Même pour un micro, 25 à 40 kg sur la flèche n'est pas assez !
Grand minimum 50 Kg et pour un plus grand bateau n'hésitez pas à monter à 90/100 Kg
Il en va de la stabilité de route de la remorque.
Je confirme les dires de Charles Edouard.
Avec un Surprise et 45/50 kg au timon = autoroute à 80 km/h en serrant les fesses.
Avec 90 kg = 100/110 km/h en sécurité.
Ce bateau est sûrement très bien (j'en ai préparé quelques uns et
convoyés aussi vers 2010/2012). Cependant, je trouve cela gros le
marketing Bénet', il s'agit d'un bateau des années 90! D'occasion
d'accord mais acheter ça neuf ne me semble pas très réfléchi même avec un nouveau gréement la carène et les amménagements ne sont pas du tout à jour.
J'ai pu naviguer 2 semaines en croisière sur un Django 770. Il n'y a aucune
comparaison à faire. Plus confortable, plus habitable, plus performant,
mieux construit (qualités des pièces composites incomparable à mon sens + système de barre mécaniquement très bas de gamme comparé à des safrans suspendu sur palier auto-alignant) et mieux équipés (accastillages, gréement) et plus sécurisant... Que ce soit en mode relax ou sport ou voyage, seul ou à 2 ou avec enfants à bord, dans le petit temps ou la baston, à 2nm ou en plein milieu de l'océan...
Ok je n'ai pas regardé mais je pense que le prix n'est pas le même. Ceci
dit, le F260 -spirit -25.7 -S -25 (j'en oubli?) est comparable au Maxus ou
Djinn en plus lourd et raide probablement (je n'ai jamais travaillé ou
navigué sur un Djinn ou un Maxus) mais le Django 770 ouvre clairement d'autres horizons et à mon sens n'est pas comparable au First du siècle passé...
J'ajoute, le Djinn et le Maxus sont transportables! Vraiment je ne peux comprendre le choix (je parle neuf, d'occasion vers 15 à 20 k€ rien à voir) du First: côtier, transportable => Maxus ou Djinn - "vrai" bateau => Django!
Je suis propriétaire d'un Maxus 22 depuis 3 ans. Je navigue avec en Bretagne. C'est un excellent bateau, performant qui autorise des navigations de quelques jours en longe côte avec 2 adultes et 2 enfants. Les volumes sont exceptionnels pour cette taille de bateau.
Bien beau petit voilier, bien que très cher.
Je suis un peu étonné des comparaisons avec le first 24 et le Maxus 22 qui sont peu comparables.
Il eut été plus judicieux de comparer le Virgin mojito 650 au Django 670 de chez Marée haute dont la coque vient également de la mini transat, qui a donc les mêmes dimensions (coque de 6m50 sur 3 m), et un programme de navigation équivalent. Ce bateau est sorti en 2012, et est toujours en catalogue chez ce constructeur.
