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Moteur diesel

Moteur #InBoard : Mettre le circuit de refroidissement hors-gel

Hivernage
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Entretien des moteurs marins
Moteur InBoard
Moteur diesel
Luc Destremont - 2 jours
Bravo pour cet article mais il manque un point important : traiter le carburant restant dans le réservoir contre le développement des bactéries qui obstruent le circuit d’alimentation Attention : bien choisir l’additif ( la plus part des additifs disponibles chez les Shipchandlers sont plutôt des boosters à base de kerosene , aucun intérêt ) Retenir plutôt un additif organique comme celui fabriqué par Aderco et distribué par Optimus Technology en France
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Hors-bord diesel, ca marche ou pas ? #DTorque

DTorque
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Hors-Bord
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Comment vidanger son moteur in board in board

Moteur diesel
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Moteur InBoard
Mise à l'eau
Nicolas Le Barbu - 03 Avril 2016
Bon reportage mais petite coquille: "car la vidange par capillarité en ouvrant un bouchon dans le bas du carter n'est pas possible" capillarité / gravité
Lionel Desdier - 27 Avril 2016
"Nous vous conseillons de réaliser cette opération en début de saison pour éviter à l'huile de s'oxyder - et de perdre des propriétés - pendant tout l'hiver en cas de vidange en fin de saison." Il est pourtant conseiller de realiser la vidange avant l'hivernage d'un moteur diesel car l'huile se chargeant d'elements la rendant acide lors du fonctionnement du moteur peut avoir un effet corrosif sur le moteur. Quel est votre avis la dessus?
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Eau dans le #gasoil (ou l'essence), attention danger !

Trucs et astuces
Matt Chem
Equipements
Moteur diesel
Philippe Ggny - 01 Novembre 2015
Pour les traitements, il n'y a pas que Matt Chem. J'espère que vous avez bien déjeuné...
Jpj Petillon - 04 Avril 2016
il existe des filtres (avec cartouches interchangeables) qui font également séparateurs d'eau, avec bocal transparent (pour voir la cartouche et le niveau d'eau) et purgeur (pour l'eau).
Abdelkrim Meziani - 08 Mai 2016
En roulant, de temps en temps j'entends un bruit ressemblant à un pétard. je mes suis renseigné auprés des mécaniciens auto, on m'a dit que c'st dû à la présence d'eau dans le réservoir d'essence. Alors, je souhaite avoir une réponse ou bien une confirmation de ce bruit qui devient assourdissant et pouvant me créer des problémes plus tard. Merci.
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Un moteur bien réglé ne fume pas, sinon c'est signe de #problèmes...

Apprentissage
Trucs et astuces
Mécanique
Moteur diesel
Réglage
Bernard Angelvy - 25 Août 2017
simple à comprendre car tres bien expliqué,merci et bravo
jp Perreau - 07 Août 2018
Bonjour, vous avez oublié aussi pour la fumée blanche qui est causée par le filtre à gazole encrassé, provoquant aussi une perte de puissance du moteur par manque de carburant. Donc changez de filtre à gazole avant.
Regis Doucet - 1 mois
Ou par un mauvais calage de la pompe à injection...
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Nettoyage d'un réservoir

Bonjour à tous, J'ai démonté mon réservoir gasoil en plastique car j'avais beaucoup de saletés et peut-être des bactéries. Quels sont vos trucs pour le nettoyer correctement, il est difficile d'accès et je ne peut pas passer la main... Merci.

Achat d'occasion - vérifier la #mécanique

Trucs et astuces
Entretien des moteurs marins
Moteur diesel
Bateau occasion
Mécanique
Stéphane Maroy - 22 Septembre 2015
Plus facile à organiser que l'analyse est la mesure des compressions avec ou sans huile si elles sont faibles. Elles doivent similaires sur chaque cylindre. L'état des accessoires en dit long sur l'entretien.
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Problème de jauge à gasoil

Ma jauge ne retourne plus le niveau d’essence mais se bloque au Max. Même en débranchant les fils sur la nourrice. Avez vous une idée ?

Accastillage Diffusion, la centrale stock toutes les références #AccastillageDiffusion

Accastillage Diffusion
Hivernage
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Comment remplacer le #rouet de la #pompe à eau ?

