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L’avenir de la TPS en jeu, la combinaison qui sécurise tous les coureurs au large #GuyCotten

Guy Cotten
Combinaison de survie
Sécurité maritime
Corto Ma - Hier 21:35
Peut être qu’en Chine ils ne sont pas capables de la fabriquer...
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Pêche hivernale au large de Brest, à la recherche des lieux jaunes #PecheEnMer

Pêche du lieu
Lieu jaune
Récit de pêche
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2È MÉDAILLE D'OR EN COUPE DU MONDE. Et de deux. Elles avaient remporté la finale de la world cup 2019 à Marseille, Camille Lecointre et Aloïse Retornaz viennent de récidiver à Miami en ce tout début d’année. Cette victoire vient valider le travail de fond qu’elles ont mené en entrainement durant les... - Lire la suite

470
Coupe du monde de voile olympique
Camille Lecointre
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Après une première saison à la fois riche en enseignements et en émotions en Figaro Bénéteau 3 en 2019, le Groupe Quéguiner poursuit son aventure aux côtés de Tanguy Le Turquais. Un calendrier qui s’ouvrira avec la Solo Maître CoQ, du 16 au 22 mars (coefficient 2), avant de se poursuivre avec la Transat... - Lire la suite

Tanguy Le Turquais
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Le monocoque de 60 pieds V and B – Mayenne est arrivé par cargo à Lorient le week-end dernier. Il a été acheminé à Concarneau en ce début de semaine afin d’entrer dans le chantier de Roland Jourdain pour un peu plus d’un mois de fiabilisation et d’optimisation. Son skipper Maxime Sorel, après une première... - Lire la suite

Vendée Globe
Maxime Sorel
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Nouvel équipage pour les français de #SailGP

SailGP
Billy Besson
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En attendant #Panama, découverte de la colombie #pousseparlevent

Poussé par le Vent
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Primo/avis de tirs zones des landes (toutes heures locales - utc+1)   en raison des tirs prevus du lundi 27 janvier 2020 au dimanche 2 fevrier 2020 .                                                          lundi 27 janvier 2020:                                                -zone declaree dangereuse et surveillee de 08h00 a 23h59 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w                                            mardi 28 janvier 2020:                                                -zone declaree dangereuse et surveillee de 00h00 a 23h59 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w                                                                  mercredi 29 janvier 2020:                                             -zone declaree dangereuse et surveillee de 00h00 a 18h00 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w                                            jeudi 30 janvier 2020:                                                -zone declaree dangereuse et surveillee de 08h00 a 18h00 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w .                                          vendredi 31 janvier 2020:                                             -il n'y aura pas de tir.                                              samedi 1 fevrier 2020:                                                -il n'y aura pas de tir.                                                                                                                    dimanche 2 fevrier 2020:                                              -il n'y aura pas de tir.                                                                                                                    secundo/pour tous renseignements ou autorisation particulieres contacter le pc sauvegarde mer de dga em site landes (centre essais missiles/missiles testing center) par telephone au 05 58 82 22 58,par boite vocale au 05.58.82.22.42 ou au 05.58.82.22.43 ou sur vhf marine canal 16 et 6 : indicatif/bravo/kilo. annuler ce msg le 030000 utc fev 20.

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Cyril Dardashti directeur du Gitana Team nous explique sa décision de sortir du collectif Ultim #Gitana17

Gitana Team
Ultim
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Robert C
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A publié dans le forum Les voiliers a aigues morte

Bonjour, il y a quelques voiliers à Aigues-Mortes, j’ y ai fait escale quelques fois depuis qu’il n’y a plus de ligne électrique au-dessus du canal maritime. Le canal est long de 7 km, compter une heure (vitesse limitée pour les remous). Mais attention au tirant d’eau, pas sûr que ce soit souvent dragué. Pour rejoindre la mer il y a deux ponts au Grau du Roi, un tournant un levant, ouverts trois fois par jour mais pas le week-end hors saison (octobre et mars). Horaires précis sur le site de la Mairie. En ce qui concerne les places disponibles : joindre la capitainerie du port de Aigues-Mortes

La tourelle ‘le lieu’ est signalée disparue. position (wgs 84) : 48-28.25n, 004-46,653w dans l’attente de sa reconstruction, une bouée provisoire de même caractère et de même rythme a été mouillée a la position 48-28.216n, 004-46.749w.

