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Quand on intervient sur l'épave d'un pétrolier... ? #Nautile #Genavir

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SNT newsletter N°1 - 23 janvier 2024 SNT newsletter N°22 - 12 décembre 2023 SNT Newsletter N° 21 - 23 novembre 2023 SNT Newslett...

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Local windfoilers hanging out as etnz comes thru #ac37 #americascup #windfoilers

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Emirates Team NZ Flying High #ac37 #sailing #americascup #shorts

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ETNZ Coming Across The Channel | 20th Dec 2023 | Ep. 334

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Athena Pathway - Squad Announcement for PUIG Women's and Youth America's Cup

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Inside Tech | Mission Control

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State of Play | New Year, same challenge

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Inside American Magic: Exclusive Monthly Update #9 January 2024

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Inside American Magic: End of 2023 [Recon Wrap Up]

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Inside American Magic: Exclusive Monthly Update #8 December 2023

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Back on The Tools

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EMIRATES TEAM NEW ZEALAND WOMEN'S AMERICA'S CUP TEAM TRIALS

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Albatros et longue houle dans le Pacifique - Armel Le Cleac'h - Voile Banque Populaire

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Rencontre sur l'océan Pacifique - Armel Le Cleac'h - Voile Banque Populaire

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L'Hebdo, 4ème semaine de course - Le Cap Leeuwin et la Tasmanie - Voile Banque Populaire

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V10 Mercury Marine de dernière génération

Serge Dossmann
Serge Dossmann
Sûr que passer du 2 temps au 4 temps ne peut que réduire la consommation. C'est pour cela que je me refuse d'avoir un moteur 2T sur mon petit voilier, je ne veux pas le transformer en citerne à essence.
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