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Besoins de #moteurs et #pièces de #rechange #d_origine #YANMAR et Dispo. Nous avons également... - Lire la suite

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JEAN-MARIE RAMBEAU
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A publié dans le forum Changement de motorisation sur mon gm560..

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum où je me suis inscrit parce que je trouve les posts très pertinents.
Est-ce que vous pourriez m'aider à résoudre mon PB..?
Voilà je suis entrain de changer de motorisation sur mon GM560 TIMONIER, tout est OK (AFF.MAR Carte de Circulation changée, moteur IB démonté, modifications sur le tableau AR, etc.) sauf au niveau de la quille arrière :
est-ce que je laisse cette petite quille en fonte ou est-ce que je l'enlève?
Pour ma part je pense que c'est mieux de la laisser pour conserver une bonne stabilité au bateau (la remorque est adaptée donc pas de soucis de mise et sortie de l'eau).
Mais je vais mettre un MERCURY 50 cv HB arbre long et est-ce que cette quille ne va pas perturber la propulsion?
MERCI pour vos conseils.
Cordialement.
Jean-marie

#Evinrude apporte l'E-TEC G2 aux 150 CV ! #HorsBord

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Loic Carleton
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A publié dans le forum Changement bateau

je vais aller le voir ce soir ce bateau fait 4m50, mon moteur est un arbre long. je n'est pas beaucoup d info sur la coque je c'est juste que il y as marque drago martini mais je n'arrive pas a trouvé beaucoup + d info . apres comme je dit au pire ca sera juste pour dépanné le 25 cv

François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Changement bateau

Bonjour Loic, il fait quelle longueur ce nouveau bateau ? Et quel poids ? Afin de voir si ton moteur pourrait s'adapter. Ensuite il faut aussi voir si c'est un arbre court ou long et voir ce dont à besoin cette coque. Tu peux nous en dire plus ?

Révision du permis : les feux de #navigation

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Willy Gabriel - 19 Février 2016
memo assez fidele bien resumé
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Booster Lithium, un équipement de sécurité #AccastillageDiffusion

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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Problème régime moteur honda vtec 225ch

L'ECU c'est l'ordinateur du moteur ? Difficile à dire pourquoi il ne prend pas les tours.Difficile à dire pourquoi il ne prend pas les tours. Pourquoi ne ps faire appel au concessionnaire Honda d'un port voisin ?

Stephane Bernard
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A publié dans le forum Problème régime moteur honda vtec 225ch

Bonjour à tous .mon moteur Honda 225 vtec s étouffe après 3500trs!!il sort de révisions. le valise ne détecte rien!mon concessionnaire dit qu il tourne bien dans son bac.mais en condition de navigation c est galère!!.il me parle d une pièce à 2500€ (écu) sans être trop sur!!!bref pas très pro!j ai branché une nouvelle commande sur le moteur et c est pas mieux.je sais plus trop quoi faire ni à qui faire confiance.qqun pourraitil m aider.merci

thomas cabrol
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A publié dans le forum Fiabilite mercury 130 ch 2 temps

Bonjour, Merci de m aider, je suis sur l acquisition d un cap camarat avec un moteur mercury 130 ch 2 temps. Ne connaissant pas ce type de moteur merci de me renseigner sur la fiabilite de ce dernier.

thomas cabrol
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A publié dans le forum Fiabilite mercury 130 ch 2 temps

Bonjour,
Merci de m aider, je suis sur l acquisition d un cap camarat avec un moteur mercury 130 ch 2 temps.

Ne connaissant pas ce type de moteur merci de me renseigner sur la fiabilite de ce dernier.

Une lanterne rechargeable étanche et antichoc #AccastillageDiffusion

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Pour tout savoir sur le moteur et la mécanique #Mécanique

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Hlice à mis une drapeau #Ewol

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Mercury des hélices pour tous les moteurs hors-bord #MercuryMarine #Hélice

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Aquamot, des moteurs électriques pour la plaisance #MoteurElectrique

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Corentin Bessone
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A publié dans le forum Branchement électrique buzzer

Salut a tous,Petit question par rapport au buzzer, j ai un 70 CV yamaha 6h3 avec un boitier 703.Alors j ai tester le buzzer sur batterie et il fonctionne, maintenant quand je mettais le contact il bipper puis s arreter jusque la normal, maintenant j ai refait l électricité, le buzzer ne bip plus, j ai démonter le boitier et il y a un fil jauge ( le +) brancher sur le contact ..Et 2 fils rose enfin un fil rose mais qui part en deux fils, un dans la gaine au moteur l autre sorti du tableau de bord, de plus lorsque je met ce fils rose sorti du tableau de bord a la masse sur batterie le buzzer ne s arrete plus de sonner .Si vous pouvez m aider, je pense qui il y a un montage à faire pour que le buzzer bip au demarage et s arrete ensuite merci .

