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Moteur diesel

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Moteur #InBord : Mettre le circuit de refroidissement hors-gel

Hivernage
Trucs et astuces
Moteur InBoard
Entretien
Entretien des moteurs marins
Moteur diesel
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Nettoyage d'un réservoir

Bonjour à tous, J'ai démonté mon réservoir gasoil en plastique car j'avais beaucoup de saletés et peut-être des bactéries. Quels sont vos trucs pour le nettoyer correctement, il est difficile d'accès et je ne peut pas passer la main... Merci.

Achat d'occasion - vérifier la #mécanique

Trucs et astuces
Moteur diesel
Mécanique
Entretien des moteurs marins
Bateau occasion
Stéphane Maroy - 22 Septembre 2015
Plus facile à organiser que l'analyse est la mesure des compressions avec ou sans huile si elles sont faibles. Elles doivent similaires sur chaque cylindre. L'état des accessoires en dit long sur l'entretien.
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Un moteur bien réglé ne fume pas, sinon c'est signe de #problèmes...

Réglage
Mécanique
Apprentissage
Moteur diesel
Trucs et astuces
Bernard Angelvy - 25 Août 2017
simple à comprendre car tres bien expliqué,merci et bravo
jp Perreau - 07 Août 2018
Bonjour, vous avez oublié aussi pour la fumée blanche qui est causée par le filtre à gazole encrassé, provoquant aussi une perte de puissance du moteur par manque de carburant. Donc changez de filtre à gazole avant.
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Problème de jauge à gasoil

Ma jauge ne retourne plus le niveau d’essence mais se bloque au Max. Même en débranchant les fils sur la nourrice. Avez vous une idée ?

Accastillage Diffusion, la centrale stock toutes les références #AccastillageDiffusion

Hors-série mécanique
Accastillage Diffusion
Hivernage
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Comment remplacer le #rouet de la #pompe à eau ?

Entretien
Mécanique
Pompe à eau
Moteur diesel
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Comment bien utiliser ses outils

Outillage
Mécanique
Entretien
Moteur diesel
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Comment vidanger son moteur in board in board

Moteur diesel
Entretien des moteurs marins
Mise à l'eau
Hivernage
Moteur InBoard
Nicolas Le Barbu - 03 Avril 2016
Bon reportage mais petite coquille: "car la vidange par capillarité en ouvrant un bouchon dans le bas du carter n'est pas possible" capillarité / gravité
Lionel Desdier - 27 Avril 2016
"Nous vous conseillons de réaliser cette opération en début de saison pour éviter à l'huile de s'oxyder - et de perdre des propriétés - pendant tout l'hiver en cas de vidange en fin de saison." Il est pourtant conseiller de realiser la vidange avant l'hivernage d'un moteur diesel car l'huile se chargeant d'elements la rendant acide lors du fonctionnement du moteur peut avoir un effet corrosif sur le moteur. Quel est votre avis la dessus?
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Vérifiez la pompe à eau de votre moteur in board

Moteur diesel
Entretien des moteurs marins
Moteur InBoard
Hivernage
Pompe à eau
Tom Of Tortuga - 13 Février 2015
bonne initiative ce petit article! y'a plus qu'à en faire plein et un petit onglet spécial mécanique/électricité/matelotage peut-être?... :)
Tanguy Prgt - 18 Février 2015
je conseille plutot d'utiliser une extracteur, plutot que les tournevis qui vont marquer le plan de joint
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L'analyse d'huile, une sage précaution accessible à tous

Moteur diesel
Courrier des lecteurs
Mécanique
Stephan Deneuve - 20 Février 2016
Les résultats ne sont ils pas très variables selon que l'huile vient d'être changée, ou qu'au contraire elle a atteint voir dépassé les 100 heures de fonctionnement ? Quelle validité dans ce cas accorder au test ? Le test lui-même peut il renseigner (ou donner une idée) de la durée de l'usage de l'huile analysée ?
Robert Rothlisberger - 07 Avril 2016
merci pour l'info trés intéressante
Michael Owona Mvie - 08 Juin 2016
faut toujours le savoir
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Eau dans le gasoil (ou l'essence), attention danger !