Entretien
Pompe à eau
Mécanique
Moteur diesel
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Comment bien utiliser ses outils

Outillage
Entretien
Mécanique
Moteur diesel
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Vérifiez la pompe à eau de votre moteur in board

Moteur diesel
Hivernage
Entretien des moteurs marins
Pompe à eau
Moteur InBoard
Tom Of Tortuga - 13 Février 2015
bonne initiative ce petit article! y'a plus qu'à en faire plein et un petit onglet spécial mécanique/électricité/matelotage peut-être?... :)
Tanguy Prgt - 18 Février 2015
je conseille plutot d'utiliser une extracteur, plutot que les tournevis qui vont marquer le plan de joint
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L'analyse d'huile, une sage précaution accessible à tous

Moteur diesel
Mécanique
Courrier des lecteurs
Stephan Deneuve - 20 Février 2016
Les résultats ne sont ils pas très variables selon que l'huile vient d'être changée, ou qu'au contraire elle a atteint voir dépassé les 100 heures de fonctionnement ? Quelle validité dans ce cas accorder au test ? Le test lui-même peut il renseigner (ou donner une idée) de la durée de l'usage de l'huile analysée ?
Robert Rothlisberger - 07 Avril 2016
merci pour l'info trés intéressante
Michael Owona Mvie - 08 Juin 2016
faut toujours le savoir
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On tourne à l'eau ?

Moteur InBoard
Moteur diesel
Carburant
Cleanfuel
Particules fines
Olivier Legillon - 28 Avril 2016
L'injection d'eau dans le carburant existe depuis les années 1975 environ -- ce procédé a été utilisé en particulier sur les Dragsters au Etat Unis pour battre les record du 1/4 de mille (mille terrestre et pas nautique 402 métre de mémoire) départ arrêté, certes les dragsters tournaient au méthanol mais le procédé est là -- bravo quand même à la Ste Cleanfuel -- le gain de puissance était (sur les dragsters ) conséquent -- A développer -- excellent --
Philippe Ggny - 01 Mai 2016
L'injection d'eau existe depuis bien avant les années 70 puisqu'on s'en servait sur les moteurs d'avion pendant la dernière guerre pour augmenter temporairement la puissance en cas d'urgence. La puissance obtenue pouvait dépasser les 30% de la puissance totale du moteur, ce qui est énorme mais était limitée à un temps assez court de l'ordre de 30 secondes afin d'éviter la casse du moteur. Ce système peut s'avérer intéressant pour un moteur gazole mais pas encore pour les moteurs de type marine marchande qui fonctionnent au fuel lourd et s'adresse donc à une infime partie des pollueurs. Encore un marché de niche mais prometteur par les nouvelles normes et taxes à créer...
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Vous êtes prêts pour naviguer avec un hors-bord diesel ?

Hors-Bord
Yanmar
Moteur diesel
Michel Colombet - 16 Septembre 2015
Bonne idée le Diesel Euro6 est plus propre que l'essence.
Dominick Delafoy - 17 Septembre 2015
intéressant.. effectivement la solution sur les annexes embarquées sur les Yachts..
Laurent Serreau - 21 Mai 2016
vivement l essai
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Changer la pompe à eau sans outil

Moteur diesel
Pompe à eau
Mécanique
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Incroyable : Un diesel qui marche à l'eau de mer !

Moteur diesel
Moteur hybride
Propulsion hybride
Pierre-jean Jannin - 21 Mars 2015
J 'ai hate de voir ça !
hoaxmaker.net - 25 Mars 2015
la perte thermique d'un diesel est de 70%, c'est l'énergie récupérable et ça fait très longtemps qu'on aimerait la valoriser. ici Une machine de carnot type Stirling ou Rankine (rdmt 30% /40% au mieux) transforme cette perte en élec, admettons. Puis cet élec génère de l'H2 par électrolyse ( à nouveau perte d'au moins 30%). Puis on recarbure cet H2 avec le diesel (rendement max : celui du moteur d'origine) . Et malgré cela on aurait un gain de 70%, on se fout pas un peu de notre g... ?
Christian Doyen - 06 Août 2016
Depuis des décennies,l'Allemagne avant guerre ;et; les américains l'ont mis sur leurs "Jeep" au débarquement en Afrique (deux électrodes en inox croisées ds un récipient en inox acheté aux E.U. par Ebay)
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