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Mini Yum Pulse : un leurre souple efficace #Flashmer

pêche du bar
leurre souple
Leurre
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Robert GOMEZ
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A publié dans le forum Naviguer en grèce

Le 17 janvier 2020

Madame la Députée

J’ai l’honneur et le regret de porter à votre connaissance que le fait de naviguer
en Grèce n’est plus facile ni encore moins économique, car après avoir payé en
France la taxe de Francisation il faut dès l’arrivée en Grèce s’acquitter : du paiement du DEKPA (50€) puis payer la taxe annuelle d’entrée (15€) et à présent et ce depuis le 1er avril 2019 il faut en outre s’acquitter d’une nouvelle taxe annuelle : la TEPAI (8€/mètres/mois) ce qui pour un bateau de 15,00 mètres équivaut à la modique somme de 1440,00€

Cette TEPAI est due pour tous les navires entrant dans les eaux territoriales
grecques et doit être payée avant le début de chaque mois de séjour.

Cette taxe se paie à l’avance pour le mois ou les mois durant lesquels le bateau sera à l’eau au moins une journée.

Ainsi, un skipper qui s’apprête à entrer dans l’espace grec doit avoir payé la taxe avant d’y pénétrer… ou s’en acquitter au plus tard le jour de son arrivée.
Inutile de demander une ristourne si on arrive en cours de mois, tout mois commencé est dû dans sa globalité.

Le traité de Maastricht en vigueur le depuis 1er novembre 1993 reconnaît la citoyenneté européenne à toute personne ayant la nationalité d'un État membre de l'Union.

La citoyenneté européenne est donc conditionnée par la citoyenneté nationale mais elle donne de nouveaux droits dont celui de circuler et de résider librement
dans les pays de la Communauté ;
Ainsi la libre circulation des personnes dans l'espace européen est un principe fondamental de l'Union européenne.

Ce principe de la liberté de circulation des personnes (art. 3 TUE) implique que tout individu (ressortissant de l’UE ou d’un pays tiers), une fois entré sur le territoire de l’un des pays membres, peut franchir les frontières des autres pays sans subir de contrôles.

C’est ainsi que l’espace Schengen désigne l’espace de libre circulation des personnes entre les États signataires de l’accord de Schengen.

Mais cela n’est pas appliqué par le gouvernement Grecque, qui semble totalement l’ignorer lequel en plus de ces taxes, fait des contrôles, avec les autorités portuaires, fiscales et douanières, ainsi que leurs équipes communes, pour dresser des amendes jusqu'à ce que la TEPAI et le montant total de l'amende aient été payés, le navire est immobilisé jusqu’à ces règlements.

Cette amende en fonction de la longueur totale du navire, s’élève à 1100,00 € pour les bateaux de plus de 12 mètres.

Mais le plus étonnant est que la Grèce, qui ignore et bafoue cet espace Schengen et qui continue de bénéficier des innombrables aides, subventions, prêts et autres accordées par l’UE et le FMI, taxe sans mesure les ressortissants Européens : Ceux-là-mêmes qui, par leurs impôts, ont financé ces aides, subventions et prêts.

Aides et subventions souvent mal gérées, détournées de leurs destinations à voir le nombre de ports abandonnés, non gérés, délabrés faute d’entretien… et je passe sous silence l’état des routes subventionnées ou à l’inverse le boulevard pharaonique de Rhodes où ne passent, en saison, que quelques voitures de
location et celles des autochtones.

Je me souviens avoir mouillé dans un port abandonné normalement destiné au démantèlement de navires, je me souviens aussi avoir vu sur Leros, près de Partheni, un barrage « à sec » parce que les géologues, dit-on là-bas, avaient ignoré des failles transformant la vallée en tonneau des Danaïdes. Et je passe sous
silence la construction du port de RHODES où j’ai vu pendant des années deux
brouettes et une bétonnière vraisemblablement en panne d’essence… alors que
fleurissent un peu partout de magnifiques panneaux indiquant les montants
colossaux des subventions européennes.

Madame
la Députée ne trouvez-vous pas révoltant que cette nouvelle taxe Grecque
pénalise les plaisanciers, en particulier ceux de L’UE, qui ont déjà tant
financé au profit de la Grèce par leurs impositions nationales.

Les plaisanciers ne sont pas des « fortunés ».

Ils ont une passion, la voile, un « mal français » qui crée de nombreux emplois
(Bénéteau, Jeanneau, Dufour etc…de renommée mondiale).

Ils naviguent sur des embarcations pour lesquelles ils ont sacrifié des années de crédits, d’économies. Ils se sont privés d’une résidence secondaire pour pouvoir acquérir un bateau, avec lequel lors des navigations en Grèce ils participent à l’économie du pays par leurs besoins d’avitaillement, de restauration, de visites de sites archéologiques et de musées.

Ces plaisanciers sont des voyageurs qui ont opté pour un voilier dans un esprit de
liberté, de connaissance, de rencontres, comme d’autres le font avec un camping-car.

Mais au train où va la Grèce, les campings caristes risquent également de subir de telles taxes.

Il s’agit là pour la Grèce d’une vision à court terme puisque c’est tuer, comme l’eut dit Jean de La Fontaine, la poule aux œufs d’or.

