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Jauge
Bureau Vallée volant avec ses plans porteurs
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Daniel Rio
Louis Burton à raison. La jauge actuelle est bancale. Soit on interdit toute sustentation (retour aux dérives droites, et bateau économiques), soit on autorise les safrans porteurs. A mon avis, il faut autoriser les plans porteurs... quitte à créer une nouvelle classe économique sans foil (et pourquoi pas des Class 50, à l'image des class 40, avec des normes de structure adaptées au vendée globe).
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Kieran Le Borgne et Basile Buisson
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Jean-baptiste Ternon
Update : finalement les conditions attendues la semaine prochaine font revoir le programme aux skippers qui vont convoyer cette fin de semaine.
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Dominique Montesinos
Vu l'énergie qu'il dépense pour faire mousser la mer, comme en témoigne son sillage il est surprenant qu'il puisse naviguer loin, sans recharger du carburant...
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Mohamed kacem daoud
mercie beauque...
Patrick Louis
tres bien expliqu merci matelots!
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Le Belouga
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François Moysan
Bonjour
Bien aimé votre article sur Eugène Cornu. Je voudrais toutefois vous faire remarquer que le Bélouga est un dériveur pur, sauf à considérer sa dérive en tôle comme un lest.
J'ai possédé un belouga (N° 558), l'un des peu nombreux gréés en marconi. Cordialement. F.Moysan
nasyoM.F
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Chantal Medrinal
excellent on a besoin de plus de regates de j class