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Hors-série mécanique

Quelques recommandations pour bien entretenir son hors-bord #Maintenance

Entretien
Hors-Bord
Mercury Marine
Hivernage
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Un exemple d'évolution professionnelle pour une figure du #nautisme #Reconversion #ChatelaisLeGall #MoteurMarin

Olivier Rehel
Chatelais & Le Gall
Mécanique
Moteur InBoard
Transmission d'entreprise
Arnaud Wimille - 07 Mars 2019
Bravo Oliver, je te souhaite bon vent dans ton nouveau projet entrepreneurial! Arn
Arnaud Wimille - 07 Mars 2019
Arnaud
François de Herce - 12 Mars 2019
félicitation pour ce nouveau challenge olivier
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Pascale AUBERT
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

Bonjour,
Je viens d'acquérir un voilier Etap 26 de 1982 sur lequel je vais avoir pas mal de travaux à faire, l'ancien propriétaire est décédé et je n'ai aucune info sur l'historique du bateau, le safran est endommagé, j'envisage de le changer, je ne sais ou il me serait possible de trouver un. safran d'occasion?
Merci pour des conseils/infos?

alain MONNIER
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

C'est classique! il faut impérativement se protéger mains et le reste du corps (combinaison) et les voies respiratoire et les yeux avec un masque complet genre masque de pompier avec cartouches ( a trouver dans les sociétés vendant des extincteurs pour professionnels = prix env 100€) .le masque papier comme sur la photo n'est pas suffisant ( si c'est vous sur la photo) surtout si vous poncez de l'époxy. Pour se nettoyer ou nettoyer des outils faites le avec de l'alcool à bruler tant que la résine n'est pas prise. attention aux solvants forts. Je ne sais pas où vous vous approvisionnez , mais normalement le vendeur doit vous remettre une fiche de sécurité ( safety data sheet en anglais) qui comporte les dangers et conseils d'utilisation.
amicalement

L' #automobile , toujours une inspiration pour le #nautisme ? #MercuryMarine

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Motorisation
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Sam Davies choisit Paul Meilhat pour la Transat Jacques Vabre sur Initiatives-Coeur

Tandis que le monocoque aux cœurs géants profite encore de la chaleur du chantier lorientais pour panser ses blessures (ndlr : délaminage du fond de coque sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe) et pour se... - Lire la suite

IMOCA
Paul Meilhat
Samantha Davies
Transat Jacques Vabre
Gérard DARDÉ - 22 Février 2019
La course que les IMOCA ne doivent pas manquer c'est le Magellan Trophy en 2022.
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Le skipper estonien Uku Randmaa, troisième, a échappé à la disqualification de la Golden Globe Race après avoir enfreint les règles strictes interdisant toute assistance extérieure.

Il a toutefois reçu une pénalité de 72 heures pour avoir demandé et reçu des informations de routage suites... - Lire la suite

Golden Globe Race
Gérard DARDÉ - 22 Février 2019
Le règlement de la course du Magellan Trophy, prévoit que les voiliers participants peuvent s'aider, comme le faisait les marins de Magellan.
Gérard DARDÉ - 24 Février 2019
L’une des particularités de la course en mer Magellan Trophy™ ® se trouve dans un nouveau règlement totalement innovant pour les concurrents. En effet le but n’est pas de disqualifier ou d’éliminer un navigateur qui a investit son temps et de l’argent dans cette compétition, mais au contraire de faire qu’il puisse aller jusqu’au bout de l’aventure et tout comme Magellan et ensuite Elcano. Le Capitaine et son équipage doivent boucler le tour du monde en 2022. C’est pourquoi l’entraide entre les compétiteurs ne sera pas interdite voire même sera encouragée et distinguée. Ce sont des actes anti-sportifs comme l’usage d’un moteur, ou une escale dans un port non autorisé, ou une aide en dehors du Magellan Trophy™ ® qui seront condamnables.
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Les monstres de la mer expliqués par la mécanique quantique

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Une transmission pour améliorer le rendement des bateaux électriques ou non ! #Radfields #Bateau #Electrique #Reducteur #AimantPermanent

Radfields
Mécanique
Transmission
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etienne lhermite
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

J'ai découvert à l'occasion de la construction de mon maraudeur l'usage de la résine époxy. Je suis bluffer par les qualités de ce produit par la résistance mécanique des assemblages et l'étanchéité réalisés sur les supports.
Par contre je crains particulièrement les effets sur mon organisme, après des séquences d'utilisation longues et répétés je fais des crises d'urticaires géantes particulièrement douloureuses et longues à disparaitre. Je souhaite recueillir vos avis sur les précautions à prendre (protection du corps, masques respiratoires)
les médecins que j'ai consulté n'ont pas sembler connaitre les réactions aux résines époxydes.
Que ce sujet soit l'occasion de partager nos expériences, nos conseils; si les professionnels veulent participer ce seraient un plus.