Le Pactole
des plaisanciers risque de se perdre dans le Méandre d’une économie à court
terme parce que le budget vacances n’est pas extensible et que l’argent donné à
l’état ne sera plus dépensé dans
l’économie locale qui semble pourtant en avoir bien besoin sans compter la
perte de transmission de cette culture plusieurs fois millénaire.

Madame la Députée je vous remercie de rapporter auprès du Parlement Européen
ces abus et dérives de la Grèce qui, bien que bénéficiant toujours de tant d’aide de l’Europe, ose à présent s’attaquer aux touristes Européens par des taxes et amendes aberrantes qui vont à l’encontre des obligations définies par le traité de Maastricht et l’espace Schengen.

Madame la Députée je vous remercie de votre intervention et j’invite par le biais des associations et revues nautiques tous les plaisanciers naviguant en Grèce ou pas à intervenir auprès de leur député pour que toutes ces dérives et abus cessent et que l’Europe reste fidèle à sa philosophie et à ses réglementations.

Dans l'espoir d'une réponse favorable, je vous prie d'agréer, Madame la Députée, l'expression de ma haute considération.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Amis plaisanciers, amis camping cariste lisez cette lettre et envoyez là à votre Député européen ou à madame Karima Delli députée européenne groupe Transport tourisme

karima.delli@europarl.europa.eu

Il faut faire masse et tous ensemble nous vaincrons ces abus et cette Gabegie

La Grèce devient un pôle d’arnaques contre tous les européens qui financent
sans cesse leur déconfiture
Et pour que nos enfants et petits enfants puissent également naviguer sans que la
méditerranée devienne par les taxes un tonneau des Danaïdes
Allez y poursuivons tous ensemble marins ou pas, camping-caristes, touristes… fonçons ensemble pour stopper cette hémorragie de taxes
Aussi adresser cette lettre au parlement européen et à vos connaissances pour qu’ils interviennent comme vous

Merci pour nous tous plaisanciers voyageurs




FRANCIS JOYON S'EST ELANCÉ SUR LA ROUTE DU THÉ !
Le maxi trimaran IDEC SPORT est de nouveau en course. Francis Joyon a quitté Hong Kong ce samedi matin à 9h 00' 47" (8h 00' 47" TU) et mis le cap sur Londres, dans le cadre d’une nouvelle tentative de record : la Route du Thé dont le temps de référence... - Lire la suite

Francis Joyon
Route du Thé
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Claude Adamar
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A publié dans le forum Mat nirvana



François Xavier bonjour, désolé pour cette réponse plus que tardive…car
je n’avais pas vue le message.... Donc sur mon Mikado Grande croisière grée en
goélette j’ai deux mats enrouleur Nirvana de 17m en alu le pays de fabrication
était la Suisse mais malheureusement a fait faillite et a été racheté par le
chantier Amel que j’ai contacté en me répondant très rapidement et avec
beaucoup de sympathie que depuis pas mal de temps c’est Proful qui s occupé de
me renseigner ....mais toujours pas de solutions pour ce qui est par ex d’un
manuel d’entretien ou un éclaté de pièces au cas où.... En tout cas mon voilier
est de 1987 et les mats aucun problème super costaud c’est peut-être la raison
de la faillite de Nirvana…

Une dame sur le forum de Hisse & Ho m’avait répondue que son fils avait Mat
Nirvana et en était plus que satisfait.





Bien amicalement de l’ile de Nosy Be Madagascar. Claude



#ArMen #PhareEnMer #EnferDesEnfers

Monument historique
Ar-Men
Phare
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Joe Grimont
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A publié dans le forum Moteur yamaha 115 chevaux

Mis à part le coupé circuit, il se peut que pendant le transport une connexion se soit débrancher sous la console..

Quoi choisir pour s'équiper ? Comment découvrir les nouvelles tendances ? #PourLeMarin

Hors-série Equipement de la personne
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Une alternative aux grands travaux pour le #nautisme #CarenEcolo #Carenage #Environnement

CarenEcolo
Carénage
Aire de carénage
Hors-série Equipements portuaires
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Qu'est-ce qu'une #combinaison de survie TPS ?

