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Comme il aime le faire, le skipper de Sodebo Ultim 3 prend ici le temps de raconter la magie et le privilège de naviguer sur un multicoque de dernière génération. Thomas Coville explique la complexité et les enjeux de la mise au point d’un prototype de Classe Ultim 32/23.

Cela fait presque... - Lire la suite

Thomas Coville
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Float tube motorisé : les étapes de l’installation du moteur électrique #FloatTube #InstallationMoteur

Installation moteur float-tube
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De nombreuses options pour pimper son #bavaria

Bavaria Yachts
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Christophe Verna
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A publié dans le forum Je cherche un bateau à voile ou à moteur de 7 à 12 mètres de long pour un après-midi.

Bonjour,

Je recherche un bateau pour tester durant 4 à 6 heures un prototype de l'invention dite "voile auto portée" de 20 mètres carrés à Bordeaux ou environs sur un cours d'eau ou lac assez large.

Pour toutes précisions, vous pouvez me joindre à : verna@free.fr

Cordialement,

C.V.erna


Motoriser son float tube, une option intéressante pour pêcher les grandes étendues #Float-tube #MoteurElectrique

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Albert BUENO
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A publié dans le forum Comment obtenir rapidement une place au port ?

Bonjour,
Une dizaine d'années d'attente pour obtenir une place au port d'Hendaye, c'est ce que l'on me répond régulièrement.
Je souhaite acquérir un bateau à moteur entre 6 et 7 m du style timonier, pêche promenade. Bien sûr, Je peux acheter un bateau correspondant à ma recherche mais cela est très difficile et lorsque le cas se présente c'est hors de prix. La place est plus chère que la valeur en cote du bateau.
Est-il possible d'acheter une place seule ?
Est-il possible d'acheter un voilier, de le revendre ou le donner et de garder la place pour y placer un bateau à moteur.
Est-ce qu'il y aurait d'autres solutions ?
Je suis preneur de tous vos conseils.
Merci d'avance.
AB

#Voilier, #bateaumoteur, quel permis à l'étranger ?

Permis plaisance
Permis bateau
Réglementation
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Martin Lenain
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A publié dans le forum Première sortie

Bonjour.

La VHF.
Sur un petit bateau qui va caboter dans la bande des 6 milles, les loueurs considèrent sans doute (et ce n'est pas forcément faux) que le téléphone GSM peut remplacer la VHF en cas de pépin. Posséder son propre appareil si on loue souvent des bateaux est une idée raisonnable, qui n'a que des avantages.

Les ports.
Lorsqu'on arrive dans un port, on accoste au quai (ou au ponton) d'accueil, on se rend à la capitainerie pour demander une place. En principe, on ne se met pas sur une place visiteur, sauf si la capitainerie est fermée (arrivée de nuit) et que le ponton d'accueil est complet, ou inaccessible, mais ce n'est pas la règle.

Il est inutile de contacter systématiquement le port par VHF avant d'y entrer (en général, ça les gonfle). Sauf cas particuliers, par exemple en saison si on a toute raison de penser que le port est saturé. Mais avec un petit bateau, on trouve toujours à amarrer. Sinon, le dialogue se fait sur le canal 9 directement.

- Capitainerie de Concarneau de Vent en Poupe, bonjour.
- Vent en Poupe, bonjour.
- Bonjour, nous sommes une vedette de 8 mètres, auriez-vous une place pour une nuit ?
- ....


Le GPS.
Là encore, si le bateau n'est pas équipé, les solutions comme l'application EMBARK sur téléphone ou tablette sont très sympa et efficaces.

Je vous réponds pas sur la zone de navigation (je n'y suis pas allé depuis 30 ans au moins) et le type de bateau, je ne connais pas ces bateaux. Pensez à demander au loueur la consommation du moteur.

Bonne navigation. La sécurité en mer doit être un souci constant, mais il ne faut pas non plus en faire une obsession. Vous êtes bien plus en danger en voiture sur l'autoroute qu'en mer :)

Charles-Adrien Butti
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A publié dans le forum Nourrice carburant gros moteur hb

2 temps *

Mouillage solitaire à Antigua #TheSailingFrenchman

Barbuda
The Sailing Frenchman
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Charles-Adrien Butti
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A publié dans le forum Nourrice carburant gros moteur hb