Les idée simple sont souvent les meilleurs #FiltreAEaudeMer

Seaview Progress
Mécanique
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Robert Gracbling - 13 Décembre 2018
L'essayer,c'est l'adopter,pour moi, c'est fait,tres pratique cette cle a filtre eau de mer impossible a ouvrir a main nue.
Philippe Picard - 17 Décembre 2018
J'ai fait il y a quelques années un dessous de plat-clef à filtre en découpant un contreplaqué de 15 mm, ça ne m'a pas coûté 21 € et ça a un double usage.
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Route du #Rhum - Erwan Le #Roux bien arrivé aux Açores Erwan Le Roux, skipper du trimaran Multi50 Fenêtré-Mix Buffet, est arrivé ce matin sur l’île Sao Miguel aux Açores. Après plusieurs jours de navigation avec un pilote automatique... - Lire la suite

Route du Rhum
Erwan Le Roux
Multi50
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Graisser et huiler son #winch

Harken
Hivernage
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Achat d'occasion - vérifier la #mécanique

Trucs et astuces
Entretien des moteurs marins
Moteur diesel
Bateau occasion
Mécanique
Stéphane Maroy - 22 Septembre 2015
Plus facile à organiser que l'analyse est la mesure des compressions avec ou sans huile si elles sont faibles. Elles doivent similaires sur chaque cylindre. L'état des accessoires en dit long sur l'entretien.
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Solitaire du Figaro : Sébastien #Simon : « Tellement content de finir comme ça ! »

Lorsque le coup d’envoi de cette 4e et dernière étape a été donné, hier, à 18h30, Sébastien Simon affichait une avance de 35 minutes et 45 secondes sur son poursuivant le plus... - Lire la suite

Sébastien Simon
Solitaire du Figaro
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#UpSideUp un ange gardien pour les voiliers

Trimaran
Catamaran
Ocean Data System
UpSideUp
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Solitaire du Figaro : Bienvenue dans le Golfe express !

La deuxième étape de La Solitaire du Figaro entre la Baie de Saint-Brieuc et la Ria de Muros-Noia, partie dimanche des côtes bretonnes, ne devrait pas s’éterniser : lancés depuis lundi midi dans un long sprint sous spi dans le Golfe de... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
Figaro 3
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum L'éthanol est-il bon pour les moteurs hors-bord ?

Merci Gerard pour ta réponse bien complète

gg cfc
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A publié dans le forum L'éthanol est-il bon pour les moteurs hors-bord ?

Comme tous les carburants (sp95 SP98) possèdent un pourcentage d'éthanol (jusqu'a 10%) l'idée sera de trouver la limite supérieure admissible par votre moteur jusqu'àE85 ? ou de rester tout simplement a L'E10
Tous les moteurs hors bord tournent à l'E10 (sup à 10% éthanol) pour les générations récentes, dans le sens ou l'on ne remarquera pas de dysfonctionnement particulier .
les moteurs et leur circuit d'alimentation (durites, joints etc sont maintenant plutôt prévus pour ces nouveaux carburants agressifs .
Le soucis , si le constructeur ne prévoit pas le fonctionnement de votre hord bord à plus d 'éthanol, pourrait être déjà la présence d'eau dans le carburant donc dans l'injection et le grippage à termes des injecteurs .
Le manque de stabilité des carburants contenant de l'alcool , la présence d'eau dans ces carburants n'est pas arrêtée par les filtres ce qui amène dans le temps a la panne moteur .
Ce n'est pas simplement q'un problème d'eau , il y a aussi l'indice d'octane qui augmentera avec l'éthanol , surconsommation, mélange plus pauvre donc cliquetis ,surchauffe et à l'extreme détonation, perçage pistons etc ...
On peut palier et corriger la cartographie et peut être augmenter la taille des gicleurs pour les carbus ou le débit injecteurs avec derrière le calculateur qui va essayer de corriger le point d'avance à l'allumage .
Cela reste du travail de motoriste,
Certains s'essayent aussi aux mélanges dans le réservoir pour augmenter graduellement le pourcentage d'éthanol sans trop s'éloigner des 10% mais pour gagner quoi?
, l'idée quand même est de maitriser un peu le sujet pour éviter les soucis.
Ne pas occulter aussi que sans accord constructeur en cas de casse la garantie saute.
A chacun de voir

On rénove, on ponce, on peint... à bord de #SailingKalispera

Sailing Kalispera
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Moteur mercury 25ch et 6ch remise en route.

Bonjour,Sur votre bateau, les deux moteurs ne sont pas prévus pour fonctionner ensemble. Le 6ch doit servir de moteur de secours. Le 25 ch sera la propulsion principale.Quelle longueur fait votre Beekman ? De quel modèle s'agit-il ?Pour la remise en route des hors-bord sera assez simple. Il s'agit en effet de modèle avec carburateur (pas d'injection). Il faudra commencer par une bonne vidange moteur, vidange embase et sans doute un bon nettoyage carbu. Pour le reste cela devrait repartir… si le dernier hivernage a été bien fait.N'hésitez à nous raconter la suite !