Préparez votre visite au #CannesYachtingFestival2019

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#Amasea84, un #powercat custom pour la navigation hauturière

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Une marque pour tous les bateaux électriques #Aquamot #MoteurElectrique #bateau

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Des passerelles pour les réseaux électroniques du bord #Actisense #Electronique #NMEA

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Une solution robuste pour passer du 12V au 24V sur un #bateau #DolphinBooster #ChargeurBatterie

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Une solution durable pour la propulsion des bateaux #PSS #LigneArbre

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Pas de mat pour le dernier #NeelTrimarans ! #Neel47 #Spa #Bienetre #LePinarello

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A la recherche de renseignements sur les moteurs electriques pour navire de plus de 15 m....

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Un intérieur comme à la maison #Mazuyachts

Mazu Yachts
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Les résultats des #WorldSuperyachtAwards 2019

Design
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Un nouveau #dayboat puissant pour #VanquishYachts #VQ40

Dayboat
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Amateur de coque à moteur en alu et de pontoon

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Quels avantages présente un #semi-rigide ?

Zodiac
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Trop haut ou trop bas ? Comment est monté votre hors-bord ? #Réglages

Suzuki Marine
Hors-Bord
Réglage
Montage moteur
jfrancois desloires - 1 mois
30 pouces ne font pas 762 mm !
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Voilier à céder en état de naviguer mais nécessite la remise en état du moteur (RC12). Possibilité de place au port AVP3 45. Info 0614968083.

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#Pogo30#100% #électrique

Association Francaise du Bateau Electrique
Pogo 30
Torqeedo
Moteur électrique
Pogo Structures
Jean Marc Deluy - 1 mois
"Ainsi selon la courbe fournie par le chantier, le Pogo 30 électrique possède 15 miles d’autonomie à 6 nœuds en régime maximum, et plus de 40 miles à 4 nœuds en bas régime." Oups. Milles. Avec 2 L !!!
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Dimitri Brat
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A publié dans le forum Avis sur rio iberica 450 sol

bonjour à tous, nous souhaitons acheter un bateau pour la pêche et la promenade dans le Golfe du Morbihan. Nous n'avons pas de place au port donc il nous faut un bateau transportable et facile à mettre à l'eau. Nous avons vu un RIO IBERICA 450 Sol de 2003 avec un moteur de 40cv. Avez-vous des avis sur ce bateau ? j'ai vu sur un autre forum des post de 2009 qui faisaient part de problèmes de structure, gel coat ,fissures, faïançage, cratères sur RIO 500. Avez-vous déjà eu ses problèmes ? si oui sur quels modèles et quelles années ?

merci d'avance pour vos réponses

Critères de choix d'une hélice pour un hors-bord #Hélice

Hélice
Mercury France
Mercury Marine
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À tous mes voisins en Darse Nord du Mourillon : vous ne me voyez pas souvent car j'ai une charge de travail de plus en plus importante, je ne prends pratiquement jamais de vacances ni de week-ends (bon, j'adore mon travail d'inventeur, alors je ne suis pas à plaindre !)
Je vais désormais sur mon... - Lire la suite

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Des bon conseils avant la remise à l'eau #Hors-Série

Entretien
Hors-série mise à l'eau
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Un moteur bien réglé ne fume pas, sinon c'est signe de #problèmes...

Apprentissage
Mécanique
Réglage
Trucs et astuces
Moteur diesel
Bernard Angelvy - 25 Août 2017
simple à comprendre car tres bien expliqué,merci et bravo
jp Perreau - 07 Août 2018
Bonjour, vous avez oublié aussi pour la fumée blanche qui est causée par le filtre à gazole encrassé, provoquant aussi une perte de puissance du moteur par manque de carburant. Donc changez de filtre à gazole avant.
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Un nouveau venu sur le marché européen du #powercat @dreamyachtsales #aquilayachts

Dream Yacht Charter
Aquila Catamarans
Distributeur
Dream Yacht Sales
importation
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Quatre tendances pour les #powerboats passées au crible #Capelli

Umberto Capelli
Cantieri Capelli
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