Bonjour,
Je me tourne vers vous car j’ai une question, sûrement bête mais je préfère demander avant de faire une bêtise !!
Je possède un white shark 175 avec un Mercury 115cv 4 temps. Ce bateau possède un réservoir intégré de 110 litre. Cependant depuis plusieurs année le réservoir s’encrasse et le moteur ne tourne plus rond à pleine puissance car l’essence est sale... Même si j’essaie de faire le plein un maximum avec de l’essence propre les carbu se salissent systématiquement après chaque nettoyage !!! Le temps de nettoyer le réservoir correctement est ce je peux pour le reste de la saison faire tourner le moteur sur une nourrice externe et du coup condamner le réservoir principal? Je me posais la question par rapport au débit dont le Moteur à besoin histoire de retrouver sa pleine puissance et de naviguer sereinement
Merci de vos réponses

alain butin
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A publié dans le forum Probleme de perte de puissance sur arvor 23s 150cv tdi volkswagen

QUELQU'UN A-T-IL UNE IDEE SUR LA PERTE DE PUISSANCE DU MOTEUR À 3000 TR LE RÉGIME DIMINUE A 2200 TR/ MN PAS DE DEFAUT AFFICHE , PERSONNE NE TROUVE LA PANNE . TOUS LES FILTRES SONT NEUFS, PAS DE FUMEE NOIRE , ETC ;;;

A voile ou à moteur, voici les nouveaux #catamarans de l'année

Cannes Yachting Festival
Catamaran
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#TheSailingFrenchman Entre les îles antillaises toujoursle moteur en panne

Guadeloupe
The Sailing Frenchman
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Martin Lenain
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A publié dans le forum Croisière nice calvi

Bonjour.
Le bateau, un ALOA 23, peut le faire, à toi de décider si l'équipage aussi. Entre Porquerolles et Calvi il y a 100 milles, il conviendra bien entendu d'étudier les prévisions MTO (de Météo France et Météo Consult) et de décider de traverser, ou pas, en fonction. Ne pas négliger, en cas de traversée par beau temps (régime anticyclonique à faible gradient) d'embarquer de l'essence pour le moteur, histoire de ne pas rester encalminé des heures au large, ce qui est très fréquent en été. Dis nous si tu veux savoir autre chose.

Power Cat ou cata à voile ? #LeopardCatamarans

Leopard Catamarans
Power cat
Catamaran
jean marc vives - 1 mois
quid de l'autonomie ? du coût au mile comparé à la voile ? de la pollution en mer et a quai, des réparations comparées à la voile lors de grosses révisions.. nan parce si on veut y vivre il faut aussi que ça soit économique... sinon on achete une maison...ja fo ?
Guillaume Jacquet-Lagreze - 1 mois
La solution peut venir de catamarans à l'énergie solaire. Il en existe aujourd'hui de toutes tailles pour tous les usages.
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Créer son profil : uniquement des voiliers ?

Quel est le nom de votre bateau ?

Didier Morandi
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A publié dans le forum Créer son profil : uniquement des voiliers ?

Bonjour à tous,
Lors de la création de mon profil, le logiciel ne me propose que des voiliers comme type de bateau. Je n'ai pas trouvé comment préciser que j'ai un bateau à moteur.
Un conseil, svp ?
Merci.
A++

Martin Lenain
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A publié dans le forum Interrogation avant première expérience

- y a t il une procédure particulière pour entrer dans un port ? Faut il dans tous les cas prévenir la capitainerie de ses intentions ? Non, en tout cas pas en France dans un port de plaisance.

- En général existe-t-il une zone où on peut amarrer son bateau pour quelques heures seulement ? Oui, le quai d'accueil. Mais on n'y reste "quelques heures" qu'avec l'autorisation de la capitainerie.

- pour mouiller, a par regarder sur ma carte si c'est autorisé à cette endroit et utiliser comme longueur de chaîne au moins 3 fois la valeur de la hauteur d'eau a marrée haute, il n'y a rien d'autre a savoir ? La nature du fond.

-Autant j'ai appris à approcher de la bouée lors du permis bateau, autant rien nous a été dit sur comment s'y accrocher, avec quel nœud. C'est quoi le plus simple ? Passer l'aussière en double dans l'anneau de la bouée.

- j'ai bien compris un bateau en mer est soumis aux forces du courant et du vent. Apparemment les 2 ne sont pas forcément dans le même sens. Autant pour déterminer le sens du vent je regarde le pavillon, autant je ne vois pas comment je peux déterminer le sens du courant ? Vaste sujet. En vous approchant d'une bouée de casier (de pêche) par exemple (voir l'angle que fait l'orin), mais il faut en trouver un :) Si vous trouvez une marque de navigation sur bouée, pareil, le courant se voit bien, sauf si il est très faible. Tout dépend des circonstance et du matériel de navigation que vous avez à bord (par exemple, c'est facile si vous avez un GPS, un compas et un speedomètre étalonné, etc.