Sécurité maritime
Sécurité
Combinaison de survie
Arnaud Le Formal - 06 Mai 2018
il y a une erreur dans l'article , la TPS n'est pas SOLAS
Martin Lenain - 1 semaine
Sauf erreur de ma part, la combinaison d'immersion n'est pas requise par la division 241 (NUC de 24 m et moins), mais seulement par la 242 (NUC de plus de 24 m). Non ?
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LE MAXI-TRIMARAN IDEC SPORT EN CHINE. Depuis sa dernière tentative de record et le premier temps de référence établi entre Ho Chi Minh Ville (Vietnam) et Hong Kong, l'équipage du maxi-trimaran IDEC SPORT a profité des fêtes de fin d'année pour prendre quelques semaines de repos bien méritées. De retour... - Lire la suite

Idec Sport
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Championnat nord américain - 10 au 12 janvier, Miami - 2020 démarre fort pour Camille Lecointre et Aloïse Retornaz. Depuis le mois de septembre, elles avaient peu fait parler d’elles mis à part lors de leur élection de "Marin de l’année 2019". Et pourtant, après la saison et les très beaux titres remportés... - Lire la suite

Jeux Olympiques
Marin de l'année
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"Il faut sortir du cadre !" Thomas Tison explique son Mini 6.50 qui mesure un mètre de plus #Mini650

Mini 6.50
Architecture navale
Thomas Tison
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Quels salons #nautiques en 2020 ?

Calendrier
Nautic Festival SA
Grand Pavois
Cannes Yachting Festival
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Envie d'aller aux Açores cet été? Partez en rallye

Flotille
Concarneau
Transatlantique
Açores
Rallye
François LE LAY - Hier 17:01
Bonjour, je suis intéressé par la croisière en groupe aux Açores et retour cet eté. Que dois-je faire et à qui dois-je m'adresser ? Bien cordialement, François
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Un déménagement très attendu chez #Plastimo #Lorient

Déménagement
Plastimo
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Le #L30, un bon #monotype de #courseaularge ? L'avis des pros

Jeux Olympiques
Voilier de régate
Course au large
Régate en double
World Sailing
Abel Coïc - 2 semaines
Allez Jonas !
Maurice DOSSIN - 2 semaines
Cela fait mal de dire que le skipper est belge sponsorisé par Volvo Belgique. Assez de chauvinisme français s.v.p. le monde ne s'arrête pas à la France.
Andre Boronat - 1 semaine
Le Club 'Union Nautique Marseillaise recevra le bateau de Sophie et Jonas, au sein de son pole de quillard de sports, pour les entraînements de printemps. Il y aura donc deux L30 à Marseille pour des entraînements d'hiver.
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#TheSailingFrenchman #CRW2019

Clipper Round the World
The Sailing Frenchman
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ROUTE Halifax Saint-Pierre, 10ème édition. La 10ème, un succès confirmé pour la ROUTE ! Créée en 2002 par Philippe Paturel et feu Hal Davies, la course océanique de 350 milles qui relie tous les deux ans Halifax en Nouvelle Ecosse, au Canada, à l’Archipel français de Saint-Pierre et Miquelon est un... - Lire la suite

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Vendée Globe : Après une riche saison 2019 et une mise en chantier de La Fabrique dès le retour de la Transat Jacques Vabre, l’heure est au bilan et à la projection vers une année 2020 qui s’annonce particulièrement intense pour Alan Roura et son équipe.

Rentrée du Brésil, La Fabrique, avec son... - Lire la suite

Vendée Globe
Alan Roura
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Comment choisir son voilier ? #Achat #Location

Achat de bateau
Voilier d'occasion
Location de bateaux
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Thierry Nomad
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A publié dans le forum Poele refleks

Mis à part François Xavier que je remercie encore, quelqu'un d'autre a t il une réponse à ma question ?
Parallèlement à ça, quelqu'un utilise t il un "Hydrovane" comme régulateur d'allure ? Si oui quelles expérience ? on lit beaucoup de points positifs sur leur site (ce dont je ne doute pas) et ils sont très réactifs aux questions quand on dit vouloir en acheter un mais j'aimerais plus d'avis disons "neutres". Merci à tous

Seatronic un nouvel #hydrogénérateur

Hydrogénérateur
Seatronic
Martin Lenain - 3 semaines
" la consommation quotidienne peut atteindre 200 A". Je suppose qu'il faut lire 200 Ah ?! Une consommation s'exprime en Ah, pas en A. Reste que 200 Ah par jour, c'est tout de même énorme, je ne sais pas d'où vous sortez cette valeur.
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Pour pêcher proprement sans tuer #NoKill

pêche du bar
No kill
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Découverte de la plaisance avec ce premier bateau de 7.34m*2.5m, quillard de 1.2m de tirant d'eau pour une longueur à la flottaison de 6.65m.

Facile à prendre en main, simple d'usage, pardonnant presque tout, même si c'est trop tard, il suffit d'attraper l'obstacle pour amortir le coup!

Et... - Lire la suite

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Un cliquet pour les emmagasineurs #Profurl #Nex

Emmagasineur
Profurl
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olivier fargues
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A publié dans le forum Cuve à eaux noires pour evasion 34

bonjour j ai installé le cuve a eaux noires dans le placard de la cabine avant derrière la cloison des wc

Un accident industriel à l'origine de la liquidation #RMYachts #RedressementJudiciaire

RM Yachts
Cessation, liquidation et redressement
Fora Marine
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