Moteur Inboard
Moteur Inboard

Jp Boissy
Jp Boissy
bonjour, j'aimerais avoir une estimation du nombre d'heures nécessaire uniquement pour sortir et remettre en place le moteur après réparation, amicalement JPB
Jp Boissy
Jp Boissy
il s'agit d'un mercruiser inboard 5l v8
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Hervé Hollender
Hervé Hollender
700 chevaux pour trawler a 4 nds… y’a rien qui vous échappe
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Renvoi d'angle d'un V-Drive

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Moteur hybride Arens Motors

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Embase RAD Propulsion

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Tension de la courroie

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Michel Rivière
Michel Rivière
Excellent , j'y retrouve 80/100 de mon cahier des charges
Antoine Lesenechal
Antoine Lesenechal
Juste génial
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tableau de bord avant/après

Claude Pierre
Claude Pierre
Schaeffer SA en allemagne propose de réaliser des "faces avant". On charge sur le net un logiciel de dessin maison (assez simple) on choisit le matériau, on réalise son projet ( on peut faire des trous ronds avec méplat ou rainure pour empêcher de tourner) on ajoute les inscriptions (on peut même inclure une image) et à chaque étape du dessin le devis de prix s'affiche. J'ai commandé un tableau moteur diésel de 20x20 cm en alu anodisé pour moins de 100€ et qui n'a pas bougé depuis 3 ans en extérieur.
Xavier Kieffer
Xavier Kieffer
schaeffer-ag (pas schaeffer SA)
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Un bon hivernage commence par une bonne préparation

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Navigation à bord d’un Kelt 7,60

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Patrice Flottes
Patrice Flottes
Ajoutons du ruban adhésif toilé, du fil de fer et un gros rouleau d'essuie-tout. Si vous avez un diesel vous êtes sensé avoir un injecteur et un porte injecteur, et les outils qui vont avec. Perso, je pars toujours avec une pince a bec. Une bombe de dégrippant et de startpilot ne sont pas inutiles. Après, tout dépend de l'importance du voyage que vous entreprenez et la liste peut s'allonger à loisir (Filtre à air, coude d'injection d'eau de mer sur l'échappement, vanne thermostatique etc, etc.)
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Bateau en feu après remplissage de ses réservoirs de carburant

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Moralité, aussi ancienne que la présence d'essence à bord, naviguez au diesel ! Pour ce qui est du mode d'emploi du bateau, qui a été acheté d'occasion, le rapport du BEA précise que les avertissements de sécurité sont en anglais. Rappelons que pour tout ce qui présente un risque pour les utilisateurs, la traduction est obligatoire.
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Une quantité importante de chaîne doit être utilisée pour le mouillage principal, afin d'éloigner le bateau de la côte.

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25 jours de navigation avec une belle mer

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La plupart des fabricants proposent des kits de réparation

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