JPK Composites
Le JPK 1030
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Patrice Flottes
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Herve Frouin
Hybride ou full electrique impératif!
Les installations développées chez JPK pour prévenir les chutes
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Le Yamaha V8 425 XTO va équiper Windy Boats
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Jean-Pierre Kelbert ©Bateaux.com
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Jean-Pierre Kelbert, fondateur du chantier JPK
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Voiliers au Grand Pavois
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Ivan Xanaka
Vous avez oubli le Sailart 19 ,1re prsentation en France aprs le salon de Dusseldorf.
Le JPK 10.80, élu bateau de l'année IRC
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