Trucs et astuces
Equipements
Matt Chem
Moteur diesel
Philippe Ggny - 01 Novembre 2015
Pour les traitements, il n'y a pas que Matt Chem. J'espère que vous avez bien déjeuné...
Jpj Petillon - 04 Avril 2016
il existe des filtres (avec cartouches interchangeables) qui font également séparateurs d'eau, avec bocal transparent (pour voir la cartouche et le niveau d'eau) et purgeur (pour l'eau).
Abdelkrim Meziani - 08 Mai 2016
En roulant, de temps en temps j'entends un bruit ressemblant à un pétard. je mes suis renseigné auprés des mécaniciens auto, on m'a dit que c'st dû à la présence d'eau dans le réservoir d'essence. Alors, je souhaite avoir une réponse ou bien une confirmation de ce bruit qui devient assourdissant et pouvant me créer des problémes plus tard. Merci.
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On tourne à l'eau ?

Moteur InBoard
Carburant
Particules fines
Moteur diesel
Cleanfuel
Olivier Legillon - 28 Avril 2016
L'injection d'eau dans le carburant existe depuis les années 1975 environ -- ce procédé a été utilisé en particulier sur les Dragsters au Etat Unis pour battre les record du 1/4 de mille (mille terrestre et pas nautique 402 métre de mémoire) départ arrêté, certes les dragsters tournaient au méthanol mais le procédé est là -- bravo quand même à la Ste Cleanfuel -- le gain de puissance était (sur les dragsters ) conséquent -- A développer -- excellent --
Philippe Ggny - 01 Mai 2016
L'injection d'eau existe depuis bien avant les années 70 puisqu'on s'en servait sur les moteurs d'avion pendant la dernière guerre pour augmenter temporairement la puissance en cas d'urgence. La puissance obtenue pouvait dépasser les 30% de la puissance totale du moteur, ce qui est énorme mais était limitée à un temps assez court de l'ordre de 30 secondes afin d'éviter la casse du moteur. Ce système peut s'avérer intéressant pour un moteur gazole mais pas encore pour les moteurs de type marine marchande qui fonctionnent au fuel lourd et s'adresse donc à une infime partie des pollueurs. Encore un marché de niche mais prometteur par les nouvelles normes et taxes à créer...
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Vous êtes prêts pour naviguer avec un hors-bord diesel ?

Hors-Bord
Moteur diesel
Yanmar
Michel Colombet - 16 Septembre 2015
Bonne idée le Diesel Euro6 est plus propre que l'essence.
Dominick Delafoy - 17 Septembre 2015
intéressant.. effectivement la solution sur les annexes embarquées sur les Yachts..
Laurent Serreau - 21 Mai 2016
vivement l essai
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Changer la pompe à eau sans outil

Moteur diesel
Mécanique
Pompe à eau
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Incroyable : Un diesel qui marche à l'eau de mer !

Propulsion hybride
Moteur diesel
Moteur hybride
Pierre-jean Jannin - 21 Mars 2015
J 'ai hate de voir ça !
hoaxmaker.net - 25 Mars 2015
la perte thermique d'un diesel est de 70%, c'est l'énergie récupérable et ça fait très longtemps qu'on aimerait la valoriser. ici Une machine de carnot type Stirling ou Rankine (rdmt 30% /40% au mieux) transforme cette perte en élec, admettons. Puis cet élec génère de l'H2 par électrolyse ( à nouveau perte d'au moins 30%). Puis on recarbure cet H2 avec le diesel (rendement max : celui du moteur d'origine) . Et malgré cela on aurait un gain de 70%, on se fout pas un peu de notre g... ?
Christian Doyen - 06 Août 2016
Depuis des décennies,l'Allemagne avant guerre ;et; les américains l'ont mis sur leurs "Jeep" au débarquement en Afrique (deux électrodes en inox croisées ds un récipient en inox acheté aux E.U. par Ebay)
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