Jean-Jacques Herbulot

Toute l'actualité avec Bateaux.com

Un voilier historique certes (conçu il y a 70 ans), mais qui continue à aligner des dizaines de bateaux plusieurs fois par an lors de régates engagées et de rassemblements conviviaux sous l’égide d’une association de propriétaires qui compte plus de 200 membres. Historique et toujours moderne! !

Super article et bravo au constructeur

Bravo ! Naviguer sur le bateau qu'on a fabriqué est un plaisir et une fierté difficilement explicable. Il faut le vivre pour le comprendre. Nous avons la chance d'avoir une réglementation qui nous le permet. Félicitation à vous. Il faut vivre ses passions

Bonjour, en effet l'archipel des Glénan (le lieu géographique) ne prend pas de S. En revanche, l'Ecole des Glénans s'est toujours orthographiée avec un S. Une bonne manière de les différencier...

Tout sur le Corsaire sur le site de l'As Corsaire : http://www.ascorsaire.fr/ Merci emmanuel pour cet excellent article!

N'oubliez pas le Cap Corse, cousin germain du Corsaire ! Tout savoir : .

Merci JEAN! je possède un Vaurien Besnard 12801, pour le moment il tient encore le force 4.

Bonjour .Sur le princip de la pluralité vous pourriez nommer tous les chantiers fabriquant la Caravelle Pour info le chantier Boatique est le seul constructeur à proposer un bateau homologué CE pour 7 personnes en polyester

1-C ; 2-A ; 3-H ; 4-.F ; 5-I ; 6-D ; 7-E ; 8-B ; 9-G

Il aurait sans doute été préférable de masquer le logo des voiles :) ! ..

"Motonautisme Propulsés par des moteurs parfois surprenants, vedettes anciennes, Chris-Crafts, Runabouts et tous les canots automobiles historiques sont les bienvenus aux côtés des yachts classiques." La réalité est toute autre ! Voici mon billet d'humeur dont vous trouverez la copie ci dessous: Et bien nous pour la première fois depuis 1996 on n'y sera pas. Nous avions en 2012 inscrit notre bateau construit en 1962 (Ondine Jouët) pour les festivités de Brest 2012 et celui-ci avait été accepté. Hélas à cause d'une mauvaise organisation et de la non remise du bon cagnard (sorte de pavillon ) nous n'avions pu accéder aux festivités que l'avant veille de la fin. (les 3 premiers jours nous étions également bénévoles sur cette manifestation car nous voulions aider.) Etant bénévole, les 3 1er jour notre vedette restait à quai, c'est donc le 4 ème jour en voulant naviguer le soir parmi les autres bateaux présents que nous nous sommes rendu compte d'un souci car nous nous faisions refouler. Nous avions ainsi appris que la personne chargée des équipages s'étaient trompé de cagnard... Cette année,après plusieurs semaines d'attente sans nouvelle, nous avons fini par téléphoner. Nous donnons le nom du bateau... silence gêné... "Je vous passe quelqu'un..." Et là, le couperet tombe "votre bateau n'a pas été retenu..." au prétexte (non indiqué sur le formulaire d'inscription puisqu'il y avait à cocher la case "coque bois" et "coque plastique") que "cette année on ne prend que des bateaux en bois"... Aucun courrier officiel à ce jour pour nous prévenir: A ce titre c'est révélateur du manque de considération. Décidément cette fête fini par ne plus en être une et on est loin, très loin de l'état d'esprit qui animait ce rassemblement à ses débuts en 1992, 1996... On s'attendait, au minimum que la nouvelle équipe du cru 2016 ait à c?ur de réparer les erreurs qui nous avaient privé de l'essentiel des animations en 2012. Hélas il n'en est rien. Nous avons, après avoir passé du temps à préparer le bateau pour cet événement un véritable sentiment d'injustice. Quatre années que nous attendons de pouvoir enfin participer pleinement aux festivités avec notre vedette et au final sous un prétexte fallacieux se faire rejeter. Je ne sais pas si vous serez sur place mais j'en mets ma main à couper que vous verrez de nombreuses coques plastiques mororisées sur le plan d'eau privatisé pendant ces fêtes. Brest 2016 est malheureusement devenu une fête pour les initiés et leurs amis ainsi que pour les éternels "invités" de toutes les manifestations brestoises. Jean D'Audignac