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519 professionnels du nautisme

Amélie Grassi

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Une intervention qu'il vaut mieux entreprendre avant qu'elle ne s'impose !

Eric Helies
Eric Helies
Bonjour J ai démonté 2 fois mes toilettes pour cause de panne ’ j ai pas changé Le kit , juste un bon nettoyage ’ petit conseil , surtout ne pas oublier de mettre le ressort , sans lui vos toilettes ne fonctionneront pas
Patrick Leblanc
Patrick Leblanc
Et ne pas sous-estimer l'importance du rinçage. Je considère que le diamètre du corps de pompe est sensiblement le même que celui du flexible d'évacuation. Donc, diviser la longueur de ce flexible par la longueur du cylindre de la pompe, donne approximativement le nombre de coups de pompe nécessaires pour évacuer la totalité du système. Rappelez-vous aussi que le calcaire, responsable du mauvais fonctionnement des clapets et de l'encrassement des flexibles, est principalement causé par le mélange urine/eau de mer. Raison de plus de bien pomper pour qu'il n'y ait plus que de l'eau de mer dans le circuit.
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Xavier Duplessis
Xavier Duplessis
Il est exacte que ces trois canaux sont bien sympathiques et agréables à naviguer, mais vous oubliez le canal de CRINAN en écosse certainement le plus ancien et typique de tous, ou vous devez manoeuvrer vous même les veilles écluses.
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Ifig Cariou
Ifig Cariou
Pas de chanfrein, trou plus grand pour la colle dans l'épaisseur
Patrice Flottes
Patrice Flottes
J'irai jusqu'à imbiber de résine polyester l'épaisseur de la coque, surtout s'il s'agit d'une double peau (feutre, balsa, etc.). Attention également au choix du mastic, il doit supporter l’immersion permanente. Je préfère également les sondes amovibles et donc les passe-coques munis d'un bouchon, ce qui permet de faire l'entretien à flot.
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