David Delcourt
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A publié dans le forum Moteur mercury 25ch et 6ch remise en route.

Bonjour à tous, je suis dans la vente de véhicules d?occasion et fait de la mécanique et entretien sur celle-ci. Toutes fois, je viens de m?acheter mon premier bateaux et j?en suis fier, certe il va avoir besoin d?un sérieux relooking mais surtout afin de ne pas faire n?importe quoi et pour en profiter dès cet été je souhaiterais savoir tous se que l?on dois changé pour une remise en route de mes deux moteurs (et oui deux et monter en parallèle donc quand tourne volant les deux tourne) et je voudrais savoir tous se qu?il faut savoir sur ses moteurs. Mon bateau accepte plus gros mais manque de moyens au vu des prix effrayant d?un moteur d?occasion je vais me contenter de cela dont je possède les factures, deux Mercury un 25ch four stroke et un deuxième 6ch four stroke et qui était entrenus. Il sont resté monté sur le bateau un Beekman et stocker avec le bateaux à l’abri sous un hangar depuis au moins 5 ans après j’ai racheté le bateaux à là grand mère de ma femme suite au décès de son mari qui était assez bricoleur et maniaque avec la mécanique (chauffagiste de métier) je ne sais pas si j’ai fait une bonne affaire car je n’y connais absolument rien en nautique et au vu des prix qui passe du simple au triple pour des bateaux identiques il y a rien à comprendre des fois. Mais le prix étant dans mes moyens et du fait qu’il y avais une remorque avec je me suis dit allé partons à l’aventure, cet en suite que je me suis rendu compte que pour une simple remise en route cela peut couté cher mais on peut vite faire des conneries et si quelqu’un avait leurs notice d’utilisation ou la revue technique, je veut bien l’acheter. Voilà dans l’attente de vos réponses cordialement.

Soucis mécaniques pour l'#Hermione

Expédition
Bernard Martinière - 16 Mai 2018
C'est à Vigo qu'ils ont dû être contents !
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Séance #mécanique pour sauver un hors-bord tombé dans l'eau

Apprentissage
Hors-Bord
Mécanique
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum L'éthanol est-il bon pour les moteurs hors-bord ?

J'entends tout et n'importe quoi sur l'éthanol : bon pour le moteur, mauvais pour le moteur... J'ai rempli la nourrice avec de l'E10 et tout fonctionne parfaitement, mais un ami me dit que sur le long terme je risque d'avoir des problèmes mécaniques. Quel est votre avis ?

Navy 6, le produit d'entretien mécanique multifonction #StopSel

Produit d'entretien
Dégrippant
Stop Sel
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L'entretien de #bateaux se modernise, l'exemple du #ChantierduRedo

Mécanique
Refit
Chantier du Redo
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#Moteur hybride et #électrique ... #ZF mise sur la propulsion de demain

ZF
Transmission
Motorisation
Mécanique
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#AprilMarine, pour assurer son moteur contre les pannes #assurance

Assurance
April Marine
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Joint tournant PSS, l'assurance de zéro fuite #SeaView

PSS
Seaview Progress
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Comment remplacer le #rouet de la #pompe à eau ?

Entretien
Pompe à eau
Mécanique
Moteur diesel
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Petite question d'apprentissage : la longueur d'arbre de mon hors-bord

Apprentissage
Mécanique
Alain Praud - 09 Juillet 2018
très utile merci
Romuald Fuchs - 25 Mai 2019
Merci... explications simples mais efficaces !
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De la mécanique au gilet de sauvetage, retour sur 30 ans dans le nautisme

Vidal Diffusion Marine
Mécanique
Distributeur
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Comment bien utiliser ses outils

Outillage
Entretien
Mécanique
Moteur diesel
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Détails techniques du hors-bord Suzuki

Hors-Bord
Suzuki Marine
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Les manuels Seloc intègrent SeaStar Solutions, distribué en France par Vidal Diffusion Marine

Mécanique
Seastar Solutions
Manuels techniques
Vidal Diffusion Marine
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Avec la Boomerang de Max Prop, plus besoin de frein d'arbre

Sea View Progress
Max Prop
Hélice
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Des gestes simples pour vivre une bonne saison

In board
Entretien
Mécanique
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L'analyse d'huile, une sage précaution accessible à tous

Moteur diesel
Mécanique
Courrier des lecteurs
Stephan Deneuve - 20 Février 2016
Les résultats ne sont ils pas très variables selon que l'huile vient d'être changée, ou qu'au contraire elle a atteint voir dépassé les 100 heures de fonctionnement ? Quelle validité dans ce cas accorder au test ? Le test lui-même peut il renseigner (ou donner une idée) de la durée de l'usage de l'huile analysée ?
Robert Rothlisberger - 07 Avril 2016
merci pour l'info trés intéressante
Michael Owona Mvie - 08 Juin 2016
faut toujours le savoir
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