Ketch
1 professionnel du nautisme
Yv Ca
21 h
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BONJOUR .
UN KETCH " SHARK " CONSTRUIT EN " IPE " EN ARGENTINE A ETE VENDU IL Y A QQ ANNEES . SI QQ LE CONNAIT , J AIMERAIS SAVOIR OU IL SE TROUVE , AINSI QUE PRENDRE CONTACT AVEC SON PROPRIETAIRE ACTUEL S IL LE VEUX BIEN . MERCI A TOUS .
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The Transat 2004 - Michel Desjoyeaux sur le trimaran Géant
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Alain Cano
1 mois
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organisation de croisières croisières à thèmes sur ketch 16 mètres
stage sportif
apprentissage de la voile cours de navigation
entretien et reconstruction de bateaux
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.
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Dominique Lucius
2 mois
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Bonjour,
A tout hasard je vous écris, peut-être connaissez vous des constructeurs amateurs qui seraient intéressés par l'achat de livres : 110 livres de la catégorie nautique "UNITE AMATEUR" de 1976 à 1996 - bon état
215 livres" loisirs nautique "de 1976 à 1996 - bon état + hors séries
J'ai... - Lire la suite
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Dominique Montesinos
Un excellent bateau de croisière hauturière, rapide à toutes les allures et solidement construit. Un grande réussite du chantier Jeanneau.
Joshua au Grand Pavois 2016
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Isabelle Monsch-beauchard
c'est gnial, exactement le bteau de mes rves ...
Nouredine Yachaal
dire que j"ai traversee l'atlantique avec ce bateau
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P. Lucas
Les bateaux de Vito Dumas s’appelaient LEHG (I et II) pour Lucha, Entereza, Hombría et Grandeza (lutte, fermeté, honnêteté et grandeur).
En le lisant, l'on se demande bien si cette trempe d'homme existe encore.
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Escale à Barbuda
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Denis Schleifer
Trés interessant
Gilles Penot
Je n'ai aucune confiance dans ces coupleurs. Si une des batteries est en court circuit, alors au moment du couplage elle va décharger immédiatement l'autre avec des risques de surchauffe. Je préfère mettre 3 clefs : une isolé la bat service, l'autre la bat moteur et la 3eme fait le couplage. En cas de panne de la 1ere, on commence par l'isoler, puis on couple. Bien sûr, on peut avec un coupleur, enlever les cosses de la bat en défaut. Encore faut-il y accéder et y penser.