Tofinou
8 fiches techniques de bateaux
2 professionnels du nautisme
La dérive quart de brie et l’hélice fixe limitent les performances du Tofinou. Mais ce voilier reste toujours agréable à barrer.
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Concession Force 5 à Saint-Gilles Croix de Vie
Conseiller
Tofinou au chatier Latitude 46
Conseiller
Pierrick Cruzol prend la tête du bureau d'études de Wauquiez
Conseiller
Tofinou change de pavillon avec la prise de contrôle d'Exel Industries
Conseiller
Le Rhéa 730
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Tofinou 10
Conseiller
Aira 22
Conseiller
Franck Bouv
Comment ces bateaux peuvent être aussi cher (a une exception).
On ne parle pas de groupe froid, de pilote auto, de logeabilité... et le rapport prix taille ne semble pas bouger...
Dommage.
Alain Verriest
Il est loin le temps des voiliers "populaires", Maraudeur, 510, 590, Magnum, IKone...Les petits daysailers transportables et légers (pas de frais portuaires, etc)...Le créneau n'est pas rentable pour les chantiers, il suffit de voir les voiliers essayés dans les revues nautiques. N'oublions pas un certain snobisme et celui-ci se paye... La crise actuelle ne va pas arranger les choses...Tristesse
Adaptation de poulie Harken par Nodus Factory
Conseiller
Method Boats, 1ère marque de wake boats Made In France
Conseiller