Un lobster à la bouille sympathique #ConstructionAmateur

Construction amateur
Timonier
François Vivier
Salah TAFRAOUI - 2 mois
Bravo
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Découverte des Antilles sans moteur #TheSailingFrenchman

The Sailing Frenchman
Manœuvre à la voile
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Ce petit bateau rouge qui entre en remorque dans le port de Ouistreham pourrait venir du Havre, de Cherbourg, ou de Cowes. Il arrive juste de... Ouistreham, via Bonne Espérance, Leuwin, et le Horn! Pierre-André Huglo vient de finir sa Longue Route, en 223 jours, sur son petit Contessa 32 sans moteur.... - Lire la suite

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Agence de voyage-Yemaya Voyage. Nosy Be. Ta
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A publié dans le forum Recherche associé gérant pour création centre peche sportive madagascar

Pour création d'un centre de plongée sur l'ile de Nosy Be, Madagascar, je recherche un associé gérant.



Je possède un bateau de pêche sportive de 10m30 mètres, que j'ai
entièrement restylé. Totalement remis à neuf pendant 14 mois. Doit
sortir chantier août 2019. Photos sur demande.



Moteurs 100 heures. Deux fois 140 cv. Suzuki. Annexe Zodiac Zom 360, moteur neuf, 15 cv Johnson.


.
Une cabine, douche, toilette, congélateur, coin cuisine, four à micro-ondes. Vivier. Éclairage sous marin.14 portes cannes.



Un téléphone satellite. Deux VHF. Deux combinés sondeur. Deux sondes 1KW
et 0.5 KW. Deux caméras Blackvue. Un radeau de sauvetage.Un guindeau
électrique.



Mon bateau est équipé de trois projecteurs Osculati porté 800 mètres,
pour appui gracieux aux forces de recherche la nuit, en cas d'appel de
détresse.



Pêche jour et nuit , maximum quatre pécheurs. Plongée. Balade en mer. Sport nautique en famille, maximum huit personnes. Les activités possibles sont nombreuses avec ce type de bateau.



Assurance Française. Estimation du bateau en juillet 2019 ,72 000 euros.



Achat de 25% des parts sociales, soit un montant TTC de 18 000 euros.



Je gère déjà depuis sept ans mon agence de voyage que j'ai crée à Nosy Be. (Yemaya voyage).



Actuellement, je suis en phase de création d'une agence immobilière vue
les demandes que je reçois pour achats de villas et locations sur Nosy
Be et sa région.



De ce fait, je recherche un associé pour le lancement et pour gérer
totalement ce centre de pêche sportive, ne pouvant pas gérer sérieusement, en
même temps ces trois entreprises.

Insolite, un aménagement surprenant qui libère un bel espace #PowerCatamaran

STGI
Aventura Catamarans
Catamaran
Cannes Yachting Festival
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Aide à l’achat

Pour me simplifier la vie, j'écarterai les bateaux avec des moteurs in board. Dans cette gamme de prix tu vas tomber sur des unités de 30 ou 40 ans et si la coque est toujours solide, la mécanique en revanche affichera sans doute des faiblesses.

Tic Tac
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A publié dans le forum Aide à l’achat

Bonjour à tous,
Étant novice je souhaiterais avoir de l’aide par rapport à un futur achat, la listes des modèles est longue et les « occasions » sur internet sont parfois un peu trop alléchantes , je souhaiterais un bateau moteur avec 1 couchette , un point d’eau et un wc, la limite étant mon budget de 3000/3500 € a l’achat, je souhaite acheter une occasion et suis prête à faire du rafraîchissement , peinture, électricité (hors mécanique).

Ce serait pour y être le week-end, où les vacances, tout en ayant la possibilité de faire de plus longs voyage.

Je ne sais pas vers quel modèles me tournée et si ma demande est réalisable..

Merci par avance

Alexis Mutelet
Suivre

A publié dans le forum Premier achat

Bonjour à tous, après m'être séparé de mon pêche promenade, je souhaiterai acquérir un semi rigide pour la pêche et les balades en famille en Bretagne. J'ai vu une annonce sur un site dont voici le lien:
J'aimerais avoir vos avis sur le bateau et le moteur, et si le prix est cohérent.

#DutchCraft56, le yacht de 56 pieds le plus complet du marché

Vedette
Loisirs nautiques
Flybridge
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Débutant en voile

Bonjour, le mieux et de choisir un voilier transportable sur remorque. Ainsi vous pourrez facilement le gérer sans avoir le problème du port.
Il existe de nombreux modèles dans ce genre comme le Jeanneau Sun Way 21 par exemple. on en trouve à largement moins de 5000 € avec leur moteur et la remorque prêt à naviguer.
Bonne recherche.

