La Vague
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Bruno Guinamard
Super poisson de seine !!!
Laure Zawakawa
Zut
Rejoignez la vague The SeaCleaners, l'association qui se bat pour sauver les océans !
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Kito de Pavant est un des rares marins à avoir concédé avoir heurté un cachalot
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Philippe Jacques
Article très très intéressant qui représente parfaitement bien la problématique du respect du vivant en général dans notre monde dit moderne et évolué où seuls la vitesse et la performance comptent, avec toujours en arrière plan l'argent et l'intérêt financier, tout en étant lucide sur la direction que prend l'humanité (ou l' inhumanité), merci pour cet article, il faudrait qu'il soit relayé des millions de fois
Professeur Woringer
Toujours plus haut, toujours plus vite : à quoi cela sert-il de tourner plus vite autour de la terre ? Les hamsters dans leur tambour pourraient peut- être nous donner la réponse ... Qui gagne en vitesse ne gagne pas nécessairement en grandeur. Consultons Moitessier, Icare, et tentons de faire grandir notre esprit pollué par l'argent, car la planète est devenue un enfer pour les animaux !
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Marc Lombard
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Dan Legos
Bonjour Chloé. Je suis un nouveau inscrit sur le site et complètent ignare sur les bateaux. Mon malheur, c'est que je suis pris de passion pour les bateaux en bois du type Riva ou les runaboats etc. Donc je glane des infos sur les caractéristiques techniques pour en savoir un petit peu. Et voici ma question .par rapport au bouchain en rouges ur ton plan. Si j'ai bien compris, il se trouve à l'intérieur de la coque, ce qui ne modifie pas la forme extérieure du carenage ? Je ne vois pas comment il peut apporter une incidence sur la tenue du bateau. Ou alors je n'ai pas bien compris ton explication.
Pourrais tu m'éclairer s'il te plaît ?
Merci d'avance et j'ai beaucoup appris.
Didier Morandi
Dan, le bouchain, c'est la partie angulaire de la coque. La partie rouge, c'est le volume ajouté. On voit donc bien que le bouchain ajoute de la surface de flottabilité et un peu de volume en largeur.
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Stephane meteo-formation
merci pour cet article; actuellement il me semble difficile de passer à travers un épisode venteux avec des rafales à 60kt
Gilles Martin-Raget immortalise le Orma 60 Fujifilm de Loick Peyron face à véritable un mur d'eau.
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Irene Cop
si le QE2 a resiste a telles vague...