentative de record autour du monde suite au bris de son safran de flotteur tribord. Spindrift... - Lire la suite

Yann Guichard
Maxi Spindrift 2
Trophée Jules Verne
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Le modele 338 existe en plusieurs finitions version inboard ou hors bord en 2X 350 cv. Joystsick bimini et banquettes electriques avec cabine. Bateau ideal promenade journée et we

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Joystick, ecran simplifiés... #Cummins mise sur la simplicité #moteur #inboard #plaisance

Cummins
Moteur InBoard
Joystick
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Partenariat, anniversaires, ouvertures, investissement... les nouvelles du #nautisme #MonacoMarine #INB #SoleDiesel #OceaYacht #SeawindCatamarans #CorsairMarine #Brunswick

Monaco Marine
Seawind Catamarans
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Corsair Marine
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Solé Diesel
Brunswick
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#AlainBombard Un naufragé volontaire qui a risqué sa vie pour la survie en mer

Alain Bombard
Zodiac
Bombard
Expédition
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Chauffage et eau chaude à bord #Wallas

Chauffage
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Wallas
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Guy Capra
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A publié dans le forum Antifouling sur l'helice

Sur mon précédent bateau, un voilier Carter 30, l'antifouling hélice posé par un professionnel n'avait pas tenu 50 mètres :-/ (inutile de dire que désormais j'évite le pro en question, qui avait seulement proposé en guise de réparation de me faire une réduc pour l'antifouling de l'année suivante sans même me le stipuler par écrit ! )

Mais mon bateau actuel - un Chris Craft à moteur Zdrive avec DuoProp - malgré un bon antifouling posé par un vrai pro est bien sali malgré le carénage datant de juillet dernier (1 an donc) car je n'ai pas navigué pendant cette année, et vous pouvez deviner les concrétions sur la photo jointe...
Ce qui me fait dire que quelle que soit la qualité du produit, il y aura toujours des impondérables qui provoqueront un jour ou l'autre des salissures gênantes.

D'où mon retour au travail sur une de mes idées d'appareil d'entretien facile des œuvres vives le bateau à l'eau.

À suivre si vous aussi vous souhaitez une solution bon marché simple et pratique pour entretenir vos carènes et allonger le temps entre deux carénage !

Une nouvelle marque de #moteur #inboard pour #Fenwick #SoleDiesel

Solé Diesel
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Distributeur
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