Dave Desbiens
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A publié dans le forum 40hp hors bord

Salut jai un moteur 40 hp johnson 68 je veux brancher une manette evinrude toute fonctionne mes je connais pas les fil pour le reculons et lavant et le neutre quelqun connais les couleur des vitesse

#TheSailingFrenchman

The Sailing Frenchman
Mécanique
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Le 2e modèle de la gamme de #Solarispower

Solaris
Day Cruiser
Solaris Power
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Geoffrey GAUTHIER
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A publié dans le forum Interrogation avant première expérience

Bonjour, j'ai quelques questions auquel j'aimerai avoir des réponses avant de me lancer dans le pilotage d'un bateau à moteur :
-y a t il une procédure particulière pour entrer dans un port ? Faut il dans tous les cas prévenir la capitainerie de ses intentions ? Ou faut il faire ça seulement si on veut une place pour la nuit ? En général existe-t-il une zone où on peut amarrer son bateau pour quelques heures seulement ?
- pour mouiller, a par regarder sur ma carte si c'est autorisé à cette endroit et utiliser comme longueur de chaîne au moins 3 fois la valeur de la hauteur d'eau a marrée haute, il n'y a rien d'autre a savoir ?
- dans de nombreux endroits pour s'amarrer il y a des bouées. Autant j'ai appris à approcher de la bouée lors du permis bateau, autant rien nous a été dit sur comment s'y accrocher, avec quel nœud. C'est quoi le plus simple ?
- si j'ai bien compris un bateau en mer est soumis aux forces du courant et du vent. Apparemment les 2 ne sont pas forcément dans le même sens. Autant pour déterminer le sens du vent je regarde le pavillon, autant je ne vois pas comment je peux déterminer le sens du courant ?
Désolé pour le pavé...

Eau dans le #gasoil (ou l'essence), attention danger !

Trucs et astuces
Equipements
Matt Chem
Moteur diesel
Philippe Ggny - 01 Novembre 2015
Pour les traitements, il n'y a pas que Matt Chem. J'espère que vous avez bien déjeuné...
Jpj Petillon - 04 Avril 2016
il existe des filtres (avec cartouches interchangeables) qui font également séparateurs d'eau, avec bocal transparent (pour voir la cartouche et le niveau d'eau) et purgeur (pour l'eau).
Abdelkrim Meziani - 08 Mai 2016
En roulant, de temps en temps j'entends un bruit ressemblant à un pétard. je mes suis renseigné auprés des mécaniciens auto, on m'a dit que c'st dû à la présence d'eau dans le réservoir d'essence. Alors, je souhaite avoir une réponse ou bien une confirmation de ce bruit qui devient assourdissant et pouvant me créer des problémes plus tard. Merci.
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Nouvelle stratégie pour #zeppelin

Stratégie
Zeppelin
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SÉBASTIEN HOARAU
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A publié dans le forum Chassiron 1974 de 13,05 m

j ai une coque d'un voilier chassiron tdm 43 de 13,05 m 1974, le moteur, les mats et voiles, je voudrai le refaire a l'origine pour pouvoir naviguer. pouvais vous me renseigner sur le prix ou un devis du gréement, palan grande voile, celui de l artimon, winchs, dérouleur, antifouling, d'une barre a roue, radio, gps, sondeur, pilote auto, du guindeau électrique, garde corps et les plans du navire. merci

Règles de #barre et de route en condition de visibilité les uns des autres

RIPAM
Navigation
Règles de barre
Gerard Ramieri - 29 Mai 2015
BON VENT
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construction bateau moteur

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Bonjour a tous je viens d acheter un bayliner capri moteur mercruiser 4 cyl de 3 litre apres 30 minute de navigation mayonnaise dans le cache culbuteur.....
J ai deposé le moteur puis deculasser celui ci le cylindre coté pompe a eau avait de l eau....donc cela peu venir soit du bloc soit du collecteur... - Lire la suite

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Guy Capra
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A publié dans le forum Antifouling sur l'helice

Sur mon précédent bateau, un voilier Carter 30, l'antifouling hélice posé par un professionnel n'avait pas tenu 50 mètres :-/ (inutile de dire que désormais j'évite le pro en question, qui avait seulement proposé en guise de réparation de me faire une réduc pour l'antifouling de l'année suivante sans même me le stipuler par écrit ! )

Mais mon bateau actuel - un Chris Craft à moteur Zdrive avec DuoProp - malgré un bon antifouling posé par un vrai pro est bien sali malgré le carénage datant de juillet dernier (1 an donc) car je n'ai pas navigué pendant cette année, et vous pouvez deviner les concrétions sur la photo jointe...
Ce qui me fait dire que quelle que soit la qualité du produit, il y aura toujours des impondérables qui provoqueront un jour ou l'autre des salissures gênantes.

D'où mon retour au travail sur une de mes idées d'appareil d'entretien facile des œuvres vives le bateau à l'eau.

À suivre si vous aussi vous souhaitez une solution bon marché simple et pratique pour entretenir vos carènes et allonger le temps entre deux carénage !